Om te groeien in welke sector van de economie dan ook, moet je eerst veel geld investeren. Er wordt vaak gezegd dat wie geen risico neemt, niet wint en daarom Ford Motor blijft werken aan het verbeteren van zijn modellen. De beste manier om dit te doen is door grote sommen geld te investeren, want zonder "het gemene metaal" is het onmogelijk om de projecten te voltooien die in de hoofden van productontwikkelaars zitten.
Het door Henry Ford opgerichte bedrijf legt de laatste hand aan de ontwikkeling van de volgende generatie van de Focus, staat op het punt de nieuwe Fiesta op de markt te brengen en tussendoor gaan ze door met hun plannen om in de Verenigde Staten te groeien op basis van nieuwe en verbeterde SUV's. Voor dit alles, het bedrijf uit Detroit heeft aangekondigd een investeringspakket ter waarde van ongeveer 1.200 miljoen dollar toe te kennen.
Dit geld gaat naar drie basispijlers van uw bedrijf. De eerste pijler is het verbeteren van de fabriek die ze in Michigan hebben en waaruit de Ford Ranger en Bronco komen. De tweede pijler is het verbeteren van de fabriek die ze hebben voor de productie van motoren die de fabriek in Michigan bevoorraadt. Investeer ten slotte in nieuwe technologieën en mobiliteitsdiensten.
Volgens degenen die verantwoordelijk zijn voor Ford Motor zoeken ze met deze investeringen: «zijn leiderschap versterken op het gebied van SUV's en vrachtwagens, evenals de groei van het huis op het gebied van mobiliteit ontwikkelen». Dit investeringspakket komt tegemoet aan de behoeften van Amerikaanse consumenten, die steeds meer SUV's en terreinwagens eisen en daarom dit waardevolle segment niet kunnen verwaarlozen.
Sommige kritische stemmen zeggen dat deze Ford-investeringen Motor Company in de Verenigde Staten zijn niet gerechtvaardigd door marktveranderingen. Zoals ze beweren, probeert het huis van de blauwe ovaal de nieuwe president van het land te plezieren. We moeten niet vergeten dat Donald Trump erg kritisch was over het merk en vanwege zijn druk werden ze gedwongen een investering van miljoenen dollars in Mexico terug te trekken.
Para terminar os recordaremos una noticia que ya hicimos pública en ActualidadMotor.com hace un tiempo. Entre toda esta vorágine de inversiones, Ford Motor blijft Europa herinneren en de $ 600 miljoen die het al heeft toegezegd om de Fiesta te maken, ligt nog steeds op tafel. Saarlouis, in Duitsland, zal deze geldinjectie ontvangen om zijn productielijnen aan te passen aan de productie van de nieuwe generatie van de Fiesta.
We zullen onze vingers moeten kruisen zodat het merk zich Spanje herinnert en de plant die ze in Almussafes hebben.
Bron – Ford Motor Company