Weer een nieuw item in de reeks artikelen waarin ik je enkele zeldzame of niet erg bekende motorsportcompetities zal laten zien die je zou moeten kennen. Deze keer is het tijd om te praten over de Off-road formule. Sommige off-road races van zeer bijzondere off-road voertuigen.
zoals ik al zei eerdere artikelen in deze serieSommige van deze wedstrijden heb ik als kind ontdekt, in dit geval werd ik door iets ouder betrapt. Maar ongeacht dat, laten we eens kijken wat is er aantrekkelijk aan deze Formula Off Road...
Wat is Formula Off Road?
La Formula Off Road, is een soort race met 4×4 terreinwagens. Deze competitie is ontstaan in IJsland, hoewel het zich beetje bij beetje verspreidde naar andere Scandinavische landen en zelfs de sprong naar de andere kant van de Atlantische Oceaan zou maken toen het ook populair werd in Amerika, hoewel dit veel recenter was, rond 2016.
En de oorsprong is behoorlijk ontroerend, toen groepen IJslandse reddingswerkers tentoonstellingen begonnen te houden met hun 4×4-voertuigen in de heuvels. Het doel was om geld in te zamelen. Het zou echter al snel een wedstrijd worden van teams en bouwers die de prototypes ontwerpen om de beste voor deze doeleinden te worden.
Het zat erin 1965, op 2 mei, toen de BKR-club uit IJsland de eerste wedstrijd zou organiseren Formule Off Road in IJsland. Egill Gunnar was de gelukkige rijder die de allereerste geboren winnaar van deze categorie werd. Daarna zou BKR, gezien het succes, de volgende jaren wedstrijden blijven organiseren.
In 1969 zou het Stakkur Volunteer Rescue Team, in Keflavík, ook beginnen met het organiseren van Formula Off Road-wedstrijden om geld in te zamelen, het Hella-team zou hetzelfde doen, en zo begonnen ze steeds populairder te worden, en met een gezamenlijk doel, om de vrijwillige reddingsteams van het land te financieren.
Beetje bij beetje ging het van eenvoudige races naar iets meer georganiseerd, opgericht in 1979 de LIA, die de leiding had over het creëren van het eerste officiële kampioenschap, waarin Benedikt Eyjólfsson tot winnaar zou worden uitgeroepen. Bovendien zouden er in 1985 nieuwe klassen komen, aangezien er in het begin maar één was. En het is dat in dat jaar sommige deelnemers paddle-banden begonnen te gebruiken, waardoor de Modified Class en de Unlimited Class ontstonden. Deze voertuigen waren ook degenen die ze dagelijks gebruikten, ze vervingen alleen de wielen voor de race.
Wat betreft de veiligheid, werd het gebruik van stabilisatorstangen om ernstige ongevallen te voorkomen verplicht als vereiste om deel te nemen. Nu zijn de veiligheidsmaatregelen echter nog groter, ze zijn geëvolueerd en nu is ook een complete rolkooi vereist. Het is echter merkwaardig dat er in de 50 jaar van de IJslandse Formula Off Road-competitie geen ernstige ongevallen waren die aanzienlijke verwondingen bij de coureurs veroorzaakten.
Uitbreiding buiten IJsland
Formula Off Road-wedstrijden, ooit populair in IJsland als een van de meest succesvolle nationale sporten, begonnen zich geleidelijk ook naar het buitenland te verspreiden. Een van de eerste wedstrijden buiten IJsland zou worden gehouden in Sjöbo, Zweden. Dit was op 29 juli 1990.
Vanaf daar zou de Formula Off-Road normaal worden in Zweden, maar ook in Zweden Finland, Noorwegen en Denemarken. In feite werd van 2000 tot 2008 een Noords Kampioenschap georganiseerd dat alle Scandinavische landen verenigde, evenals IJsland. Het Wereldkampioenschap zou echter van 1997 tot 2008 in IJsland blijven.
En In 2009 veranderden de dingen en werden alle toernooien samengevoegd tot één toernooi. Hoewel de competitie vanaf het begin min of meer hetzelfde is, zijn er ook regels en straffen die in de loop van de tijd zijn ingevoerd, waardoor een evolutie is ontstaan die ons leidt tot wat het nu is.
Formule offroad-klassen
Hoewel er in het begin maar één klas was, zijn er met het verstrijken van de tijd meer bijgekomen. Momenteel moeten we 3 klassen onderscheiden:
- Straat juridische klasse: Deze 4×4 terreinwagens zijn uitgerust met verlichting, kentekenplaat en zijn volledig legaal om op de weg of op straat te rijden.
- Gewijzigde straatklasse: Deze andere klasse gebruikt voertuigen met een carrosserie die lijkt op massaproductiebuggy's. Gebruik slipbanden met kleinere bladen.
- Onbeperkte klasse: Dit is het belangrijkste van allemaal, het gebruik van 4×4-voertuigen met schoepenwielen die in de grond graven voor betere grip. Bij deze peddels worden gladde wielen gebruikt.
Hoe is de concurrentie?
In al deze lessen loop je door zeer vergelijkbare nummers, met ruw terrein en sprongen. De locaties waar je meedoet zijn gesloten, er is geen verkeer. En het kunnen natuurlijke omgevingen zijn aan de rand van steden, zoals sommige steengroeven. Het terrein is echter meestal enigszins aangepast om de spektakel van het evenement te verbeteren, met gebieden met sprongen, enz. Daarnaast wordt de route gemarkeerd met oude banden, vlaggen, stokken etc.
Elke deelnemer heeft zijn eigen team van assistenten Voor wat je nodig hebt en voor de reparaties die nodig zijn tijdens de wedstrijd. Daarom zullen ze ook een mobiele werkplaats hebben die ze naar de locatie van het evenement zullen brengen. Niets met Formule 1 te maken, maar een basisteam.
Het voertuig, naast voldoen aan de eisen voor de categorie waartoe het behoort, wordt het ook gekeurd om aan bepaalde veiligheidseisen te voldoen: met een rolkooi moet de piloot een integraalhelm dragen, de veiligheidsgordel zal 5 punten zijn, goedgekeurde kuipstoelen, overalls, speciaal schoeisel en handschoenen brandvertragende etc.
Voor degene die als eerste overblijft, Ze geven je 20 punten. 15 voor de tweede en 12 voor de derde. Dan gaat het naar de volgende advertenties. Bovendien wordt er meestal een speciale prijs uitgereikt aan de coureur die in elke klasse het meest spectaculaire rijgedrag heeft neergezet. En aangezien het geen sport is met veel geld, krijgt de winnaar een medaille en een beker, niets om grote bedragen uit te delen zoals in andere categorieën...
Voertuigen voor Formula Off Road
De voertuigen die worden gebruikt voor de Formula Off Road zijn gemodificeerde 4×4. Tussen wijzigingen die hen worden aangedaan zijn:
- Veranderingen in overbrengingsverhoudingen, waardoor de voorwielen sneller draaien dan de achterwielen, waardoor het rijden gemakkelijker wordt.
- Differentieelblokkering voor en achter.
- De motoren zijn 8-cilinder benzine. Ze hebben ook een systeem dat lachgas injecteert om bij activering 200 pk extra te geven. Recentelijk zijn ook krachtigere turbo's geïntroduceerd. Enkele voorbeelden van gebruikte motoren zijn de Honda K24 of de Volvo T5.
- Automatische transmissie met koppelomvormer die inschakelt bij 5000 tpm.
- Speciale banden voor zand, of met schoepen, dus voor de meeste tractie. Ze kunnen in sommige gevallen zelfs door het water circuleren.
- Speciale ophanging om zich aan te passen aan het terrein, met lange veerweg.
- Volledige rolkooi voor extra veiligheid boven het voorraadvoertuig.
- Hydraulische besturing.
Voorbeeld van Formule Off Road
Tot slot laat ik u deze video achter zodat u de Formula Off Road in actie kunt zien. Ik hoop dat je het leuk vind. En trouwens, er is een soortgelijke competitie tussen universiteitsteams, met prototypes die de studenten zelf ontwerpen. Het wordt georganiseerd door SAE International en staat bekend als Lage SAE.