Getinte ramen: alles wat u wilt weten over het tinten van ramen

getinte ruiten

Het komt steeds vaker voor zie auto's met getinte ramen. In sommige modellen maakt het deel uit van de standaarduitrusting of kan het direct bij de fabriek worden besteld bij het kopen van de auto, maar er zijn momenten dat we de ramen moeten tinten. Om deze stap te zetten, zijn er veel dingen om rekening mee te houden die we gaan bekijken.

Als u wilt weten Waar worden getinte ruiten voor gebruikt?, wat de wet en de ITV zeggen over de homologatie van getinte ruiten, hoeveel het kost om de ruiten te tinten of als u vragen heeft over dit steeds vaker voorkomende proces, lees dan verder.

Wat zijn getinte ruiten?

zonnebank

zonnebank

wat we gewoonlijk noemen getinte ruiten, zijn de originele kristallen van het voertuig waaraan ze zijn aan de binnenzijde zijn kunststof platen gekleefd. Eigenlijk zouden we ze gelamineerd moeten noemen, aangezien de getinte ruiten degene zijn die min of meer gekleurd uit de oorsprong komen. Het is gemakkelijk om veel kleuren te zien, met kristallen van blauwachtige of groenachtige tinten.

Wat is het nut van getinte ruiten?

Esthetiek is een bepalende factor

Esthetiek is een bepalende factor

Getinte ruiten hebben vele functies, naast esthetiek, die in de meeste gevallen het meest wordt gewaardeerd door diegenen die op zoek zijn naar een raamtint. Ze zijn een zeer praktisch element dat vooral het comfort in de passagiersruimte verbetert en biedt privacy voor passagiers.

Getinte ruiten verbeteren het interieurcomfort van auto's, omdat een van hun functies is: beschermen tegen de zon. Ze zijn vooral handig als kinderen op reis zijn of als we in erg warme gebieden wonen, omdat de auto minder warm wordt en we hebben minder energie nodig om het af te koelen in elke situatie, wat zich vertaalt in een lager brandstofverbruik. Heeft u ooit gedacht dat getinte ruiten u zouden helpen brandstof te besparen?

Airconditioning

Tegelijkertijd bieden bescherming tegen ultraviolette UV-stralen. Deze bescherming door getinte ruiten helpt de vermoeide ogen te verminderen en beschermt kunststoffen en stoffering tegen de slijtage die de zon in de loop van de tijd kan veroorzaken. Onze auto zal niet zo snel verouderen.

Privacy is een van de belangrijkste factoren van getinte ruiten. Met hen, het is moeilijker om te zien wat of wie er in een voertuig zit. Ze kunnen voorkomen dat als we een zichtbaar voorwerp in de kofferbak of op de achterbank achterlaten, een vriend van buiten het kan zien en een van de ruiten kan breken om het weg te nemen.

kinderauto-achterbank

Ook met de getinte ramen we kunnen verblinding vermijden als we 's nachts rijden. De verduisterde achterruit zorgt ervoor dat de auto's achter ons ons niet kunnen volgen. Nu steeds meer auto's lichtgevoelige achteruitkijkspiegels hebben, is dit voordeel niet zo merkbaar.

Omdat het een zelfklevend vel is, ook getinte ramen bescherming bieden bij een aanrijding. Als een raam zou breken, zou het niet exploderen en honderden glasscherven projecteren, omdat de zonnefilm die aan het glas kleeft, zou voorkomen dat ze worden verspreid. In dit geval werken ze alsof het gelaagd glas is.

Gehomologeerde getinte ruiten

manen-getinte-itv

Als het gaat om het tinten van de ramen, is dit in Spanje een essentiële vereiste dat de te plaatsen platen zijn goedgekeurdOp een andere manier kunnen ze ons straffen of de auto kan de ITV niet passeren als ze worden gedetecteerd.

Om sommige getinte ruiten te laten goedkeuren, is het noodzakelijk dat de werkplaats die ze plaatst ons voorziet van: een laboratoriumcertificaat die het gebruikte bladmodel en de specificaties ervan verzamelt, evenals de plaats en datum van installatie, de gegevens van de werkplaats en de gegevens van ons eigen voertuig.

gehomologeerde-getinte-ruiten

Het certificaat is niet geldig als de ramen niet goed zijn afgesloten. Elk van de glazen die getint zijn moet een stempel hebben die ze als goedgekeurd identificeert, hetzij gegraveerd op het vel zelf, hetzij in de vorm van een kleine sticker die tussen het zelfklevende vel en het glas wordt geplaatst. Dit is essentieel voor de ITV of om een ​​eventuele sanctie van de verkeersautoriteiten te vermijden.

Het is ook een essentiële vereiste voor het tinten van ramen dat: het voertuig heeft twee buitenspiegels, een aan elke kant.

Als u aan deze drie vereisten voldoet, is er niets anders nodig en we kunnen met een gerust hart circuleren. Het is niet nodig om een ​​buitengewone homologatie ITV te halen of op te nemen in het technisch dossier. Het is belangrijk om te begrijpen dat het passeren van een ITV met niet-gehomologeerde getinte ruiten niet betekent dat ze aan alle voorschriften voldoen en dat het verkeer ons geen boete zal opleggen. Mogelijk is er iets over het hoofd gezien.

Getinte ramen voor

audi-a4-voorruiten-getint

Als je je afvraagt ​​of het mogelijk is om de voorruiten te tinten, het antwoord het is een volmondig nee. Als we het over Spanje hebben natuurlijk. In ons land het is alleen toegestaan ​​om de achterruiten te tinten, van de B-stijl naar achteren. Noch de voorste zijruiten, noch de voorruit kunnen getint worden. Politievoertuigen zijn om veiligheidsredenen een uitzondering.

Op onze wegen zien we regelmatig buitenlandse auto's (vaak Franse) met getinte ruiten, aangezien de wetgeving dit in sommige landen toestaat. We staan ​​erop dat in Spanje het geheel of gedeeltelijk tinten van de voorruiten verboden is, ongeacht de mate van ondoorzichtigheid van de plaat.

gekleurde getinte manen

geel getinte ramen

Bij het kiezen van de platen voor het kleuren van de kristallen, voor smaken, de kleuren. U kunt kiezen uit verschillende tinten en zelfs opaciteitsniveaus van de zelfklevende vellen. Er zijn ook gespiegelde of gradiënt gespiegelde manen.

Het enige waar we rekening mee moeten houden bij het kiezen van onze gekleurde getinte ramen is dat deze aan alle goedkeuringseisen voldoen en dat ze in overeenstemming met de wet in het voertuig zijn geïnstalleerd.

Geen enkel blad, van welk merk of model dan ook, dat is goedgekeurd, zal ondoorzichtig zijn, dat wil zeggen, hoe donker het ook is, wanneer we het glas naderen en er vanaf een zeer korte afstand doorheen kijken je kunt naar binnen kijken.

Hoe autoruiten tinten (lamineren)

auto met getinte ramen

Stap 1 - Schoonmaken

Maak de kristallen waar je de vellen gaat leggen goed schoon. Net zoals wat er gebeurt als je een screenprotector op je mobiel plaatst, er mag geen stofje op zitten Of het zal niet helemaal kloppen. Het beste wat je kunt doen is water en zeep gebruiken en werken in een omgeving waar niet veel stof of stuifmeel in suspensie is. Binnen doen is meestal een beter idee dan buiten.

Stap 2 - Trimmen

ALS het vel groot is, knip het dan zo dat het een handzaam formaat, vergelijkbaar met het venster waar je het gaat plaatsen. Plaats het er vervolgens op om de werkelijke afmetingen te nemen en snijd het met een snijder. Je kunt beter een beetje extra marge laten als je het zo snijdt. Als je te kort schiet, is er geen oplossing, maar als je te ver gaat, heb je tijd om het te herzien wanneer je het aan de binnenkant plakt.

Stap 3 – Spray met water en zeep

je moet verwijder de beschermende laag naar het blad en maak het nat met een spray van water en een beetje verdunde zeep. Doe hetzelfde met de binnenkant van het glas, waar je het gaat plakken. Door dit te doen, rehydrateert de lijm op de getinte plaat en herwint het zijn hechtende eigenschappen. Wees voorzichtig, want het is erg sterk als het eenmaal is opgedroogd. Terwijl het nog nat is, kunt u het blad over het glas bewegen om het op zijn plaats te houden.

Pas op voor de hitte

Leg de lakens niet op uw auto als deze erg heet is. Door het met hete kristallen te doen, verkort u de droogtijd en heeft u minder ruimte om de lijm correct te plakken.

Stap 4 – Plak het vel

In deze stap is het belangrijk wees gewetensvol en besluitvaardig te handelen, om te voorkomen dat de lijm uitdroogt voordat we de klus hebben geklaard. Vergeet niet dat je extra folie hebt afgesneden, dus zorg ervoor dat al het glas bedekt is, maar het hoeft niet volledig gecentreerd te zijn. Gebruik een vilten spatel om eventuele luchtbellen en vloeistof die erin zijn achtergebleven te verwijderen. Hiervoor is het beter dat je gaat binnenstebuiten naar de rand die het dichtst bij is. Kijk naar de instructies van het laken dat je koopt, want bij sommige moet je ze ook aan de andere kant nat maken of een beetje verwarmen met een droger.

Stap 5 - Opnieuw bijsnijden

Zodra het vel is gelijmd, raakt het een van de meest delicate delen van het proces. Snijd het blad gelijkmatig en zonder onregelmatigheden die het resultaat van het werk beïnvloeden. Om dit werk voor u gemakkelijker te maken, raden wij u aan een zeer scherpe snijder te gebruiken en niet naar de randen te haasten. Als het zo ver reikt als het in de deur is gestoken, zal het loskomen als u het glas opent en sluit.

Stap 6 - Maak opnieuw schoon

je moet maak de autoruiten schoon gewetensvol naar buiten om te vertrekken professionele en glanzende look. Zo ziet uw auto er netjes uit, klaar om te pronken met zijn nieuwe getinte ruiten.

prijs getinte ramen

Hoeveel kost het om getinte ruiten te plaatsen? Deze vraag heeft een moeilijk antwoord. Prijzen zijn afhankelijk van veel factoren, maar een van de meest invloedrijke is: het type voertuigen. Het tinten van de ruiten van een SEAT Mii kost niet hetzelfde als die van een Renault Trafic. Logischerwijs heeft de Mii minder kristallen en vereist minder arbeidstijd en minder materiaal. De moeilijkheid van het leggen van de lakens Het kan ook de prijs beïnvloeden.

Het gekozen merk, het model van de plaat, evenals de werkplaats zijn factoren die ook de eindfactuur kunnen beïnvloeden. Als gemiddelde figuur zou er een tint van manen kunnen komen tussen 150 en 200 euro kosten.

getinte ruiten

Wanneer kies een workshop om de manen te kleuren Het is raadzaam om er een te kiezen met ervaring om de hoogste kwaliteit afwerking en de beste garanties te verkrijgen. Toevlucht nemen tot getinte ruiten die in grote ruimtes worden verkocht, is niet aan te raden, aangezien veel problemen kunnen veroorzaken door homologatie en natuurlijk is het plaatsen van getinte ruiten iets dat vereist ervaring als je op zoek bent naar een goede afwerking. Er gaat niets boven het vertrouwen van een professional. Als we onze toevlucht gaan nemen tot deze producten, is het raadzaam om in ieder geval bij ons tankstation te informeren. Dichtstbijzijnde ITV dat ze zijn goedgekeurd en dat we geen problemen zullen hebben.

Andere twijfels over getinte ruiten

tesla getinte ruiten

Er zijn veel mensen die ze twijfelen als het gaat om het verven van de manen. Het is belangrijk om te verduidelijken dat sommige getinte ruiten de juiste werking van het GPS-signaal, de verwarmde achterruit of het derde remlicht niet verstoren. Ze hebben ook geen invloed op de voertuiggarantie.

Veel mensen, hoewel het misschien onwaar lijkt, vraagt ​​zich af of u vanuit het voertuig kunt zien. Het antwoord is ja, zie je. Omdat de platen echter donkerder zijn, is het waarschijnlijk dat we wat helderheid verliezen bij weinig licht, zoals in garages.

Evenmin is er enige regelgeving die het gebruik van de L van nieuwe stuurprogramma's onverenigbaar maakt met getinte ruiten.

getinte ruiten verwijderen

De hitteverwijderaar is een essentieel hulpmiddel om getinte ruiten te verwijderen

De hitteverwijderaar is een essentieel hulpmiddel om getinte ruiten te verwijderen

Het is goed om te weten dat als we sommige ramen in een bepaalde kleur beu zijn, als we ze willen vervangen door andere of als we er gewoon van af willen, is het mogelijk om getinte ruiten te verwijderen?. Dit is een klus die we zelf kunnen doen, hoewel het geduld vereist.

Om eerst de manen te verwijderen we zullen warmte toepassen met een heteluchtpistool aan de buitenkant van het glas, waar de folie niet is gelijmd. Beetje bij beetje zullen we het plakvel verwijderen. De hitte zal de operatie gemakkelijker maken, wat geduld vereist.

Zodra het vel en alle stukjes die mogelijk vastzitten zijn verwijderd, is het tijd om Maak de ramen schoon. Er zal veel lijm aan de kristallen vastzitten, dus we zullen deze verwijderen met een kristallen mes en zeepsop, om krassen op het glas te voorkomen. Het is erg belangrijk om voorzichtig te zijn met het heteluchtpistool, omdat het de verf of sommige plastic profielen kan beschadigen als er een te hoge temperatuur is. Met het mes moet je vermijd koste wat het kost de verwarmde draden van de achterruit of die van de antenne, in auto's die het in het glas hebben geïntegreerd. Om deze draden door te knippen, zou het waarschijnlijk nodig zijn om de hele maan te veranderen.


Beoordeel uw auto gratis in 1 minuut ➜

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   andres olaiz zei

    Ik ben geïnteresseerd in het dragen van dit type laken om mijn baby tegen de zon te beschermen. Al mijn kennissen die het hebben gedragen bevelen de Solar-Check aan. U zegt dat u de voorkeur geeft aan de Energysa, en aangezien ik de indruk krijg dat u iets meer over het onderwerp weet dan zij, eenvoudige gebruikers die voor een merk hebben betaald, zou ik graag willen dat u me iets vertelt over welk blad en welke toon die ik zou moeten plaatsen om de functie te maken die ik heb genoemd (bescherm mijn baby tegen de hitte).

    groeten

  2.   louis gaton zei

    Hi there;

    Persoonlijk geef ik de voorkeur aan Energysa-Mádico. Energysa is het bedrijf dat distribueert in Spanje, en Mádico is de fabrikant, van Amerikaanse oorsprong.
    SolarCheck is een zeer bekende en geadverteerde distributeur, maar heeft geen specifieke fabrikant. Dit betekent niet dat ze slecht zijn, alleen dat je niet altijd weet wie het laken maakt dat ze je gaan opdoen.
    Een andere reden waarom ik de voorkeur geef aan Mádico is omdat ze ook folies op gebouwen plaatsen, wat hen een bonus aan ervaring geeft.
    In ruil daarvoor heeft SolarCheck een veel grotere catalogus met folies om uit te kiezen, hoewel de meeste op het gebied van tuning vallen.

    Ik heb het model TG-8-XSR in mijn auto. Het is niet te donker, van een afstand is het niet te opvallend (van dichtbij als het donkerder wordt) en van binnenuit nauwelijks merkbaar, je kunt in de achteruitkijkspiegel kijken en zelfs 's nachts parkeren. Ze bieden ook een matige bescherming tegen verblinding door de interne achteruitkijkspiegel.
    UV-bescherming is bijna 100% (praktisch in alle vellen)

    De beste persoon om u te adviseren is de installateur. Vraag in verschillende workshops wat ze je vertellen. Ik vroeg het in de mijne en ze merkten op dat mensen die een lichter model installeren dan het mijne, meestal spijt hebben van de weinige bescherming die ze bieden en uiteindelijk anderen plaatsen.
    Een andere goede bron zijn uw kennissen. Als ze SolarCheck hebben en tevreden zijn... wat is dan een betere reden om het hetzelfde te zeggen. U kunt ook het resultaat op uw auto's zien en zien of u het leuk vindt of dat het goed beschermt.

    Bezoek de pagina's van de fabrikant voor meer informatie en vraag het vooral, zoals ik al zei, aan de installateur.

    Een groet.

  3.   abraham pérez zei

    Goedemiddag allemaal: ik ben de verkoopvertegenwoordiger van Solarcheck.
    Er zijn al veel merken platen, maar wat ons onderscheidt van de anderen is dat Solarcheck geen getinte platen heeft, die na verloop van tijd verkleuren, en wie levenslange garantie geeft op een getinte plaat liegt, zo niet, plaats dit soort platen in bleekmiddel gedurende 2 weken, wat het effect is dat door de zon wordt geproduceerd gedurende 1 jaar + of -.
    Solarcheck heeft zijn Supreme-assortiment, waarbij de kleur massaal wordt geëxtrudeerd, dat wil zeggen dat het polyester van die kleur is, zodat kleuronveranderlijkheid kan worden gegarandeerd.
    Een andere reden om voor Solarcheck te kiezen is dat in onze centra noch deurpanelen noch ramen worden gedemonteerd en de snijder ook niet wordt gebruikt omdat we een geautomatiseerd snijsysteem gebruiken.

    Onze platen zijn trouwens Amerikaans en hebben één fabrikant.

  4.   rivier zei

    Er is mij verteld dat het is toegestaan ​​om de voorruiten te laten tinten met de laagste toon die bestaat, ik zal ook vragen...
    Ik heb de achterkant getint in solar-chek en de waarheid is dat ze het goed, snel en goedkoop doen in vergelijking met andere sites!

  5.   louis gaton zei

    Raul, nou, ik denk het niet, tenzij je de pantoja-chauffeur of iets dergelijks bent, die alle ramen verduisterd heeft en nooit problemen hebt.
    Bovendien is die "laagste toon die er bestaat" te dubbelzinnig om een ​​grens te trekken tussen wat legaal is en wat illegaal is.
    In ieder geval, als je wilt, vraag het ons en vertel het ons om te zien.

    Groeten!

    PS: ik draag wat Energysa, en de waarheid is dat ik denk dat het binnen kwaliteitsplaten meer afhangt van de installateur dan van het vel zelf

  6.   JOSE MARIA RODRIGUEZ VEGAS zei

    3 jaar geleden kocht ik een geïmporteerde x5, en onlangs hield de politie me tegen omdat ik getinte ruiten had, en blijkbaar zijn getinte ruiten op de voordeuren verboden.
    Mijn vraag is of in Zwitserland, waar de auto vandaan komt, de getinte ruiten op de voordeuren zijn gehomologeerd en zo ja, wanneer het voertuig naar Spanje komt, moet ik de lakens verwijderen?
    Kan iemand mij naar deze vraag leiden?

  7.   kuiken zei

    Hallo, ik ben het er helemaal mee eens, de beste platen zijn van energysa, en ik raad Suntech helemaal niet aan, slechte installateurs en slechte materialen, goedkoop is duur, dus ik zou graag willen dat iemand me vertelt waar ik de cursus glasinstallateur zonne-energie kan volgen ?, hartelijk groeten, !!!!!!!!

  8.   jose zei

    Hallo, ik wil er blauwe lakens op doen!! Er is mij verteld dat gekleurde vellen niet homoloog zijn, maar van wat ik zie hebben de fabrieken verschillende kleurschakeringen, wat deze opmerkingen ontkent, toch? Zou het mogelijk zijn om de kristallen spiegelblauw te kleuren? EEN BEGROETING!!

  9.   Engel zei

    Door de "L" kan je prima, niemand zegt dat het in de auto moet, als het getinte ruiten heeft plak je het aan de buitenkant en als ze het weghalen is het pech...

  10.   jaime zei

    hallo.goed.., Ik begrijp dat ze in bijna de hele EU het tinten van de voor- en achterruiten toestaan, behalve in Spanje. Dus mogelijk als ze getint waren, is dat omdat ze het daar toestonden. In Spanje is het er natuurlijk om ze te verwijderen. Ik geef je een pagina van een ander merk anti-zonneplaten. Unikorn Solar Films is een film van zeer hoge kwaliteit tegen een zeer goede prijs.

  11.   Martin zei

    Goedemiddag, zeer interessante opmerkingen, hierdoor weet ik het niet en leer ik met u volgens de Spaanse wetgeving met betrekking tot het tinten van ramen.

    Zoals sommigen hebben opgemerkt, zijn er verschillende soorten kwaliteit zonwerende platen, en de slechtste of degene die ik niet zou aanbevelen, zou degene zijn met een tint in de lijm of lijm in de lijm (Lijmtint), omdat het van mindere kwaliteit en minder bescherming tegen UV-stralen, maar het moet worden opgemerkt dat de klant vaak niet weet of de installateurs in de meeste gevallen niet proberen uit te leggen dat een goede plaat veel meer voordelen dan nadelen heeft dan de prijs.

    Degenen die warmte het beste afwijzen omdat ze metaal bevatten in de constructie van de films, zijn die van de High Performance-lijn of (High
    Prestaties) Ik zou denken dat het de Onyx van Madico is, maar aangezien ik niet met die lijn werk, raad ik de ATR van Llumar meer aan, misschien hebben ze dezelfde warmteafstotende eigenschappen van 55% als 99% van de UV-stralen.

    1.    Jerry zei

      hallo, martin, ik probeer bij te dragen en te verduidelijken, ik zal mijn ervaring delen, de platen die je metaal noemt, zijn reflecterend, hoewel ze bijna 100% van de zonnestralen afwijzen, ze hebben nadelen die ik zal beschrijven,,
      Ik woon in Uruguay waar bijna alles is toegestaan ​​en uit ervaring kan ik je vertellen dat ze storing veroorzaken in elektronische apparatuur zoals GPS (hier zijn de voorruiten getint) en de reden waarom ik ze niet installeer is dat als het regent de druppels van water op het glas Ze hebben een optisch effect als kleine vergrootglazen die het zicht ernstig veranderen.
      Een andere ernstige situatie is dat ze het licht reflecteren dat ze ontvangen en daardoor verblinden (stel je voor dat je 's nachts in de regen op een motorfiets rijdt en voor je staat een busje met een gespiegelde achterruit... je licht wordt gereflecteerd en keert rechtstreeks terug naar je ogen ,
      Voor mij zouden ze niet in de auto-industrie moeten worden gebruikt, het is meer ontworpen om in de architectuur te worden gebruikt,

      1.    Martin zei

        Nee Jerry ik verwees niet naar dat soort platen, deze waarvan je denkt dat ik het had zijn van Mirrored lijnen, degene waar ik naar verwees zijn omdat ze een andere technologie bevatten door verdamping van metalen, de Glue tint sheets of de standaard lijn zijn niet Ze hebben dit soort technologie, zodat ze minder warmte afstoten. maar ik ben het met je eens dat de gespiegelde vellen meer voor het gebruik van de Architecture-lijn zouden zijn.

        Knuffels.

  12.   Manolo zei

    Zeer goed artikel, de waarheid is dat dit het beste op internet is.
    Wijs op een paar dingen, Solarcheck maakt ook producten voor gebouwen, zelfs toen de post werd gemaakt hadden ze deze informatie niet of was Solarcheck niet op die markt gekomen.
    Ik ga om een ​​paar redenen voor Solarcheck.
    De eerste is de levenslange garantie op alles, installatie en materiaal.
    Energysa heeft me slechts 1 jaar, installatie en materiaal gegeven.
    Andere merken, Solar Paint, zijn erg goedkoop, €60-90 en bieden een garantie van 10 jaar... maar ze hebben slechts 3 reeksen, light (die niemand gebruikt), medium en dark. Ze geven niet veel meer details of geven veel informatie over het product.
    En eindelijk heb ik een nieuwe auto en ik hoop dat ik er nog vele jaren mee kan doen.
    Dank je wel!

  13.   Alfred3do zei

    Hallo iedereen,
    Mijn vraag is:
    Is er geen andere manier om getinte ruiten te plaatsen op een auto die ze niet standaard heeft zonder een folie op de ruit te moeten plakken? Dat wil zeggen, dat ze mijn kristallen afpakken en donkere op mij leggen? Is er een plek waar ik dat kan doen? En als je kunt... over hoeveel geld zouden we het dan hebben? Dank je

  14.   loliyo zei

    Nou kerel. Ik zal je mijn ervaring vertellen, in 2003 kocht ik een auto en vroeg om de getinte ramen voor het concept, ze waren zonne-controle en de waarheid is dat ik er blij mee ben het enige dat ik ooit een plastic bak in de kofferbak achterliet bak en het maakte me door de wrijving een klein gaatje in het blad dat van buitenaf te zien was, maar toen 11 jaar verstreken begonnen er bellen te verschijnen op de achterruit en nu met 13 jaar is bijna het hele raam bedekt met bellen en ze heb de moeite genomen om ook op de achterruiten te verschijnen ... De cuché slaapt op straat en in mijn omgeving is het behoorlijk warm in de zomer en erg koud in de winter (Navarra) Ik hoop dat het geloof helpt.

  15.   juan carlos zei

    Ik heb de kentekenplaten zelf op mijn auto gezet en ze zijn goed geplaatst, wat ik nu niet weet is wat het nummer of werkplaatsstempel is dat ik moet zetten zodat de ITV passeert Ik heb de kentekenplaten in norauto gekocht

  16.   Cristina zei

    Ik zou naar Norauto gaan om het te vragen, er zou geen probleem moeten zijn. Ik heb ze in Carglass geïnstalleerd en ze vertelden me dat ik geen probleem zou hebben in de ITV, dat alles is goedgekeurd.