El Mexicaanse auto-industrie, en in het bijzonder die van de vervaardiging ervan, beleeft een heel lief moment ondanks de aanvallen die ze uit de Verenigde Staten krijgen. De merken in de sector die hun aanwezigheid in Latijns-Amerika willen vergroten, kijken steeds vaker naar dit land om hun producten te lanceren. Bovendien zijn ze niet alleen tevreden met het verkopen van hun auto daar omdat ze ook studeren bouw een assemblagefabriek waarmee u uw auto's lokaal kunt produceren om kosten en belastingen te vermijden.
Mexico telt al op hun land met fabrieken van merken als Toyota, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Kia of Ford Motor. Het zijn echter de Chinese merken, BAIC, JAC Motors en in dit geval Great Wall die hun zinnen zetten op het Azteekse land. Het bewijs hiervan is dat laatstgenoemd bedrijf heeft gemeld dat het in gesprek is met autoriteiten van verschillende staten in het land om daar een fabriek op te zetten naast het starten van de verkoop van zijn modellen.
Zoals gemeld, de staten waarmee ze zouden onderhandelen om zijn assemblagefabriek te openen zij zouden Nuevo Leon zijn (met Monterrey in de hoofdrol) en San Luis Potosic. Deze laatste is degene die misschien de kat naar het water zou kunnen brengen, omdat Ford hen de investering die ze zouden gaan doen plantte en een deel van de infrastructuur al voor de helft klaar was. Daarom lijkt het erop dat de Het besluit van de Grote Muur om zich op Mexicaanse bodem te vestigen lijkt reëler dan ooit.
Echter, de komst van Grote Muur naar Mexico zou slechts de eerste stap zijn voor zijn internationale expansie. De reden is dat, afhankelijk van het merk, ook ze zouden overwegen een nieuwe fabriek in de Verenigde Staten te bouwen. Het kennen van deze situatie is echter nog ver weg, aangezien alles zal afhangen van hoe de handelsovereenkomsten tussen China, de Verenigde Staten en Mexico tot stand komen.
Voor uw aankomst Het moet nog worden gespecificeerd met welke modellen Great Wall in Mexico zou aankomen, omdat het twee productlijnen heeft. Aan de ene kant heeft het de modellen die deel uitmaken van het generalistische Great Wall-assortiment en het model dat de "premium" Haval-tak vormt. Ook, ze zullen ook moeten aankondigen welke modellen ze in Mexico zullen producerenNou, als hun inzet vast is, zullen ze zeker naar de premium league gaan.
Af en toe heren.
Bron – Grote Muur