Jaguar Land Rover heeft een zeer moeilijke tijd doorgemaakt. Zijn positionering in de markt en het soort modellen dat het aanbiedt, lijken niet de verwachte resultaten te geven. Deze situatie verandert beetje bij beetje en ze weten dat om uit de kuil te komen ze moeten inzetten op elektrificatie. Om in de ogen van klanten geloofwaardige premiumbedrijven te zijn, moeten ze zich op hetzelfde niveau bevinden als rivalen zoals Audi, BMW, Lexus of Mercedes-Benz zelf.
Medio 2019 hoorden we dat ze een samenwerkingsmemorandum hadden getekend met de BMW Group. Het doel was niemand minder dan de ontwikkeling van technologie om elektrische voertuigen. Later kwamen we erachter dat ze een waterstof aangedreven SUV. Welnu, beide projecten zouden beetje bij beetje moeten weten wanneer Jaguar Land Rover zojuist zijn nieuwe strategie heeft aangekondigd om zijn assortiment te elektrificeren. Is genaamd reimagine En ze is erg ambitieus...
Jaguar Land Rover stopt in 2025 met verbrandingsmotoren
De doelstellingen die beide firma's willen bereiken zijn zeer ambitieus, zullen ze die kunnen realiseren? Welnu, vanwege de data die ze hebben opgelegd, lijkt het ingewikkeld, hoewel hiervoor zal zo'n 2.900 miljoen euro investeren. Ten eerste willen ze tegen het jaar 2039 een nettobedrijf zijn zonder COXNUMX-uitstoot. En hier komt de tweede datum die ze hebben opgelegd om de hoek kijken. Tegen 2025 zullen beide bedrijven thermische motoren hebben verlaten.
Zoals geadverteerd, alles Jaguar en Landrover die op de markt komen, hebben een elektrische versie aan het einde van het decennium. De eerste volledig elektrische Land Rover ziet het licht in 2024. Beetje bij beetje komen er meer versies, al kondigen ze aan dat er tot zes niet-gepubliceerde nieuwigheden zullen zijn. Voor jouw deel Jaguar hij heeft ook plannen. wil er een zijn elektrische premium firma met een opwindend design en baanbrekende technologieën van de volgende generatie.
We hebben echter een probleem in de plannen van Jaguar. De XJ-relais zal geen deel uitmaken van de line-up. Blijkbaar probeert het bedrijf zijn potentieel te realiseren en dit model staat niet in zijn plannen. Wat op de routekaart staat die beide bedrijven hebben opgesteld, is de ontwikkeling van twee nieuwe platforms voor elektrische voertuigen die Modular Longitudinal Architecture (MLA) en Electric Modular Architecture (EMA) zullen heten.
Por último, la kostenbesparing komt ook in de plannen van Jaguar Land Rover. Dankzij deze twee bases zullen hun operaties eenvoudiger zijn en zullen de fabrieken in staat zijn om: aanpassen aan productiebehoeften op een snellere en gemakkelijkere manier. Het zal nodig zijn om te zien hoe dit plan evolueert, maar als het spel goed voor hen gaat, kunnen ze hun rivalen een serieuze slag toebrengen.
Bron - Jaguar Land Rover
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4-5
- macht 300 cv
- Consumptie 7,4 l / 100km
- Aanslag 4