Uw auto start niet en u wilt vervang de batterij zelf? Het is geen ingewikkelde operatie, maar je moet wel rekening houden met een reeks stappen die uitgevoerd moeten worden. In oude auto's is het heel eenvoudig, maar in moderne is het dat wel Het is belangrijk om de batterij te vervangen door een reeks aanbevelingen uit te voeren. De reden is dat de auto's van tegenwoordig veel elektronica en regeleenheden hebben.
Het eerste waar we aan denken als de auto niet start, is dat de accu leeg is. We hebben misschien gelijk. Dit kan echter niet de reden zijn. Je moet ervoor zorgen. Er kan een elektrisch probleem zijn, een probleem met de gloeibougies (dieselautoverwarming) of zelfs een afwijking in een sensor of onderdeel dat het systeem herkent en daarom niet toestaat dat de motor start.
Stapsgewijze verklarende video
Elk model heeft zijn eigenaardigheden, maar alle 12V-batterijen hebben dezelfde basiskennis nodig om ze te kunnen vervangen. in deze video We leren je hoe je dit moet doen in een paar eenvoudige stappen, inclusief de optie om geen herinneringen te verliezen. Een bijzonder belangrijk detail in moderne auto's.
Hoe weet u of u de auto-accu moet vervangen?
Zoals ik hierboven al zei, het eerste is: zorg ervoor dat het probleem daadwerkelijk van de batterij komt, dat het uitgeput is. Het is belangrijk om niet te veel te forceren om te beginnen. Als we de starter een paar keer raken en de auto start niet, stop dan met proberen.
Een optie is gebruik een voltmeter om de spanning te meten. We klikken op de positieve en negatieve polen en als het ons een lagere spanning geeft, benadert het 12 volt van bovenaf, het is praktisch zeker dat de auto-accu aan vervanging toe is. Om het echter goed te doen, kun je beter de volgende video bekijken:
Symptomen
Als we de auto bijna dagelijks gebruiken, kunnen we in ieder geval symptomen opmerken dat de batterij bijna leeg is. Het symptoom dat de batterij op het punt staat te worden vervangen, is dat we de starter enkele seconden moeten gebruiken en ook dat de rotatiesnelheid van de startmotor langzamer is dan normaal.
Aan de andere kant, en hoewel afhankelijk van de voertuigen, is het mogelijk dat de naalden van het instrumentenpaneel tijdens de startfase onjuiste bewegingen maken. Er zijn momenten waarop ze plotseling omhoog of omlaag gaan. Ten slotte is het op sommige modellen ook gemakkelijk om de intensiteit van de instrumentenpaneelverlichting te variëren.
Helaas, in huidige auto's worden de symptomen minder opvallend. In feite is in de nieuwste auto's de normaalste zaak dat hij elke dag start zoals gewoonlijk en er komt een dag dat hij niet eens het gebaar maakt om te proberen de startmotor te verplaatsen.
Hoe vaak is het normaal om de batterij te vervangen?
Vaak vragen we ons af hoe vaak het normaal is om de auto-accu te vervangen. De waarheid is dat het veel afhangt. Wat zeker is, is dat in de regel de originele accu van het voertuig gaat langer mee. Het is gemakkelijk om gevallen te horen van seriële batterijen die 8 of zelfs 10 jaar meegaan. Dit komt omdat bougies of kachels, injectoren en andere componenten in een betere staat verkeren als de auto nieuw is dan wanneer ze vele jaren oud zijn.
La batterijduurzaamheid, zoals we eerder zeiden, Het hangt sterk af van het soort gebruik en de weersomstandigheden.. Ten eerste moet de startmotor bij lage temperaturen harder werken om de verbrandingsmotor te starten, waardoor de accu zwaarder wordt belast. ook de korte ritten verminderen de duurzaamheid van hetzelfde, evenals 's nachts rijden door de lichten constant aan te hebben. Ook het gebruik van de mistlampen of de verwarmde achterruit, die veel energie verbruiken.
Wat als het eerder is gedownload?
Een batterij kan voortijdig verslechteren als de auto lange tijd niet wordt gebruikt. De dynamo krijgt geen kans om hem opnieuw op te laden en verliest energie totdat hij volledig ontladen is. Dat betekent meestal een vroege degradatie van de batterij.
Een andere mogelijke oorzaak waarom het vroeg zal downloaden is dat het voertuig een stroomlek heeft. Wat kan er gebeuren als u een defect of slecht gemonteerd elektrisch onderdeel heeft. In de volgende video u kunt zien hoe dit eenvoudig te controleren is, om te weten of dat bij uw auto het geval is:
Stappen om de auto-accu te vervangen
zoek de batterij
Hoewel het beter wordt uitgelegd in de video hierboven, laten we het ook schriftelijk achter. Zodra we duidelijk zijn dat het probleem is dat de batterij leeg is en moet worden vervangen, is de eerste stap om deze te lokaliseren. De overgrote meerderheid van de auto's heeft het in de motorruimte; maar er zijn enkele modellen die het in de kofferbak plaatsen, onder de vloer.
Rol de ramen naar beneden
Het is belangrijk om de ramen naar beneden te laten en ervoor te zorgen dat de auto open staat. Het is een maatregel om schrikken te voorkomen. Als je de auto hebt gesloten en de ramen omhoog hebt, kun je bij het loskoppelen van de batterij een nieuw probleem tegenkomen dat je niet interesseert. Ja, je kunt jezelf vinden met de auto op slot. Mocht dit toch gebeuren, dan kunt u het bestuurdersportier altijd met de sleutel openen.
Koppel de klemmen los
Het is tijd om de terminals los te koppelen, maar we hoeven niet eerst degene te verwijderen die we willen. Eerst moeten we de negatieve pool verwijderen (zwarte kleur en gemarkeerd met een "-") en dan verwijderen we het positieve (rode kleur en gemarkeerd met “+”). Hiervoor moet u enkele klemmen losmaken. Als we het andersom doen, kunnen we een kortsluiting maken met het gereedschap zelf, wat kan leiden tot storingen.
Haal de auto-accu eruit
De laatste stap bij het verwijderen is het losmaken van het vergrendelingssysteem op de batterij zelf. De batterij is een zwaar onderdeel en zit daarom goed vast, meestal met een plaatje en een schroefje, al kunnen er meer systemen zijn. Dit om te voorkomen dat het beweegt en problemen veroorzaakt bij remmen of een botsing. Eenmaal "ontgrendeld", halen we het gewoon uit. Houd er natuurlijk rekening mee dat het weegt, je kunt je rug bezeren.
Installeer de nieuwe batterij door de bovenstaande stappen in omgekeerde volgorde uit te voeren
Vervolgens plaatsen we de nieuwe batterij en beveiligen deze met het hierboven beschreven immobilisatiesysteem. Hierop volgend We verbinden de klemmen door eerst de positieve "+" en vervolgens de negatieve "-" aan te sluiten, zorg ervoor dat u ze goed vastdraait.
Om de motor te starten:
Ten slotte controleren we of de verbrandingsmotor start. Als we de juiste batterij voor ons voertuig hebben gekocht, zou alles in orde moeten zijn. Eenmaal gestart, als we geen memory-preparator hebben gebruikt, is het belangrijk om de relevante instellingen in de auto opnieuw te maken, zoals de comfortfunctie van de elektrische ramen, de tijd of de herinneringen in de radiostations, evenals onze voorkeuren in het infotainmentsysteem.
Vervang de batterij van een moderne auto
Als we het hebben over een zeer modern voertuig, zijn de stappen die moeten worden gevolgd bij het vervangen van de batterij de hierboven genoemde, behalve: als het een hybride auto is. In dit geval is het eerlijk gezegd beter om uw leven niet ingewikkelder te maken en naar de officiële dealer te brengen, omdat ze in sommige gevallen tijdens de operatie een diagnostische machine moeten aansluiten. Dit komt omdat ze veel meer elektronische systemen hebben en ook gevoeliger kunnen zijn voor mogelijke spanningspieken.
In het geval dat het geen hybride maar een moderne auto is, is het ideaal om een kleine batterij om te voorkomen dat de auto al zijn herinneringen verliest. Vooral omdat naast het feit dat sommige systemen zoals de radio kunnen worden geblokkeerd, het heel goed mogelijk is dat er ook tal van fouten op het instrumentenpaneel oplichten die de auto naar de werkplaats zullen dwingen om de diagnose aan te sluiten en te wissen . Deze kleine hulpbatterij staat bekend als een geheugenrecorder of geheugenbeschermer. Ik zal het je in de volgende paragraaf uitleggen.
Auto-accu vervangen zonder geheugenverlies
Een van de problemen bij het vervangen van de accu is dat sommige elektronische systemen altijd een beetje vermogen moeten hebben, ook als de auto uitstaat. Logischerwijs, wanneer we de batterij vervangen, wordt deze spanning geëlimineerd, wat betekent dat deze systemen zijn gedeprogrammeerd.
Radiogeheugens, infotainment-instellingen, comfortfunctie elektrisch bedienbare ruiten, ESP-problemen en in sommige gevallen (vooral in auto's van een decennium of twee geleden), radiovergrendeling.
Om te voorkomen dat de batterij moet worden vervangen zonder de computer te deconfigureren, sluit u een kleine hulpbatterij. Hoewel het een lage capaciteit heeft, aangezien de auto zal worden uitgeschakeld, is zijn enige inspanning om die herinneringen een paar minuten te bewaren, een taak die hij zal kunnen uitvoeren. We zullen dus de batterij vervangen zonder de opgeslagen gegevens te verliezen.
Deze batterijen, bekend als: geheugenrecorders of geheugenbeschermers -zoals dit-, ze worden aangesloten op een accessoire-aansluiting of op de eigen sigarettenaansteker van de auto. De prijs ligt rond de 15 euro.
Hoeveel kost het om een auto-accu te vervangen?
Als we het alleen doen, is het eigenlijk de kosten van de batterij. Als algemene regel geldt dat het gereedschap voor het vervangen van de auto-accu eenvoudig is. Met een paar vaste sleutels en wellicht een ratel met verlengstuk om de bevestiging aan de auto los te maken is voldoende. Jazeker het is belangrijk om onszelf te beschermen met handschoenen om klappen, snijwonden of vlekken met het zuur van hetzelfde te voorkomen. Trouwens, ik herinner je eraan dat we moeten vermijden de batterij om te gooien of onze kleren aan te raken, omdat het zuur kan morsen en die jeans of dat kostbare shirt kan bederven.
Wat betreft de prijs, het hangt af van het voertuig. We kunnen goedkope batterijen vinden voor 60 euro of we kunnen oplopen tot 150 euro als het een dieselauto is, modern en krachtig. De goedkoopste zijn die van benzineauto's met weinig cilinderinhoud en prestaties, zoals 1-litermotoren zonder turbo. Integendeel, je kunt je nu al voorstellen dat een 3.0 liter diesel met veel techniek en start & stop veel meer capaciteit nodig zal hebben.
Welke accu heeft mijn auto?
Om erachter te komen welke batterij een voertuig heeft, kun je kijken naar de batterij die je gaat verwijderen, aangezien deze meestal op een sticker aan de bovenkant wordt geplakt of op de eigen behuizing is gegraveerd. Als het niet de originele accu is en/of als de auto tweedehands is, is dat het beste en meest efficiënt kijk eens in de handleiding van de fabrikant. Het laat ons zien waar we de polen moeten plaatsen die bij ons voertuig passen (er zijn batterijen met een positieve pool aan de linkerkant en andere aan de rechterkant), de spanning (V), de intensiteit (A) en de capaciteit (Ah).
El voltage is de spanning. Auto's gebruiken 12 volt (vrachtwagens op 24 en sommige motorfietsen op 6), dus in die zin is er geen reden om bang te zijn om een fout te maken. De intensiteit (A) is de kracht die het gedurende enkele seconden kan geven, de intensiteit aan het begin. Bij dieselmechanica is er meer intensiteit nodig dan bij benzinemotoren door het verbruik van de voorverwarmers en vooral door de grotere compressie in de cilinders. Er zijn auto-accu's van 300 A tot ongeveer 900 A. Ten slotte zijn de hoedanigheid Het wordt gemeten in ampère/uur (Ah). Als er 62 Ah staat, betekent dit dat als het een verbruiker van 62 ampère had, het een uur zou duren om volledig te ontladen.
