In zeer koude seizoenen is een van de belangrijkste problemen die we kunnen vinden de ijsvorming op de voorruit. Wanneer dit gebeurt, wordt de dagelijkse routine van naar je werk of een andere bestemming gaan een strijd tegen de vorst die niet altijd gemakkelijk is.
Daarom gaan we het je hier vertellen hoe ijs van de voorruit te verwijderen?, om het een gemakkelijke en snelle bediening te maken. Altijd zonder het glas of de kunststof eromheen te beschadigen en zonder er meer tijd aan te besteden dan nodig is.
kras het ijs
We hebben allemaal die kleine gezien spatels of schrapers waarmee u handmatig het glas kunt krassen. Als we er geen hebben, kunnen we ook andere plastic voorwerpen gebruiken, zoals een CD of tarjeta van een bepaalde dikte. Elk hard plastic voorwerp met een passende rand kan hiervoor dienen. Maar hé, je mag nooit een metalen gebruiksvoorwerp gebruiken als u geen krassen op de voorruit wilt.
Verplaats de schraper wanneer u dat doet vanaf de rand naar binnen. Als je het andersom doet kun je de zijrubbers van de voorruit beschadigen. Iets dat heel gemakkelijk kan gebeuren, want met het ijs is het gemakkelijk voor de hand om verder te gaan dan werd gedacht. Schraap het ijs van de helft van het glas dat zich het dichtst bij je bevindt en ga dan naar de andere kant van de auto om de andere helft eraf te schrapen. Verwijder vervolgens het ijs uit het midden als er resten zijn.
ruitenontdooier
Er zijn momenten waarop de ijslaag meestal behoorlijk dik is en de "kleine trucjes" niet werken, dus een optie is om een soort van speciaal product om ijs te bestrijden en te ontdooien. Er zijn talloze sprays op de markt die voor deze functie zijn ontworpen. Sommige zijn natuurlijk een beetje duur. die van ma-fra y sisbril zijn goede opties, hoewel er meer merken zijn die ontdooier van goede kwaliteit maken.
Alcohol
De eigenschappen van alcohol helpen het smeltpunt van water te verlagen, waardoor het sneller ontdooit. Als we geen erg dicht ijs vinden, spuit het glas in met een beetje ethylalcohol van degene die in elke apotheek te vinden is, kan helpen.
Als u het ijs met alcohol probeert te verwijderen, zorg ervoor dat het niet in de motor valt door de sleuven of wie de elastiekjes aanraakt?. Zo voorkom je mogelijke aantasting van plastic of gevoelige onderdelen van je auto.
Antivries
Een andere handige truc om ijs van de voorruit te verwijderen is: neem een beetje van antivries. Zoals de naam al doet vermoeden, voorkomt het dat onze motorkoelvloeistof bevriest als de temperatuur lager is dan 0º, dus ook in deze gevallen is het erg handig.
Net als bij alcohol het is beter dat het geen plastic aanraakt of dat het in de motorruimte komt. Wees dus voorzichtig als je het erin giet, dat het alleen het glas raakt waarvan je het ijs wilt verwijderen.
Motor en ventilatiesysteem
Er zijn mensen die proberen het ijs te verwijderen of zachter te maken met start de motor, zet de verwarming hoog en probeer de luchtstroom naar de voorruit te leiden. Dit is echter niet handig voor deze gevallen, of de lucht nu koud of warm is.
Als je niet wacht tot de motor warm genoeg is, kan de lucht het ijs aan de andere kant van het glas niet verstoren. En als de lucht al heet is omdat de motor al een tijdje draait, kun je door de temperatuurverandering het glas breken of beschadigen. Daarom is het beter dat u een van de hierboven genoemde methoden gebruikt.
Als u niet elke ochtend ijs van de voorruit wilt verwijderen, We raden je aan om het artikel te bekijken Tips om te voorkomen dat je autoruiten bevriezen in de winter. Zoals ze zeggen: voorkomen is beter dan genezen.
Wat u niet moet doen om ijs van de voorruit te verwijderen?
Onthoud dat er over dit onderwerp ook enkele zijn Mythen dat als we ze in de praktijk brengen, we er spijt van kunnen krijgen, omdat we misschien grotere problemen hebben dan het simpele feit dat onze voorruit bedekt is met rijp. We praten over methoden zoals: giet heet of warm water op de maan. Deze techniek kan desastreus zijn aangezien, zoals eerder vermeld, sterke temperatuurverschillen fataal zijn en het enige dat resulteert is een meer dan zekere breuk van het glas.
Een andere fout is: wrijf het glas in met zout. Hoewel we gewend zijn om wegen te zien baden in zout, komt dit omdat ze voorkomen dat het water bevriest, maar ze maken niet snel ongedaan wat al bevroren is. Ook kunnen ze krassen op het oppervlak en corroderen de platen.
Sinds een paar jaar zijn de zgn verwarmde voorruit. Ze bestaan uit kleine, praktisch onzichtbare draadjes die tussen de verschillende platen worden gestoken die het stuk van de voorruit vormen. fungeren als warmtebron, waardoor het glas over het hele oppervlak wordt verwarmd. Deze draden verdelen de warmte gelijkmatig, waardoor drastische temperatuurschommelingen en bijgevolg breuken worden vermeden. Veel merken monteren dit systeem al, zoals Ford, dat een van de pioniers is.
Aarzel niet om al deze trucs en tips die we hebben uiteengezet in de praktijk te brengen, aangezien perfect zicht cruciaal is bij het rijden en het vermijden van ongevallen.