El keyless entry en startsysteem Het is een uitrusting die de meeste merken al aanbieden, ook al is het een optie. Maar hoe werkt het? Van de sleutel van al het leven gaan we naar de afstandsbediening met centrale vergrendeling en van daaruit naar auto's met opening keyless die de sleutel detecteren zonder dat we hem uit onze zak hoeven te halen.
Om dit te doen, gebruikt het systeem enkele ontvangers gelegen in de opritten naar de auto y in het passagierscompartiment. Wanneer ze de sleutelzender op korte afstand, de regeleenheid van de auto zorgt ervoor dat de deuren kunnen worden geopend als we aan de hendel trekken. Iets soortgelijks gebeurt wanneer het detecteert dat de sleutel erin zit, omdat het ons in staat stelt de motor te starten door simpelweg op de knop te drukken terwijl de koppeling of rem ingedrukt blijft als deze automatisch is.
Elementen van het keyless entry- en startsysteem
Om te voorkomen dat we de sleutel uit onze zak of tas moeten halen, het keyless-systeem heeft meerdere apparaten nodig. Naast de ontvangers in de auto en de identificatiezender voor de contactsleutel zijn er (voelbare) knoppen op de portiergrepen nodig, een elektrisch stuurslot, de startknop en natuurlijk de regeleenheid of een autobediening voor deze doeleinden geprogrammeerde eenheid.
De knoppen op de handvatten
Al deze elementen zijn nodig voor het correct functioneren van het systeem. De knoppen op de handvatten worden bijvoorbeeld gebruikt om: laat de eigenaar beslissen wanneer te openen. Als ze niet bestonden, zou de auto zichzelf moeten ontgrendelen wanneer de sleutel in de buurt wordt gedetecteerd, wat misschien niet is wat de eigenaar wil. Deze knoppen kunnen zowel aan de buitenkant van de handgreep als aan de binnenkant worden geplaatst.
elektrisch stuurslot
Ook het elektrisch stuurslot is belangrijk om keyless te starten. Als de ontsteking van de auto wordt gedaan met een conventionele sleutel, stuurkolomslot kan mechanisch zijn, aangezien het de beurt is aan een sleutel die hem kan koppelen of ontkoppelen. Wanneer het een knop is die begint, het duurt een elektrisch systeem dat deze beweging levert om het stuur te ontgrendelen of te vergrendelen.
Een aangepast schakelbord
De persoon die verantwoordelijk is voor het beheer van al deze elementen is een besturingseenheid. Meestal is het van jezelf auto controle-eenheid of computer die deze functie vervult dankzij de installatie van een software en meer complexe elektronica. Dankzij dit element zijn alle apparaten op elkaar afgestemd en weet het systeem bijvoorbeeld wanneer de toets wordt gedetecteerd, de knop wordt ingedrukt en tegelijkertijd het pedaal wordt ingedrukt.
Het ultieme in keyless entry en start
Zoals met veel technologieën die we tegenwoordig gebruiken, is de evolutie van deze apparatuur gaat door de industrie smartphones. Naast de toepassingen van waaruit u de status van het voertuig kunt zien en verschillende functies kunt bedienen, zijn er al systemen die dat ook zijn: in staat om de auto te openen via de mobiel.
Bosch was de eerste die haar eigen oproep deed Volkomen sleutelloosDat gebruik de Bluetooth Wat hebben mobiele telefoons? ter vervanging van de korteafstandszenders die in de autosleutel zitten. Volvo kondigde ook een soortgelijk systeem aan voor zijn modellen, hoewel voorlopig alleen met als doel een aanvulling te zijn op de sleutel, geen vervanging.
Maar de inspanningen om van de mobiel de nieuwe autosleutel te maken, houden daar niet op. De laatste zet die je in deze richting hebt gedaan is dankzij een consortium bestaande uit merken als BMW, Honda, Toyota, General Motors, Hyundai, Mercedes, de PSA Group en de Volkswagen Group. Dat vertegenwoordigt 70% van de wereldwijde auto-industrie.
Zijn systeem is gebaseerd op technologie die al wordt gebruikt voor betaald contactloze die de nieuwste generaties mobiele telefoons hebben. Een veel veiliger systeem dan het openen van de auto met de uitzending van radio- of infraroodgolven, vanwege de moeilijkheden die het oplevert om te worden gehackt.
De toekomst van keyless entry en start
Als de technologie momenteel probeert de sleutel te elimineren, is de volgende stap het elimineren van elk apparaat, inclusief de mobiele telefoon. Hiervoor is het bedrijf continentaal hebben een biometrisch systeem gepresenteerd waarmee de toegang tot de auto via vingerafdruk of gezichtsherkenning. Met deze methode kan de auto ook worden geblokkeerd in geval van diefstal, omdat hij alleen kan worden gestart als de eigenaar zijn vinger op de detector legt.
De technologie van gezichtsherkenning wordt al gebruikt bijvoorbeeld in de Subaru Forester van de vijfde generatie. Al wordt het in jouw geval alleen gebruikt voor een meer geavanceerde versie van de vermoeidheidsdetector. Op dit moment moeten we kijken naar prototypes zoals de Byton Concept-SUV of kia niro elektrisch, om dit soort te zien keyless start via gezichtsherkenning en misschien zien we het nog jaren op straat.
Als je geïnteresseerd bent in hoe de technologieën van een auto werken, raden we je aan de volgende artikelen te bekijken:
Deze elementen die we in auto's kunnen vinden, worden ingewikkelder, maar hun basiswerking blijft hetzelfde als altijd.