Hoe weet u of de schokdempers vervangen moeten worden?

La demping Het is een van de belangrijkste onderdelen van de auto. Het is niet alleen betrokken bij het comfort van de inzittenden ondanks de oneffenheden van het terrein, maar ook direct betrokken bij stabiliteit. Daarom hangt onze veiligheid gedeeltelijk af van de goede staat ervan, samen met andere elementen zoals: remmen of de adres. Daarom is het handig om oplettend te zijn en de symptomen te kennen die erop wijzen dat ze moeten worden vervangen.

Een auto met slechte schokdempers zal grip verliezen in bochten, capaciteit van adres en het zal zelfs zijn meer vatbaar voor aquaplaning in sommige gevallen. Verder kunnen ze verhoog de remweg met 35%. Dat is echter niet alles, aangezien ook andere ophangingsonderdelen meer slijten door de grote trillingen die optreden zonder voldoende demping.

Zoals je kunt zien, zijn de schokdempers versleten grote invloed op de dynamiek van het voertuig. Daarom is er een reeks tekens die een bestuurder kan opmerken om te weten of deze moeten worden gewijzigd. Het is gewoon een kwestie van oplettend zijn en een idee hebben van hoe een auto werkt.

Symptomen in rijdynamiek

Helling of overmatige zijwaartse kanteling

wanneer de auto zinkt meer dan nodig met inertie, is het een duidelijk symptoom dat de schokbreker de auto niet meer met dezelfde stevigheid ondersteunt. Dit zal merkbaar zijn bij overmatige toonhoogte bij hard remmen of overmatige helling bij het snel door een bocht gaan. De eerste situatie veroorzaakt een toename van de remweg, terwijl de tweede de neiging kan veroorzaken om van koers te raken.

Het kan ook gebeuren, dat sen we versnellen hard, we verliezen snel aanhankelijkheid. Hoewel dit moeilijker te onderscheiden is van zijn normale gedrag. Dit betekent dat de schokdempers het voertuig niet aan de grond kunnen plakken.

Trillingen van het stuur bij het remmen in bochten

Dit symptoom kan wijzen op een dempingsprobleem. Bijvoorbeeld een probleem met stille blokken of zelfs dat de ophangingsgeometrie onjuist zijn. Toch is het aan te raden om het artikel Waarom trilt mijn stuur te bekijken? De zeven belangrijkste redenen, zodat je andere pannes uitsluit.

Gerelateerd artikel:

McPherson-veerpoot

Lichaam stuitert met kuilen

Een van de belangrijkste functies van demping is het verwijderen de natuurlijke terugvering die wordt gegenereerd door de veren te vervormen. Anders zou het lichaam een ​​tijdje rondspringen totdat het zwaaien geleidelijk verdween. Dit is niet alleen oncomfortabel, maar ook gevaarlijk omdat de verplaatsing van de massa de grip van de wielen met tussenpozen vermindert.

Als je door de kuilen rijdt, merk je dat de auto volgt oscillerend op en neer, dit betekent dat de schokdempers versleten zijn. Het is tijd om ze te veranderen. Om zeker te zijn, is het beste wat je kunt doen: iets sneller over een verkeersdrempel gaan dan normaal

Abnormale bandenslijtage met de juiste spanning

De meest voorkomende reden voor banden onregelmatig gedragen is dat ze de niet hebben juiste druk. Als ze echter in de juiste mate opgezwollen zijn en er geen problemen zijn met hun balans en uitlijning, betekent dit dat er mogelijk een probleem is met de vering. Dat is waarom, deze problemen moeten worden uitgesloten voordat de schokdempers de schuld krijgen.

Visuele en auditieve symptomen

Als we naar de schokdemper kijken, moeten we betalen let vooral op de steel en als deze olielekkage heeft. Als dit het geval is, is de schokdemper in slechte staat en moet deze worden vervangen. De normale gang van zaken is dat je het wiel moet verwijderen om het goed te kunnen controleren.

Een andere manier om de staat van de schokdempers te controleren is bij het rijden over een kuil of een verkeersdrempel. als ze het mis hebben je zult vreemde geluiden horen en de auto zal zich op een ongebruikelijke manier gedragen. Als je wilt weten wat er nog meer kan falen in een schokdemper, bezoek dan het artikel Defecten en onderhoud aan de schokdempers.

Foto 4 – Nachos