Honda heeft in Thailand de officiële restyling van de City gepresenteerd

Drie weken geleden lieten we jullie de eerste officiële foto van Honda Stad. Het merk publiceerde deze snapshot om ons te laten zien hoe de koplampen van zijn gerestylede sedan eruit zouden zien. Hiermee verzachtten we het wachten totdat ze besloten om het model officieel te presenteren bestemd voor de Thaise markt. Nou, we hoeven niet langer te wachten, want Honda heeft al bekend gemaakt hoe het uiteindelijke ontwerp van een van de best verkochte auto's van het bedrijf ter wereld eruit zal zien.

De huidige generatie City is sinds 2013 op de markt, maar zijn lijnen hebben het verstrijken van de tijd niet beschuldigd overdreven, de wijzigingen die het Japanse bedrijf heeft aangebracht zijn zeer subtiel. De restyling heeft zich gericht op koplampen bijwerken, enkele buitenlijnen evenals betere materialen opnemen en eindigt in het passagierscompartiment.

In zijn nieuwe lichtgroepen nu kunnen ze LED-dagrijverlichting bevatten en zijn ze opnieuw ontworpen om op die van de Civic te lijken. De Chromen rooster krijgt een grotere prominentie en daarin krijgt de "H" van het merk een andere dimensie. Ze maken de set af a nieuwe bumper met koelinlaten met een vernieuwd design.

Het achterste gedeelte In de stad zijn de minste wijzigingen doorgevoerd. De ontwerpers hebben de kleur koplamphuis evenals de vorm van de achterbumper. Sluit de achterderailleurs nieuwe lichtmetalen velgen evenals een kleurenpalet voor de aangepaste carrosserie.

het passagierscompartiment is een ander deel dat ook welkom enkele veranderingen. Slechts enkele materialen zijn gewijzigd, de zit- en sfeerverlichting. Wat is verbeterd, is de apparatuur die u kunt monteren en wat deze bevat (afhankelijk van het land waar deze te koop is) zes airbags, ESP-systeem, XNUMX-inch touchscreen met onder andere een nieuw infotainmentsysteem en achteruitkijkcamera.

Uw mechanische bereik blijft hetzelfde als voorheen, dat wil zeggen, onderhoudt het 1.5 liter VTEC benzineblok met 117 pk in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische transmissie van het CVT-type. Het zal nodig zijn om te zien of de versies die bestemd zijn voor de Latijnse markten andere wijzigingen bevatten of hetzelfde blijven als de Thaise versie.

Bron – Honda Motors Co