1 Hongaarse F2017 Grand Prix: resultaten vrije training

Het langverwachte weekend begint voor McLaren-Honda, vanwege het gebrek aan vermogen en de problemen met de Japanse eenheid op het gebied van betrouwbaarheid, het circuit van Monaco en dit zijn in dit derde jaar de beste kansen geworden die ze zullen hebben om goede punten te verdienen . Zolang de motor het volhoudt tot de laatste ronde, anders is het ook een gemiste kans. Dus we zullen zien wat de jongens van Woking morgen doen in de kwalificatie en vooral in de race. Maar de hoofdrolspelers waren niet zij, maar Red Bull, specifiek Ricciardo.

In de vrije training 1 en 2 van de F1 Hongaarse GP 2017, die voor energiedrankjes heeft de twee beste tijden behaald, wat aangeeft dat dit bochtige, vlakke circuit met weinig rechte stukken de aerodynamica en tractie belangrijk maakt, wat de kwaliteiten van de auto van dit merk benadrukt. In feite is de voorvleugel weer controversieel, met alle toegevoegde flats hebben ze zeer goed gepresteerd, en de flex heeft andere teams doen klagen, maar de vleugel heeft alle tests doorstaan. Dus het genie Newey en zijn team zijn erin geslaagd om nog een stukje genie te doen met deze auto, die begon door de aandacht te vestigen op de neuslepel, waarvan ik vermoed, hoewel ik het niet weet, is om de stroom van de S-kanaal.

McLaren heeft ook de aandacht getrokken met wat nieuwe oplossingen aan de achterkant, maar wat me de meeste vreugde heeft gegeven, is het zien van de tijden die beide coureurs in de twee vrije sessies hebben behaald. Alonso had in sessie 7 en 8 respectievelijk 1e en 2e kunnen worden, 1.4 en 1.3 van de beste tijd, wat nog steeds veel is op zo'n kort circuit, maar iets is iets... Maar het was nog beter om Stoffel Vandoorne tussen de eerste 10e, omdat Fernando al weet dat hij komt waar er geen is, maar als Vandoorne zo dichtbij is, geeft dat hoop voor morgen in de kwalificatie en in de race, zoals ik al zei, altijd met toestemming van betrouwbaarheid.

Overigens heeft het uitvallen van Silverstone met de stroom of druk van benzine niet geleid tot een motorwissel voor dit circuit, dus goed nieuws voor Alonso en McLaren-Honda. Wat de rest van de deelnemers betreft, het was een vrij rustige sessie, met tests en andere teams, alleen veranderd door de ongelukken van Palmer en Wehrlein in oefensessie 2. Door deze ongevallen moest het werk van de rest van de teams en hun eigen teams worden gehinderd, waardoor de auto's gedwongen werden terug te keren naar de pits terwijl de normale gang van zaken werd hervat. De ongevallen zijn niet ernstig geweest, maar de gele vlaggen hebben het werk zwaar gewogen.

Resultaten vrije training 1

Resultaten vrije training 1

Palmer heeft dit weekend extra druk, laten we niet vergeten dat Renault de rentree neemt van Robert Kubica en hij zal na deze race met hen in de tests zitten ... Hij moet het goed doen op deze afspraak als hij niet wil dat zijn stoel wordt bedreigd. Morgen gaan we verder met de kwalificatieresultaten en vrije training 3, en als er opmerkelijk nieuws is dat we kunnen belichten. Overigens zitten Ferrari en Mercedes vandaag wat meer verstopt, maar sluit ze niet uit voor morgen en zondag...

UPDATE:

Trouwens, ik was het vergeten, je weet dat er diverse berichten zijn geweest over de toekomst van Alonso voor 2018, dat hij de deur niet sluit voor Indy, de vermeende betaling met historische McLaren-voertuigen voor de schuld die ze hebben bij Ron Dennis, etc. . maar valt op Sauber's breuk met Honda In hun motoriseringsovereenkomst voor 2018 gaan die van het Zwitserse team verder met Ferrari-motoren. En er wordt ook gepraat dat Honda op zoek is naar een vervanger, en het lijkt erop dat ze hun zinnen hebben gezet op Toro Rosso.