1 F2017 Hongaarse Grand Prix: raceresultaat

de race van F1 Hongaarse GP 2017 Zijn start was interessant, zoals gebruikelijk in dit soort circuits. Het ergste was deze keer voor Daniel Ricciardo, die na de eerste bochten uit de race werd gelaten. De boosdoener is zijn eigen teamgenoot geweest, die opnieuw een van zijn agressieve starts heeft gemaakt zonder de minste genade te tonen aan zijn teamgenoot en hem van de baan heeft gestuurd. Maar als het iemand anders was geweest, denk ik niet dat Max veel meer aandacht zou hebben gehad dan nu. Het was dus het eerste slachtoffer in de race van vandaag, het laatste voor de zomerstop.

Overigens feliciteer Fernando Alonso verviervoudigen, enerzijds vanwege het klassement van gisteren, waardoor de auto op de 7e startpositie staat. Aan de andere kant, om vandaag als 6e te eindigen en de snelste ronde te rijden (betrouwbaarheid respecteert hem eindelijk!), wat een echte triomf is voor hem en voor het team, dat nog een paar punten wint. We hebben ook enkele interessante gevechten gezien met Carlos Sainz Jr., die zeer goede vrienden zijn... maar het is niet de eerste of de tweede keer dat hij contact heeft met de Spanjaard en Alonso krijgt er altijd het ergste van. In feite protesteerde de man uit Oviedo vandaag op de radio zodat Carlos gesanctioneerd kon worden, maar uiteindelijk bleef hij zonder straf achter. Hij stond op het punt positie te verliezen met Pérez, maar hij kon het meubilair redden nadat hij hem van de baan had gegooid. En we mogen niet vergeten hem te feliciteren want gisteren was zijn 36e verjaardag, die hij vierde met zijn vrienden en kennissen op het feest dat McLaren voor hem gaf. Ook voor zijn uitspraken dat de zaken achterlopen... Ik hoop dat ze goed zijn!

De winnaar van de GP is Sebastian Vettel, zijn de twee Ferrari's extreem sterk geweest op dit circuit. De Duitser heeft wat problemen gehad met zijn stuur, niets ernstigs. Het was alleen dat hij een beetje dreef en zo moest hij aan het einde van de race rijden. Ik weet niet of je een simulator hebt geprobeerd, maar het is een beetje ongemakkelijk, wanneer je de afwijking van het stuur moet corrigeren, vooral op rechte lijnen... Kimi Räikkönen heeft de vernieuwing verdiend, met enkele interessante radiodialogen en achter de Duitser blijven om hem te helpen in het wereldkampioenschap, ondanks het feit dat hij meer snelheid had en de Mercedes hen van achteren naderde. Kimi had de race kunnen winnen, niet alleen vanwege het probleem van Vettel, maar ook vanwege zijn snelheid, maar uiteindelijk was het niet zo en Sebastian vergrootte het gat met Hamilton verder, dat erg klein was na de prestaties van de Brit op Silverstone .

Valtteri Bottas heeft zijn 3e . kunnen behouden positie ondanks het feit dat Hamilton aan het einde van de race bovenop hem lag. Ten slotte is er geen teamstrategie geweest zoals bij Ferrari die Hamilton ten goede kwam, waardoor de Fin zijn moment van glorie kon pakken. In ieder geval eindigde Hamilton gisteren ontmoedigd en in een moment van mentale crisis, toen hij zei dat hij vandaag waarschijnlijk als 4e zou eindigen, zonder enige wens ... En vandaag, verre van vechten om dit te veranderen, begon hij al met pessimisme door te zeggen dat de achterbanden zouden hem niet uithouden. Met die negatieve houding is het ingewikkeld. Aan de achterzijde hebben we ook verschillende pensioneringen gezien, zoals Romain Grosjean met een losse band op zijn Haas, Nico Hülkenberg die niet kon profiteren van het goede tempo van de Renaults hier, en ook Paul di Resta, die zijn debuut maakte vandaag bij Williams, zoals we gisteren zeiden, omdat Felipe Massa niet wilde rijden en hij degene was die hem aan het stuur van Grove's auto aflossde.

race resultaten

In Spa verwacht ik een zware strijd van Mercedes en FerrariWe zullen zien wie er wint, maar ik zie een circuit met kenmerken waardoor de rode auto's erg op de zilveren gaan lijken. Het zal dus interessant zijn om te zien hoe ze allebei eindigen, maar daarvoor moeten we wachten. We zullen ook zien dat het nieuws buiten de circuits toeneemt in deze laatste fase van het seizoen, ik heb het dan over signeersessies, bewegingen, motorveranderingen (indien van toepassing), enz., dus het wordt een druk einde van het jaar en we hopen Met heel goed nieuws, waarbij we de slechte start die we hebben gehad met de Honda-motor achter ons laten voor de Spaanse fans die weer een jaar zonder glorie hebben gezien. Het is dus tijd voor een pauze in de F1, hoewel we het laatste nieuws zullen blijven uitzenden als dat er is. Tot ziens in het weekend 25 al 27 de agosto. Groeten en fijne feestdagen.