Grand Prix van Canada 2016: kwalificatieresultaten

Het weer is ook onzeker voor de Canadese GP zoals het in Monaco gebeurde. De regen is in de vrije training op een lichte manier verschenen, met enkele druppels zonder de baan nat te maken. In de race zou het ook kunnen verschijnen, dus we zullen morgen naar de lucht moeten kijken en naar de remmen, die lijden op dit circuit, vooral als ze de inlaten afdekken om de banden te verwarmen, zoals sommige teams doen...

En gratis 3 We hebben enkele angsten gezien, zoals die van Felipe Nasr die op het punt stond tegen de muur te strijken in hetzelfde gebied als Kevin Magnussen, toen er nog een paar minuten over waren om de sessie te beëindigen, zijn auto wegreed en hij het circuit op reed in een gebied snel en smal. De auto was behoorlijk beschadigd, hij heeft zelfs niet aan de kwalificatie kunnen beginnen en zal morgen vanuit de pitlane starten. Renault voegt er dus nog een magere prestatie aan toe in dit moeilijke jaar.

Anders dan heeft een afspraak met de muur gehad is Carlos Sainz, die de muur van de kampioenen in classificatie heeft geraakt en in de hoofdrol een rode vlag heeft in Q1. Slecht nieuws voor zijn volgers, maar hij zag het aankomen, aangezien hij tijdens alle sessies erg agressief is geweest en heel dichtbij is gekomen. Hij heeft het lot te veel getart om een ​​leuke tijd te krijgen en uiteindelijk is het niet goed afgelopen. Dus morgen start hij van achteren. Misschien had de extreem lage downforce-configuratie met een achtervleugel die de platste ooit is gezien iets te maken met het gebrek aan grip...

McLaren-Honda is verbeterd, Button start als 12e, wat een groot voordeel zou kunnen zijn, zoals Alonso zei bij het kiezen van banden voor morgen. Terwijl de Spaanse coureur weer Q3 is ingegaan en er al 3 op rij zijn. Bovenal hetzelfde pole voor Hamilton met een fout van Mercedes waardoor Rosberg niet nog een ronde kon rijden om te proberen tijd te nemen van zijn teamgenoot. Slecht voor Räikkönen, die 6e werd, de Ferrari's blijven, ondanks de verbetering, nog steeds achter, met Red Bull in hun nek en een Williams die hier meer was dan verwacht.

Resultaten vrije training 3

Classificatie resultaten

Geruchten en ander nieuws

tussen de de geruchten en roddels van de paddock er is interessant nieuws. Aan de ene kant weet je al dat de FIA ​​koos voor de inefficiënte Ferrari-halo. Deze uitvinding is lelijk en zou niet voorkomen dat kleine onderdelen het hoofd van de piloot raken. De reden voor het afwijzen van de meest esthetische uitvinding van Red Bull en het veiligst in het geval dat er kleine onderdelen zijn gedownload, is dat bekend is dat het de FIA-crashtests voor de randen niet heeft doorstaan, wat voor problemen zou kunnen zorgen. Ik hoop dat ze verbeteren voor de toekomst en dat de FIA ​​kiest voor de RB-leiding.

Red Bull en Ferrari, met respectievelijk zijn voor- en achtervleugels, waren ook nieuws. Blijkbaar zullen ze worden onderzocht op de buitensporige flexibiliteit van deze aerodynamische elementen en kunnen ze worden gedwongen om ze te veranderen om niet illegaal te profiteren. Carlos Sainz Jr. heeft ook zijn plaats gehad, geruchten dat hij een goede vervanger zou kunnen zijn voor Kimi bij Ferrari, zelfs Prost zelf heeft er commentaar op gegeven. En het zal niet de enige zet zijn, Vettel onderhandelt over een langdurig contract met Ferrari en James Allison kan Maranello verlaten.

Dit alles zou samenkomen de al opgekomen geruchten in de GP van Monaco. De vrouw van James Allison is onlangs overleden, zijn kinderen zijn ver weg. Maranello ligt erg ver van het huis van de Engelse ingenieur en het was een van de redenen waarom het meer kostte om het genie van de voorvleugels naar Italië te brengen, hetzelfde is gebeurd met Adrian Newey, die niet naar Maranello wilde vanwege de afstand. Wat er wordt gezegd en het lijkt erop dat dit het geval zal zijn, is dat Allison is erg beschadigd voor wat er is gebeurd, zoals normaal, en weg van huis helpt niet. Ik zou teruggaan naar Enstone om terug te keren naar Renault, dat aan het reorganiseren is, en ik zou dicht bij huis zijn.

Bovendien we zijn blij dat claire williams is benoemd tot Officier van het Britse Rijk, zonder twijfel de machtigste vrouw in de F1. Het Heineken-merk is ook een hoofdrolspeler geweest, aangezien het een overeenkomst heeft gesloten met F1 om de officiële sponsor van de competitie te worden. Iets dat de Italiaanse GP, waar zoveel twijfel over bestaat, zou kunnen redden en tot slot blijven we praten over GP's, aangezien Las Vegas weer rinkelt en een race daar voor 2018 zou kunnen worden onderhandeld, zonder twijfel een hele show.

Morgen meer met de race. Er wordt regen en veel opwinding verwacht. Ga je het missen?