Het ontwikkelen van een voertuig is een zeer complexe en dure taak. De reeds gevestigde bouwers kennen het heel goed en om die reden richten ze er nieuwsgierige vakbonden voor op. Vooral omdat de elektrificatie heeft de industrie overgenomen. Aan dit alles moeten we toevoegen dat nieuwe fabrikanten ze proberen een stukje van deze cake te bemachtigen. Apple inc., is een van hen en het lijkt erop dat zijn elektrische project dichterbij komt.
Het was een paar dagen geleden toen het nieuws brak: de iCar (of Project Titan) was weer opgedoken van zijn as. Ja, want enige tijd geleden werd het geparkeerd ten gunste van andere, meer winstgevende en aantrekkelijke projecten. De verwachting is maximaal, want we zijn benieuwd welke aanpak de firma van de appel heeft gevolgd voor zijn ontwikkeling. Nu keren ze terug naar de nieuwsarena met nog een bom: zijn in onderhandeling met Hyundai om de haalbaarheid ervan te bestuderen.
Hyundai zou het technische gedeelte kunnen plaatsen en Apple de software en de set-up
en je zult je afvragen Wat schildert Apple Inc., onderhandelend met Hyundai? Nou, het is heel eenvoudig en als je slim bent, zul je het beseffen. Het Zuid-Koreaanse bedrijf heeft zojuist een modern en flexibel basis voor elektrische voertuigen genaamd E-GMP. Dit is het stuk dat het Amerikaanse huis nodig heeft om zijn project tot leven te brengen, want zonder een basis is er geen mogelijkheid dat het door de straten kan rollen. Daarnaast is er nog een tweede factor die de Zuid-Koreanen ten goede komt.
La kostenbesparing. Zoals je weet, is het erg duur om een nieuw platform helemaal opnieuw te ontwikkelen, omdat we het je al zo vaak hebben verteld. Daarom moet het gebruik ervan: verspreid over groot aantal modellen dat schaalvoordelen positief zijn. Als Hyundai en Apple Inc. tot overeenstemming komen, zou de eerste verantwoordelijk zijn voor de productie van het model van de laatste. Dat zou de Aziatische fabrikant althans aan verschillende media hebben bevestigd.
Met alles, we moeten nog steeds kalm blijven en voorzichtig zijn. Vooral omdat het feit dat beide bedrijven in gesprek zijn niet betekent dat ze tot een definitief akkoord komen. Acteurs zoals de Volkswagen Group of Stellantis zouden het spel kunnen betreden en hun respectievelijke bases voor elektriciteit kunnen aanbieden. De sleutel zal binnen zijn kosten die Apple Inc. aan zijn partner moet betalen om zijn model op straat te zetten. We zullen het nieuws goed blijven volgen.
Bron - CNBC - Korea Economic Daily - MacRumors