De Hyundai Elantra is een oude, en gehavende, bekende in Spanje en Europa. De eerste generatie (met interne code J1) kwam in 1990 op de wereld en de huidige (AD) deed hetzelfde in 2015. Sindsdien is het het belangrijkste model van het merk geworden, sinds hebben meer dan 13,8 miljoen stuks verkocht. Om deze reden blijven de verantwoordelijken voor het bedrijf hem vertrouwen en bereiden ze al de zevende aflevering voor.
Om uw presentatie aan te kondigen, Hyundai heeft een officieel persbericht gepubliceerd. Het bevestigt dat de nieuwe generatie Elantra op 17 maart zal worden onthuld in The Lot Studios in West Hollywood, Californië. Zoals verwacht is het een privé-evenement dat naar de hele wereld wordt uitgezonden, via streaming, op zijn officiële YouTube-kanaal. Maar daarnaast hebben ze grafisch materiaal achtergelaten om de media en fans aan te moedigen.
De nieuwe Hyundai Elantra komt in principe niet in Europa
Als we de teasers bekijken, kunnen we een glimp opvangen van de esthetische evolutie van de Elantra. De eerste komt overeen met de zijkant en kondigt de esthetische code van Parametric Dynamics aan. Om het concept te begrijpen, moeten we zeggen dat het een vierdeurs coupé sportlook en langere, kortere en bredere proporties. Dit concept wordt geaccentueerd door de spanningslijnen die door de carrosserie lopen en tot drie verschillende lijnen samenkomen.
Maar ook, als we naar de teaservideo kijken, kunnen we meer details geven. De eerste komt overeen met de voorgrillDat lijkt veel op degene die is uitgebracht op de Sonata. De optische groepen, met Full Led-technologie, zijn schuiner en groter. Aan de achterkant is de evolutie ook duidelijk, met de unie in het centrale gebied van de optische groepen. Bovendien valt de val van het dak op, wat bijdraagt aan de mode van coupé-achtige sedans.
Binnendeuren brengen ook veranderingen met zich mee. De esthetische taal werknemer heet Meeslepende cocon en streeft naar een bestuurdergerichte ervaring. Om dit te doen, heeft het horizontale en lage lijnen, die samenkomen op de kruising van de cockpit en het centrale aanraakscherm. Op deze manier heeft de bestuurder in één oogopslag alle informatie over het voertuig en het rijden.
En tot hier. Hyundai zal in de loop van de tijd meer gegevens onthullen, eindigend met de presentatie. Eén ding is in ieder geval zeker: de Hyundai Elantra keert niet terug naar Spanje en Europa. Het zal nodig zijn om te zien of ze er op dit moment over nadenken en hun strategie heroverwegen, omdat we er zeker van zijn dat het een zeer geldig product zal zijn.
Bron - Hyundai