De Los Angeles Auto Show is vorige week geopend en tussen alle nieuwigheden die te zien zijn, bevindt zich dit prototype. Is genaamd HyundaiRM19, en het is een wedstrijdvoertuig gemaakt door Hyundai Nr. Ja, het lijkt een simpele evolutie van de Hyundai Veloster die meedoet in de Amerikaanse TCR, maar er is veel meer.
Het Aziatische merk begon in 2012 met de lancering van RM-prototypes, die in de daaropvolgende jaren verschillende evoluties doormaakten. RM is een afkorting voor Midscheeps racen. Deze Hyundai RM-modellen onderscheiden zich door hun middenmotor (vandaar de naam RM), waardoor het rijgedrag van de auto op wedstrijdtempo aanzienlijk wordt verbeterd.
Het acroniem RM verwijst naar het prototype N "Racing Midship"-configuratie, een belangrijke onderscheidende factor die het supercar-achtige capaciteiten en een laag zwaartepunt geeft voor uitstekende stabiliteit op asfalt bij hoge snelheden en onder alle omstandigheden.
Volgens het bedrijf heeft deze Hyundai RM19 een 2.0 liter motor directe injectie en natuurlijk superchargen. Geschatte vermogen is: 390 CV, de 0 naar 100 km/u kunnen doen in minder dan 4 seconden. Deze motor wordt gedeeld met de Hyundai racewagens in de TCR.
Naast het bovenstaande is er ultramoderne elektrische aandrijflijnen die het drijvende deel van deze RM19 zou kunnen zijn. Dat wil zeggen, er zou een versie met een traditionele verbrandingsmotor kunnen zijn, evenals een "schone" variant van dit wedstrijdvoertuig. Hyundai zegt letterlijk dat “verschillende soorten geëlektrificeerde aandrijflijnen zijn nu klaar om te testen wat een krachtige elektrische sportwagen zou zijn'.
En het is interessant om te onthouden dat Hyundai is onlangs een samenwerking aangegaan met Rimac Automobili om hoogwaardige elektrische en FCEV-prototypes (brandstofcel) te ontwikkelen. Het strategische plan van Hyundai Motor Group is om te ontwikkelen 44-modellen van lage emissies tussen nu en 2025, dat wil zeggen in de komende zes jaar.
