Indy 500 101e editie 2017: speciale follow-up van de carrière van Fernando Alonso

Alonso op de Indy 500

De race begint Indy 500 in Indianapolis, 500 lange mijlen vooruit met 200 bochten naar het ovale en hellende circuit met deze auto's zo snel dat ze snelheden bereiken van meer dan 350 km/u en met een asymmetrische stuurgeometrie om bochten te vergemakkelijken. Twee Spanjaarden zullen deelnemen aan deze 101e editie, zoals je al weet, Oriol Serviá en Fernando Alonso, de eerste is al een veteraan die al een tijdje meedoet en Alonso doet het deze keer voor de eerste keer en met slechts een paar dagen van leren in de echte auto en met de simulator, daarom is hij een complete rookie die zoals je weet als 5e zal starten. De laatste 20 ronden zullen het moeilijkst zijn, waar er geen teamgenoten meer zijn, alleen rivalen...

Regenvoorspellingen bedreigden de race, maar in sommige bronnen waren er grote kans op regen, waardoor het niet kon worden verreden en de race zou moeten worden verplaatst naar maandag. In andere was de kans op regen nihil en werd een stralende zon voorzien. Ongeacht de weersvoorspelling, om te zeggen dat Alonso zonder ervaring in ovals arriveerde, iets dat andere F1-coureurs die deze categorie hebben bereikt niet hebben gedaan, die voor zijn aankomst ervaring hadden in ovals in deze of een andere categorie. De verwachting over Fernando was maximaal en Andretti was onder de indruk en heeft zijn verwachtingen overtroffen door te zien hoe hij vanaf de eerste ronden reed en hoe hij de binnenkant van de baan aanviel... In de kwalificatie ging hij voor de pole, wat was historisch, maar de Honda-motor moest worden vervangen en hij liep met een motor zonder enige inbraak, dus het was een handicap, en ondanks dat werd hij 5e en won hij de prijs voor snelste rookie.

Alonso in de doos van Indianapolis

sterke ongelukken in de Indy 500, en we hebben gezien hoe de race door deze problemen opnieuw moest worden gestart. Gelukkig lijkt geen van beide piloten te ernstige schade te hebben opgelopen. Natuurlijk was het een onophoudelijk constant gevecht gedurende de 200 ronden met veel inhaalacties, iets dat in de F1 niet zo vaak voorkomt. Naast het wisselen van banden en tanken, is dat laatste de afgelopen jaren verboden in de F1. Er was een tijd dat alle vier de raceleiders Andretti-teamcoureurs waren, waaronder Alonso, Rossi en Sato. De poleman is een van degenen die betrokken is geweest bij een zeer zwaar ongeval, zoals je zult hebben gezien, daarom was het een zeer goede kans voor hem en voor het team verspild.

Alles is van bovenaf erg strak geweest, op een paar momenten heeft Alonso wat problemen gehad en is hij van de teamradio gevraagd om brandstof besparen tijdens een deel van de race. En met nog 21 ronden te gaan heeft de Honda-motor genoeg gezegd, opnieuw vanwege de Honda-motor blijft er niets over in een andere race. De betrouwbaarheid van de motor is indrukwekkend... Met opties voor overwinning en niets. Weer een nieuwe rook in de motor van de Spaanse piloot. De rookie heeft niet kunnen winnen en laat een zeer zure smaak achter met dit resultaat, want alles was zeker mogelijk en als rookie zou het een droom zijn om aan te komen en de fles melk te pakken. Indrukwekkend de soeverein pissig die Alonso moet hebben met het Japanse merk! En we zullen zien of dit zijn verlenging met McLaren-Honda in de F1 voor het seizoen 2018 niet schaadt. dat was in een goede positie.


Volg ons op Google Nieuws

2 reacties, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   Santiago Matamoros zei

    De Honda heeft een kapotte motor en Fernando is weggelaten, er zijn verschillende Honda's geweest die de motor hebben gebroken

  2.   Josep Bueno-Rodriguez zei

    Het is niet zo gemakkelijk.