Dat weten we al het indy car kampioenschap is vertraagd door de verdomde SARS-CoV-2. Het virus heeft de sportwereld, inclusief de autosport, volledig lam gelegd. Fernando Alonso zal moeten wachten om de nieuwe poging voor de Triple Crown te maken, maar meer details van Hoe wordt het team met het meeste talent in Spanje gevormd? en andere bijzonderheden.
We weten ook dat na het falen van het team in de vorige editie, waar ze grote problemen hadden in de Amerikaanse categorie, McLaren wilde alles veranderen met een zwarte poot in de IndyCar. Een van de dingen die Fernando Alonso heeft overtuigd om het project te overwegen en ermee in te stemmen opnieuw met hen te racen. Vanaf AM hopen we dat ze deze keer competitief zullen zijn en kunnen vechten voor de overwinning.
Het team is samengesteld
Fernando Alonso was niet zeker, hij testte verschillende teams en nadat hij geen overeenkomst met Andretti kon sluiten, besloot de Spaanse kampioen dat hij de 104e editie van de Indianapolis 500 met het Arrow McLaren SP-team. Hetzelfde team dat hem vorig jaar niet eens toestond om deel te nemen aan de race omdat ze uit het klassement werden weggelaten vanwege talloze problemen met de afstelling.
En er was een dwingende reden om Fernando te overtuigen, en dat was... de ondertekening van Craig Hampton. Hij is de nieuwe onderzoeks- en ontwikkelings- en race-ingenieur voor de derde auto (die van Fernando Alonso). Hij zal nu voor Arrow McLaren SP werken, en dat is een bonus, aangezien hij met Sebstian Bourdais 4 Champ Car-titels heeft gewonnen bij Newman/Haas Racing, Dale Coyne Racing in de IndyCar heeft gepromoot en een van de meest gerenommeerde ingenieurs in deze categorie is. Hij was ook R&D-directeur bij het prestigieuze Andretti Autosport-team tussen 2013 en 2016, waar hij een cruciale rol speelde.
Waar hij is geweest, was merkbaar, hij plaatste de auto's tussen 2017 en 2019 bij de snelste op de Indianapolis Motor Speedway. Hij toonde ook zijn karbonades in de NASCAR Cup Series, en nu heeft hij een geweldige kans om doe tandem met Fernando Alonso. Fernando Alonso maakt het verschil als coureur en Craig doet het als ingenieur, dus ik verwacht veel succes.
auto details
Zwart op papaja ziet er zeker uit?
#INDYCAR // @ArrowGlobal // @McLarenF1 pic.twitter.com/5ehCkufJ1g- Arrow McLaren SP (@ArrowMcLarenSP) 7 april 2020
de auto die je zal hebben het Arrow McLaren SP-team het zal hetzelfde zijn voor zijn startende coureurs Oliver Askew en Patricio O'Ward, met een derde auto in de Indianapolis 500 en misschien in een eerdere race die Alonso als test kan gebruiken om zich voor te bereiden.
Wat is er bekend over de auto? van het team van Sam Schmidt (na het achterlaten van zijn reis met McLaren samen met Trevor Carlin) is:
- Kleur: Het wordt zwart bovenop de papayakleur die ik al had. Nu krijgt oranje minder aandacht. Hoewel we niet weten of Fernando Alonso's qua decoratie hetzelfde zal zijn als zijn andere twee auto's of andere kleuren en een andere sponsor zal hebben die door de coureur zelf wordt geleverd...
- Chassis/Aerodynamica: Standaard Dallara, met het beroemde aeroscreen dat werd getest in F1 en werd weggegooid ten gunste van de halo. Met een monocoque van koolstofvezel en veel eenvoudiger aerodynamica dan in de Formule 1. Het is gebaseerd op de Dallara DW12, in een variant van het ICONIC-project (Innovative, Competitive, Open-wheel, New, Industry-relevant, Cost-effectieve) dat de nieuwe die nu wordt gebruikt.
- motor: Chevrolett V6 met bi-turbo. Gebouwd samen met het prestigieuze Ilmor. Deze Twin-motor heeft een cilinderinhoud van 2,2 liter (2200 cc). Het vermogen dat hij bereikt is tot 675 pk, met ongeveer 12000 tpm. Hij weegt slechts 112.5 kg, met 4 titanium kleppen per cilinder, aluminium blok en andere koolstofvezelelementen (plenum). Het heeft een McLaren Electronics TAG-400I elektronische regeleenheid, Hitachi/Bosch-injectie, BorgWarner EFR7163 turbo, Sunoco-brandstof (15% wedstrijdbenzine en 85% ethanol) en Shell Helix Ultra / Pennzoil Ultra Platinum-smeermiddelen.