De SUV's ze zullen blijven heersen op de wereldranglijst voor verkoop totdat de mode voorbij is of de olieprijs tot stratosferische limieten stijgt. De Verenigde Staten en het Midden-Oosten zijn twee van de regio's van de wereld die het grootste aantal voertuigen van dit type verbruiken, en daarom zijn de merken gek om aan hun vraag te voldoen. InfinitiZelfs als we anders geloven Het is een van de favoriete merken in dit soort voertuigen, en deze landen houden van hun auto's.
De grootste SUV Infiniti heeft in zijn assortiment is de almachtige QX80. De vorige generatie van dit indrukwekkende model stamt uit het jaar 2010 en is ontwikkeld op hetzelfde platform dat de Nissan Armada tot leven brengt. In de jaren 2013 en 2015 onderging het twee afzonderlijke restylings die hielpen de kwaliteit en uitrusting te verbeteren, maar 2017 werd aangekondigd als het sleuteljaar voor de komst van een nieuwe generatie.
El Concept QX80 Monografie markeerde de weg naar deze nieuwe iteratie, maar degenen die verantwoordelijk waren voor het premiumbedrijf van Nissan verzekerden dat het de hetzelfde platform en mechanisch bereik van het huidige model. Rekening houdend met dit feit, zal de nieuwe generatie van de Infiniti QX80 niet zo'n model zijn dat helemaal opnieuw is ontworpen, maar het zal een grondige update zijn van het model dat momenteel wordt verkocht.
Voortbouwend op deze basis hebben de ingenieurs en productmanagers van Infiniti zich gericht op: pas je voorkant aan met nieuwe koplampen en lijnen op de grill en bumper. Aan de kant van de QX80 zijn de veranderingen klein, aangezien ze beperkt zijn tot nieuwe lichtmetalen velgen (van 20 tot 22 inch), dakdragers en weinig anders. In de achterkant, de koplampen reorganiseren hun interne structuur en nemen geleide technologie, samen met een nieuwe bumper.
binnen de veranderingen zijn subtieler. De Infiniti QX80 is een model dat, op deze gebieden, zichzelf praktisch verkoopt, en daarom, omdat het goed werkt ze hebben besloten het niet te veranderen. Het stuur en het dashboard behouden de bekende vormen, hoewel de sierlijsten veranderen en andere materialen bevatten. Op de achterbank is de enige verandering die te zien is dat de infotainmentsysteem schermen een centimeter groeien.
Op mechanisch vlak, en zoals we al eerder hadden aangegeven, is het enige beschikbare blok nog steeds de V8 met 5.6 liter cilinderinhoud dat levert 400 pk en 560 Nm koppel op. Deze motor is leverbaar met een zeventraps automaat met koppelomvormer. Het verbruik en de officiële voordelen zijn niet gecommuniceerd, maar ze zijn zeker hetzelfde als zijn voorganger. Eindelijk, naar het assortiment een V6 Biturbo-versie zou later kunnen aankomen vermogen nog niet gespecificeerd.
Bron – Oneindigheid
