Sinds Jaguar verliet Ford Motor Company voor de Tata Motors-groep, zijn leven en geschiedenis zijn radicaal veranderd. Binnen het blauwe ovale merk kreeg het niet de glans die het Indiase bedrijf het heeft kunnen geven en nu dat Ze is in haar beste moment, heeft in jaren besloten dat het de steen van de schoen zal worden van de Duitse premiumfirma's. Dat is de revolutie die de managers en ingenieurs van het bedrijf beramen dat ze, van zich exclusief toe te wijden aan de productie van sedans en sportwagens, zullen worden heb drie SUV's van gegarandeerd succes in de markt.
El F-stimulatie opende het verbod op deze voertuigen in het bedrijf en op basis van de resultaten die het boekt in de verkooplijsten, lijkt het niet onredelijk dat het bedrijf heeft besloten deze weg in te slaan. De Jaguar I-Pace wordt de de eerste elektrische SUV van het merk en de markt (sorry voor de Tesla Model X) en daarmee kunnen ze de competitie van elektrische auto's betreden en tegelijkertijd in het modesegment blijven.
Het merk heeft echter nog steeds verschillende cartridges om te branden, en de lancering van een nieuwe SUV gelegen onder de F-Tempo staat tussen hen. Het e-tempo (de naam is nog niet bevestigd door het merk, maar het heeft veel stembiljetten om deze te worden) is bezig met het afronden van zijn ontwikkelingsfase en zoals elk nieuw voertuig in deze situatie moet het naar buiten om zijn test- en validatietests door verschillende klimaten en landen van de wereld.
Juist zijn huiswerk doen is wanneer spionnenfotografen hebben hem gevangen en hoewel de dichte camouflage niet veel in het zicht laat, kunnen we enkele gegevens en conclusies trekken. De eerste en meest voor de hand liggende is dat: het exterieurontwerp zal lijken op:, en veel, aan die van zijn oudere broer F-stimulatie. Dat dit zo is, is logisch, aangezien het ontwerp van de grote SUV van het huis erg goed is en de klanten het erg leuk vonden, omdat het niet nodig was om de basislijnen veel te variëren om de aandacht van mensen te trekken.
Het tweede punt dat we kunnen weten, is dat, hoewel hij de tests doet met een F-Pace-lichaam uw platform het wordt een afgeleide versie van degene die rijdt Land Rover in zijn kleinere modellen. Bovendien zou het merk volgens Auto Express aan een model werken elektrische hybride met een 2-liter dieselmotor. Met hem zou het merk ervoor zorgen dat de CO2-uitstoot van zijn auto's onder de 100 gr/km zakt, waardoor het verbruik meer dan goed is.
Voor nu er zijn weinig gegevens over het model, maar wat we wel weten is dat Jaguar's rivaal van de Audi Q3, BMW X1 en Mercedes-Benz GLA feller zal zijn dan ooit.
Bron - auto Express
