Ik herinner me met nostalgie dat ik jaren geleden een premium model op straat zag staan. Het maakt niet uit welk merk het was: een Audi, een BMW of een Mercedes-Benz, want ze waren allemaal "betegeld" met apparatuur. Sterker nog, zo vonden ze een plekje aan de top van de markt. Naarmate de jaren zijn verstreken en de technologie is geëvolueerd, zijn er echter dingen veranderd. Nu verkopen ze geen apparatuur meer, ze verkopen "rook".
Ja, want we hebben gezien hoe de premium huizen veroveren ons niet meer vanwege hun geweldige schenking en hoge kwaliteit om het te doen op basis van status. En technologie heeft hen veel geholpen, waardoor hun auto's een Netflix van de motor zijn geworden. Nu kunt u genieten van veel elementen van comfort en zelfs veiligheid dankzij de betalen per gebruik met een maandelijks of jaarlijks abonnement. BMW sluit zich op een grote manier aan, hoewel het in deze branche al wat geschiedenis heeft. Je zult het zien.
BMW rekent, voorlopig in Zuid-Korea, de Hight Beam Assistant of de Driving Assistant Plus...
Als je een beetje geheugen doet, zul je je herinneren dat we je dat lang geleden vertelden BMW zou via een abonnement Apple CarPlay in zijn auto's gaan aanbieden. Met deze software kunnen Apple-smartphones aan de auto worden gekoppeld, niet alleen om te bellen of naar muziek te luisteren. Welnu, het lijkt erop dat klanten de maatregel hebben "geslikt" en hebben overwogen om een stap verder te gaan in hun catalogus. Althans in bepaalde markten, zoals Zuid-Korea.
In de winkel Zuid-Korea ConnectedDrive eigenaren van een BMW-model kunnen een maandelijks bedrag betalen om te genieten van gadgets zoals stoelverwarming of stuurwiel. De vergoeding is ongeveer $ 18 voor een maand gebruik of $ 176 voor een jaarabonnement. Als ze iets "breeds" willen, kunnen ze $ 283 betalen voor een service van drie jaar. Het zijn echter niet de enige elementen die via deze applicatie kunnen worden geïnstalleerd.
We hebben de IconicSounds Sport-systeem die het geluid van een "dikke" motor in het passagierscompartiment nabootst. Ook de grootlichtassistent (Hight Beam Assistant) of de rijassistent plus (Rijassistent plus) ze staan in deze "rollende Netflix-catalogus". De vraag is nu hoe lang het duurt voordat hackers hun neus in de boordsystemen van auto's en auto's krijgen hun systemen hacken. Natuurlijk, de garantie verliezen...
Al met al is het heel triest dat als je eenmaal veel betaalt voor een premiummodel, je moet blijven betalen om veel van de systemen en technologieën te gebruiken die al standaard zijn inbegrepen. Hoewel ja, je hebt altijd een premium model, toch...?
Bron - BMW
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 544 - 660 pk
- Consumptie 18,4 - 20,8l/100km
- Aanslag 4,8
Niets daarvan, als ik een volledig uitgeruste BMW wil, zoek ik iemand die hem voor mij hackt, en ik gebruik de uitrusting van de auto zonder iets te betalen! Wat heeft BMW geloofd dat mensen gaan betalen? Alleen degenen die niet weten dat het gehackt kan worden en niets betalen, zullen betalen!