Het adres van onze auto bestaat uit verschillende elementen. Dankzij de combinatie van alle elementen die betrokken zijn bij het sturen, kunnen we ons voertuig op een comfortabele en eenvoudige manier draaien en een correcte uitlijning hebben.
In de richting van onze auto kunnen we in principe vier hoofdelementen vinden, zoals we hieronder beschrijven:
Onderdelen van de besturing van een auto
De besturing van een auto bestaat uit verschillende componenten die samenwerken om controle en manoeuvreerbaarheid van het voertuig mogelijk te maken. Onder de basiselementen hebben we het volgende:
- Stuurwiel: Het is het onderdeel dat zich in het voertuig bevindt en dat de bestuurder gebruikt om te draaien en de richting van de auto te regelen.
- Columna de richting: Het is een stang die het stuur verbindt met het stuursysteem. Het brengt de bewegingen van het stuurwiel over op de stuurcomponenten.
- stuurhuis: is het mechanisme dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van de beweging van het stuur naar de voorwielen van de auto. Het kan een stuurhuis met tandheugel of rondsel zijn, afhankelijk van het type systeem dat wordt gebruikt.
- Spoorstangeinden: Het zijn kogelgewrichten die de verbinding tussen de stuurstang en de voorwielen mogelijk maken. Ze laten stuurbewegingen toe en draaien mee met de wielen.
- ophanging kogelgewrichten: Dit zijn verbindingen die lijken op de fusees, maar ze zijn te vinden in het veersysteem. Ze verbinden ophangingscomponenten, zoals draagarmen, met de wielen en maken beweging van de ophanging mogelijk.
- hangende driehoeken: zijn ophangingscomponenten die aansluiten op het chassis en de wielen van het voertuig. Het kunnen onderste driehoeken en bovenste driehoeken zijn, en hun functie is om de positie te behouden en de verticale beweging van de wielen te regelen.
- Stille blokken: Het zijn elementen van rubber of polyurethaan die worden gebruikt in de ophanging en besturing om isolatie en trillingsabsorptie te bieden. Ze bevinden zich op verschillende bevestigingspunten, zoals de ophangingsdriehoeken en andere stuurcomponenten, en helpen het voertuigcomfort en de stabiliteit te verbeteren.
Dit zijn enkele van de belangrijkste onderdelen van de besturing van een auto, maar houd er rekening mee dat de exacte configuratie en componenten kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke stuursysteem en ontwerp van elk voertuig.
Stuurbekrachtiging
La Stuurbekrachtiging Het is een systeem dat is ontworpen om de stuurbewegingen te vergemakkelijken en de bestuurder soepeler en comfortabeler te laten sturen, vooral bij lage snelheden en tijdens parkeermanoeuvres. Helpt de inspanning te verminderen die nodig is om aan het stuur te draaien, waardoor het voertuig gemakkelijker te besturen is.
Er verschillende soorten stuurbekrachtigingssystemen, maar de meest voorkomende is hydraulische stuurbekrachtiging en elektrische stuurbekrachtiging:
- Hydraulica:
- stuurbekrachtigingspomp- Een door een riem aangedreven motor levert het hydraulische vermogen voor het systeem. De stuurbekrachtigingspomp, meestal aangedreven door de motor van het voertuig, dwingt onder druk staande hydraulische vloeistof in het systeem.
- Regelklep:: De hydraulische vloeistof wordt naar een regelklep geleid die de vloeistofstroom regelt op basis van de beweging van het stuur.
- Stuurbekrachtiging cilinder: Hydraulische vloeistof onder druk wordt naar een stuurbekrachtigingscilinder geleid, die is verbonden met de stuurinrichting van het voertuig.
- Hulp bij het draaien: Wanneer de bestuurder aan het stuur draait, neemt de regelklep de beweging waar en stuurt meer hydraulische vloeistof naar de stuurbekrachtigingscilinder, waardoor de wielen met minder inspanning kunnen draaien.
- Elektrisch:
- Elektrische motor: Bij dit systeem bevindt de elektromotor zich op de stuurkolom of direct in het stuurhuis.
- Richting sensor: Een sensor detecteert de positie en beweging van het stuurwiel en stuurt deze informatie naar de elektronische controller van het systeem.
- Hulp bij het draaien: Op basis van informatie van de stuursensor bepaalt de elektronische controller de benodigde hoeveelheid ondersteuning en activeert de elektromotor om de nodige ondersteuning te bieden.
Mogelijke fouten in de richting
Hier zijn enkele mogelijke fouten die kunnen optreden in het stuursysteem van een auto:
- spel in de besturing: Verwijst naar overmatige speling of losse beweging in het stuur tijdens het draaien. Het kan worden veroorzaakt door slijtage aan stuurcomponenten zoals spoorstangeinden of stuurhuisversnellingen. Speling kan de stuurprecisie en -respons beïnvloeden, wat gevaarlijk kan zijn en moet worden gerepareerd.
- trillingen aan het stuur: Als u tijdens het rijden trillingen of schokken in het stuur voelt, kan dit duiden op een probleem met het stuursysteem. Dit kan worden veroorzaakt door wielonbalans, bandenslijtage, wiellagerproblemen of een verkeerde uitlijning van het stuur. Het is belangrijk om het probleem te onderzoeken en op te lossen, aangezien trillingen de stabiliteit en het rijcomfort kunnen beïnvloeden.
- Verkeerde uitlijning van de besturing: een verkeerde uitlijning treedt op wanneer de voorwielen niet in dezelfde richting wijzen. Het kan worden veroorzaakt door hobbels op stoepranden, kuilen in de weg of ongelijkmatige bandenslijtage. Een verkeerde uitlijning kan ongelijkmatige bandenslijtage, onstabiele besturing en een slechte reactie bij het draaien veroorzaken. Dit moet worden gecorrigeerd door de wieluitlijning aan te passen.
- stuurbekrachtigingsvloeistof lek: Als u hydraulische stuurbekrachtiging heeft en u merkt dat er stuurvloeistof op de grond onder uw voertuig zit, kan dit duiden op een lek in het systeem. Lekkages kunnen optreden in de slangen, stuurbekrachtigingspomp of afdichtingen. Een vloeistoflek kan de stuurhulp beïnvloeden en moet gerepareerd worden om de goede werking van het systeem te behouden.
- Geluid of gekrijs bij het draaien aan het stuur: Als u geluid of gekrijs hoort wanneer u aan het stuur draait, kan dit duiden op een probleem met het stuursysteem. Dit kan worden veroorzaakt door versleten stuurcomponenten, gebrek aan smering of problemen met de riem van de stuurbekrachtigingspomp. Het wordt aanbevolen om het probleem te inspecteren en op te lossen om mogelijke systeemstoringen te voorkomen.
- Probleem met slintblocks: Het is ook handig om ze te controleren en indien nodig te vervangen. In deze stukken kunnen we vinden geluiden, trillingen en een sterke metaalschok.
Onderhoud
Un goed stuuronderhoud van de auto is om verschillende redenen cruciaal:
- beveiliging: het is een cruciaal onderdeel om de controle over het voertuig te behouden. Goed onderhoud zorgt ervoor dat de besturing goed werkt, wat bijdraagt aan de rijveiligheid. Een defect of onjuist afgesteld stuursysteem kan het reactievermogen van het voertuig in gevaar brengen en het risico op ongevallen vergroten.
- Controle en rijcomfort: Een stuursysteem in goede staat zorgt voor een preciezere en gecontroleerdere besturing van het voertuig. Verkeerd uitgelijnde besturing, speling of trillingen kunnen een negatieve invloed hebben op de stabiliteit, het rijgedrag en het reactievermogen van het voertuig. Goed onderhoud zorgt ervoor dat de stuurcomponenten in topconditie verkeren en dat de wielen goed zijn uitgelijnd, wat zorgt voor een soepele, nauwkeurige bediening.
- Duurzaamheid van banden: Goed stuuronderhoud helpt de levensduur van de banden te verlengen. Onjuiste uitlijning of versleten stuurinrichting kan ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaken, wat resulteert in een kortere levensduur van de band. Door het stuur goed afgesteld en uitgelijnd te houden, zorg je voor een gelijkmatige bandenslijtage, wat weer voortijdige vervangingskosten vermindert.
- Reparatiekosten: Regelmatig preventief stuuronderhoud kan helpen problemen op te sporen en op te lossen voordat ze uitgroeien tot grote, kostbare storingen. Vroegtijdige identificatie van slijtage aan stuurcomponenten maakt het mogelijk om deze vroegtijdig aan te pakken en verdere schade aan het systeem te voorkomen.
Ook, na het wijzigen van een van de items waar we het vandaag over hebben gehad, is het belangrijk richting uitlijnen van onze auto om af te maken fine-tunen en corrigeren van problemen dat we hadden.
Meer informatie – Wat is uitlijning? Het is tijd om onze auto uit te lijnen (Deel I)