Kia Optima GT, dit is de krachtigste productieauto van het merk

Het Zuid-Koreaanse merk Kia heeft de afgelopen jaren een aantal belangrijke veranderingen doorgemaakt in de perceptie van zijn modellen door klanten. Dit wordt duidelijk weerspiegeld in hun verkoopgegevens, en het is dat:n Europa boekt genereuze vooruitgang op het gebied van marketing. Ze hebben het niet bereikt door goddelijke genade, maar door aantrekkelijke voertuigen op de markt te brengen in termen van design, met sterk verbeterde materialen, zeer concurrerende prijzen en een 7 jaar garantie wat veel vertrouwen geeft.

Begin 2016 lanceerde het de kia optima-update, zijn sedan uit het D-segment. Een toerisme dat concurreert met de rest van vergelijkbare modellen van algemene merken, maar als er iets kon worden bekritiseerd, dan was het het gebrek aan mechanisch bereik, aangezien het tot nu toe alleen werd aangeboden met een motorisering diesel 1.7 CRDi van 141 paarden. Dat is zojuist veranderd, en dat is het het merk lanceert de Kia Optima GT, een versie met een zekere sportiviteit in zijn esthetiek en een 2.0 turbobenzinemotor met niets minder dan 245-paarden.

Zowel verkrijgbaar in de sedanversie als in de carrosserie van de Sportswagon-familie (die nu ook wordt gelanceerd), heeft hij een agressiever front dankzij royale luchtinlaten in de hoeken van de bumper, een meer uitgesproken lagere mond en een chromen "tiger-noise" grille. Ook de koplampen dragen met hun led-verlichtingsbeeld bij aan het design.

Aan de zijkant vallen vooral de . op stijlvolle 18-inch wielen die in deze versie grotere remschijven en rode remklauwen huisvesten. Ook de deurgrepen en de decoratie van het treeplank in chromen afwerking, evenals de luchtuitlaten aan de zijkant kunnen we niet missen.

Voor het geval er enige twijfel was dat de Optima GT meer is dan alleen de standaardversie, de achterkant en zijn gemarkeerde diffusor samen met opvallende ovale uitlaatopeningen, laat ons beseffen dat we niet verkeerd zijn en dat we worden geconfronteerd met een meer prestatiegerichte en sportievere versie van de Zuid-Koreaanse sedan.

El interieur behoudt de lijnen van de conventionele Optima, maar laat kleine details achter die de esthetische sportiviteit van het geheel vergroten. Degenen die verantwoordelijk zijn voor deze taak zijn de lederen stoelen en sportieve vormen in zwart of rood, GT-registraties, zwarte hemelbekleding, aluminium inzetstukken in de middenconsole, aluminium pedalen en een sportstuur onderaan geplet en bekleed met leer met rode stiksels die ook het GT-logo ontvangen.

De Kia Optima GT maakt gebruik van een nieuwe 2-liter T-GDI-motor die 245 pk produceert bij 6.000 tpm en een koppel van 353 Nm ontwikkelt tussen 1.350 en 4.000 tpm. Zoals we al zeiden, deze motor is nieuw en om zulke energiecijfers te ontwikkelen, heeft hij een variabele distributie van CVVT, nieuwe injectoren, een hogedrukbrandstofpomp en, natuurlijk, een turbocompressor. In de homologatiegegevens registreert gemiddeld 8,2 l/100 km, kunnen versnellen van 0 naar 100 in 7,4 seconden en circuleren met een maximumsnelheid van 240 km/u. Om de hersteltijd van 60 tot 100 km / u te benadrukken, slechts 3,7 seconden. De transmissie wordt afgehandeld door een 6-traps automatische versnellingsbak.

Voor stemming van het chassis beweert Kia met testmuilezels over het hele continent en in allerlei omstandigheden te hebben gereden, en ook te hebben gegeven meer dan 500 ronden van het oude Duitse Nürburgring-circuit. Ze zeggen van het merk dat ze een configuratie hebben bereikt met een goede balans tussen hoge sportiviteit en comfort, door de vrije hoogte aan de voorkant met 1 cm te verlagen en de ophanging te verstevigen. Heeft ook elektronisch variabele vering, die de reactie van de ophanging van elk wiel afhankelijk van de omstandigheden varieert.

Maar het heeft weinig zin om veel te rennen als we de auto niet kunnen stoppen wanneer we de bocht bereiken, daarom heeft de Optima GT zijn remsysteem met 330 mm remschijven voor en 314 mm achter (30 mm meer op elke as), wordt geventileerd op beide assen. Aan de andere kant hebben ze een kunstmatig geluidssysteem, die het geluid van de motor in het passagierscompartiment versterkt en wordt geactiveerd afhankelijk van de geselecteerde rijmodus, wat de bestuurder een sportiever gevoel geeft.

Er zijn ook geen gebrek connectiviteitssystemen, infotainment en rijhulpmiddelen van de "conventionele" Kia Optima, die naast Kia Connected Services ook Android Auto- en Apple CarPlayl-systemen ontvangt, realtime verkeerswaarschuwingen, weersvoorspellingen en nog veel meer. Het geluidssysteem is afkomstig van specialist Harman Kardon, met 590 W en 10 luidsprekers in de carrosserie van de sedan en 490 W en 8 luidsprekers in de SportsWagon.