Zeggen dat de Lancia Ypsilon "in alles" inhaalt, is een beetje overdreven. maar hij heeft ook gedeeltelijk gelijk. Weet jij hoe oud dit model is? Om precies te zijn, hij zag het levenslicht op de Autosalon van Genève in 2011 en bestaat sindsdien net als zijn neefjes van Fiat, de 500 en Panda. Maar het is ook het enige model dat het Italiaanse bedrijf in leven houdt in zijn geboorteland, aangezien het in de rest van de wereld niet meer te koop is...
daarom Dat een product als de Lancia Ypsilon al 12 jaar op de markt is, is het vermelden waard. En hier komt die slogan van "alles inhalen" om de hoek kijken, want in alle restylings die het tijdens zijn toch al lange leven heeft ondergaan, is het altijd verbeterd. De belangrijkste zijn geweest een hybride mechanica en de komst van een actueler infotainmentsysteem. Nou, nu krijgt het een andere wending. En nu gaan ze...
Bij de restyling waarmee de huidige Lancia Ypsilon in première gaat, krijgt hij onder meer een draadloze oplader...
Het eerste dat u moet weten of onthouden, is dat de Lancia Ypsilon het tot het jaar 2024 moet volhouden. Dit jaar wordt verwacht dat zijn vervanger uit die Er is al een ontwerp en het zal ook in Spanje worden geproduceerd. Van daaruit is het logisch om te begrijpen dat de evolutie van de huidige Ypsilon eerlijk is. De zilveren afwerking debuteert details in zwart op de grill, bumper, spoiler, logo of de DRL-optiek. Bovendien debuteert het lichaam met de nieuwe Dew Green-tint.
Ook binnenshuis verandert de Ypsilon. Het meest voor de hand liggende is de vleugje kleur in blauw dat door verschillende delen van het dashboard en de deurpanelen loopt. Het bereikt ook de ventilatieopeningen, de versnellingspookknop of het stuur. Er is ook geen gebrek aan Seaqual Yarn-bekleding gemaakt met een hoog percentage gerecyclede kunststoffen uit de Middellandse Zee. In connectiviteit verbetert het ook, met een zeer actuele gadget.
Ondanks zijn leeftijd ondersteunt het 7-inch centrale touchscreen draadloos Apple CarPlay en Android Auto. En niet alleen dat, voeg een oplader voor draadloze telefoons toe aan de basis van de middenconsole. Qua uitrusting en beveiliging zijn er geen veranderingen, wat duidt op het verstrijken van de tijd. Hij heeft in ieder geval meerdere airbags en de "engelachtige" bescherming van de bekende ABS- en EBD-systemen, evenals TCS-tractiecontroles en ESP-stabiliteit.
Zijn er veranderingen in het mechanische bereik...?
Waar er geen veranderingen zijn, is het mechanische bereik. De motor Milde hybride combineert een 1.0 pk (3 kW) 70 51-cilinder benzinemotor uit de Firefly-familie met een 12 volt BSG elektromotor en lithiumbatterij. Maar in Italië genieten ze ook van een LPG Ecochic-versie die het elektrische systeem vervangt door LPG-gas. Het lijkt een korte reeks, maar in 2022 verkocht het 40.991 eenheden in Italië, de leider met een marktaandeel van 15,3%.
Hopelijk is zijn vervanger klaar voor de taak, want wat Stellantis met de huidige Ypsilon presteert, zal zeker de geschiedenisboeken van de automobielsector ingaan... Geduld...
Bron - Lans
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 4 - 5
- macht 70 cv
- Consumptie 5,3 - 5,4l/100km
- Aanslag 3,5