Toyota Motor Corporation (TMC) neemt gigantische stappen om zijn merken te elektrificeren. Om dit te doen, investeert het enorme bedragen die zich op min of meer korte termijn zullen vertalen in een breed scala aan elektrische voertuigen. En een van de meest geprofiteerde dochterondernemingen zal zijn premiumfirma Lexus zijn. Het bewijs hiervan zit in de prototypes en handelsnamen die het heeft gepresenteerd en geregistreerd. De Lexus L.F.R. Het is de meest "hebzuchtige"...
La handelsnaam Lexus LFR Het moet u bekend in de oren klinken, want we hebben het er al een keer over gehad. Als de geruchten niet kloppen, wordt het qua elektrificatie de grootste exponent van het huis van de "L". Maar dat niet alleen, want daar wijst alles op Het zou de vervanging zijn, niet direct en in een elektrische sleutel, van de toch al mythische LFA. Maar in al die maanden heeft het Japanse bedrijf gezwegen, hoewel de feiten zeggen dat ze ervoor zouden werken. Aandachtig…
De Lexus LFR zou de vervanging kunnen zijn, niet direct en elektrisch, van de mythische en iconische LFA...
Als u een beetje geheugen opdoet, zult u zich herinneren dat Toyota de naam LFR al heeft geregistreerd. Om preciezer te zijn, het was in de Bureau voor de Europese Unie voor de Intellectuele Eigendom - EUIPO. Dit is u afgelopen oktober overkomen en het lijkt erop dat ze er niet "omheen hebben gedraaid" omdat ze al een andere zet hebben gedaan. Ze zijn naar de IP Australië om het gebruik en de juridische ondersteuning van deze handelsnaam aan te vragen. In feite vond de presentatie plaats op 9 november.
Bij het bekijken van de gepresenteerde documentatie hebben we geverifieerd dat ze deze denominatie hebben geclassificeerd in de Clase 12. Of wat hetzelfde is, omschrijven auto's en constructiedelen daarvan. Voorlopig heeft geen enkel ander bedrijf zich tegen het gebruik ervan verzet, dus het beoordelingsverzoek gaat door. Natuurlijk hebben ze nog geen map bijgevoegd met schetsen of ontwerpen die laten zien hoe dit model eruit zou kunnen zien of een hypothetisch logo of anagram...
Voorlopig suggereren alle geruchten dat het de productieversie van de Lexus Electric Sports Car. Er zijn echter nog veel twijfels over de ontwikkeling van dit model. Er gaan geruchten dat het een 8% elektrische aandrijflijn zal gebruiken. Dan suggereren anderen dat het een VXNUMX-blok zal combineren met een elektrische unit om een high performance hybride versie. We zullen echter moeten wachten tot Toyota of Lexus zich uitspreekt...
Ja, vanwege het feit het registreren van deze handelsnaam betekent niet dat deze het levenslicht moet zien. Maar het geeft wel aanwijzingen dat er iets beweegt in het Japanse premiumhuis, en het zal groot zijn...
Bron - IP Australië