In 2023 biedt de elektrische Lexus UX veel meer actieradius voor bijna dezelfde prijs

El Lexus UX300e is 100% elektrische versie het kleinste model dat het Japanse luxebedrijf momenteel verkoopt. Deze auto is in 2018 gepresenteerd en een jaar later op de Spaanse markt gelanceerd. In combinatie met een emissievrij, volledig elektrisch aandrijfsysteem draagt ​​hij te koop sinds 2021. Nu, met het oog op de grote technologische vooruitgang die de auto-industrie op dit gebied heeft gepresenteerd, heeft het Japanse merk besloten dit voertuig te updaten (het werd afgelopen oktober aangekondigd) om het te voorzien van een grotere autonomie zonder de prijs nauwelijks te verhogen, die we al kennen.

De 300 UX 2023e is uitgerust met een batterij met hogere capaciteit. Het heeft 71,8 bruto kWh. Vroeger had het slechts 54,3. Deze stelt u in staat om de afstand die u per volledige lading kunt afleggen te vergroten van 315 km (model uit 2021) naar 450 km (huidig ​​model). Dit is een stijging van meer dan 43% die geen proportioneel, noch daarom relevant, effect heeft op de acquisitiekosten. Lexus vraagt ​​minimaal 52.900 euro per eenheid. In 2021 ging het voor 49.900. Rekening houdend met de inflatie en de algemene prijsstijging van de sector is het verschil (3.000 euro, 6%) klein.

Deze compacte SUV, dat was de Toyota Group's eerste in massa geproduceerde elektrische auto, neemt praktisch alle verbeteringen over die de conventionele (hybride) UX in 2022 ontving ter gelegenheid van een lLichte esthetische, technische en uitrustingsrenovatie: meer rijassistenten, een gemoderniseerd multimediasysteem, verbeteringen in de chassisstijfheid en ophanging (voortbouwend op het GA-C-platform), evenals subtiele nieuwe uiterlijkdetails, zowel interieur als exterieur.

Zijn kracht verandert niet, aangezien de motor, die zich op de vooras bevindt, zich blijft ontwikkelen tot 204 CV van kracht, ongeacht de afwerking. Hierdoor accelereert u in minder dan 0 seconden van 100 naar 8 km/u, een normaal cijfer. Evenmin is hij verbeterd in termen van kofferbakcapaciteit, wat een van de belangrijkste nadelen was en is. in vergelijking met de alternatieven die bestaan ​​in segment C van SUV's. biedt amper aan 367 liters, een klein volume voor een auto met een lengte van 4,5 meter.

Bron - Lexus