Lightyear wilde een oase zijn in de woestijn van de elektrificatie van de automobielsector. Hun plannen, hoewel ambitieus, leken solide en des te meer gezien het feit dat ze binnen de gestelde deadlines werden gehaald. Niet lang geleden hebben we u zelfs verteld dat het eerste model, de grote 0 sedan, in productie was gegaan. Bovendien wees alles erop dat de oplage van 946 aangekondigde exemplaren niet lang meer zou duren. Maar de ramp is voor zijn tijd gekomen.
Als je terugkijkt, je zult je herinneren dat het laatste nieuws van Lightyear erg goed was. Het was dagen geleden dat het merk aankondigde wat zijn tweede productiemodel zou worden. Hij deed het op een verhulde manier, want hij publiceerde verschillende foto's en een teaservideo om dat te bevestigen de "2" zou zijn volgende grote release zijn. En niet alleen dat, hij vertelde ook een heel belangrijk geheim: zijn autonomie. Nou, nu komen ze terug om aan te kondigen dat ze failliet zijn gegaan en dat alles geruïneerd is.
Lightyear is opgericht in 2016, maar de productie van haar model 0 vindt nog maar een paar maanden plaats...
Om het faillissement aan te kondigen heeft Lightyear een kort persbericht uitgebracht. Daarin kunnen we dit bericht lezen...
“We moesten het verzoek indienen om een surseance van betaling van Atlas Technologies BV, onze werkmaatschappij die verantwoordelijk is voor de productie van Lightyear. Deze schorsing is verleend door Rechtbank Oost-Brabant te 's-Hertogenbosch, Nederland. Vandaag heeft deze rechtbank Atlas Technologies BV failliet verklaard. De rechtbank heeft mr. R. van Oeijen van Holla Legal & Tax als verantwoordelijke aangewezen»
Vul dit bericht in volgende verduidelijking...
«Het spijt Lightyear deze aankondiging te moeten doen. aan alle medewerkers, klanten, investeerders en leveranciers en zal nauw samenwerken met alle betrokkenen en verwacht hun begrip en steun. De curator zal zich de komende tijd richten op de positie van werknemers en crediteuren, alsmede op beoordelen hoe het Lightyear-concept kan worden voortgezet«
Tot nu toe weten we niet wat er werkelijk is gebeurd voor deze abrupte sluiting. Zeker rekening houdend met het feit dat de indiening van de faillissementsaanvraag plaatsvond op 23 januari, 13 dagen na de aankondiging van de geboorte van de 2. Degenen die verantwoordelijk zijn voor het huis verzekeren echter dat ze alle mogelijkheden voor het project zullen evalueren. een toekomst. Voor nu in ieder geval noch 0 noch 2 zal terugkeren naar de markt op middellange termijn.
Zal moeten wacht tot de faillissements- en herstructureringsaanvraag is opgelost om erachter te komen of Lightyear weer tot leven komt of wordt achtergelaten als een 'mooi lijk'. Degenen die zeker niet erg geamuseerd zullen zijn door dit nieuws, zullen al degenen zijn die "de zakelijke kans" zagen en vertrouwden door hen een deel van hun spaargeld te geven...
Bron – Lightyear – Lightyear Cars