Bronnen uit de auto-industrie kondigen de komst van een nieuwe technologie dat zal de batterijen vervangen lithium-ion al in sommige modellen gebruikt. Deze nieuwe technologie belooft prestaties verbeteren, zowel qua autonomie als betrouwbaarheid.
Voorlopig zijn er geen exacte data van zijn aankomst; Het is niet eens bekend wat hun kosten zullen zijn of op welke automodellen ze kunnen worden geïnstalleerd. Het is echter bekend over welke soorten technologieën worden ontworpen? en welk rendement kunnen ze behalen; wat de huidige werknemers ter discussie stelt.
Hybride modellen gebruikten aanvankelijk batterijen waarvan de samenstelling was gebaseerd op: loodzuur (Pb) en nikkel-cadmium (NiCd). De nieuwste generaties elektromotoren gebruiken batterijen waarvan de samenstelling, de lithium-ion, verbetert met name de vorige. Zozeer zelfs dat vrijwel geen enkele fabrikant een andere technologie durft te gebruiken.
Dit alles lijkt echter te veranderen, en zeer binnenkort. We hebben u onlangs laten weten dat de herboren Fisker wil in zijn volgende model, de eMotion, batterijen monteren met grafeen polymeer (dankzij de overeenkomst tussen haar en Energy Inc). Dit supergeleidende materiaal van elektriciteit, bestaande uit zuivere koolstofatomen, is in staat om in een elektrische auto een autonomie te ontwikkelen die groter is dan 800 kilometer.
De voordelen van grafeen ze zijn meervoudig en echt relevant. De oplaadtijd kan slechts 5 minuten zijn, terwijl de ingenomen ruimte wordt verminderd tussen 20 en 30%. De fysieke kenmerken zijn verrassend: transparant, hoge thermische en elektrische geleidbaarheid. Het is ook licht en ook in staat om zelf elektriciteit op te wekken worden bereikt door de deeltjes waaruit licht bestaat.
Wat betreft duurzaamheid, de levensduur is 4 keer langer tot die van een lithium-ionbatterij en alsof dat nog niet genoeg was, de belasting kan inductief zijn;.
Hoewel we het al aanvoelden, wordt de prachtige toekomst van batterijen opnieuw bevestigd. Bij deze gelegenheid zal grafeen de hoofdrol spelen. Die verbinding die de ontving Nobelprijs voor natuurkunde in 2010, voorspelt hem de komende jaren een goede toekomst in de auto-industrie.
Bron - ABC
Ik las vorig jaar hetzelfde artikel en van hetzelfde bedrijf en helemaal niets, ik hoop dat het geen project is dat uiteindelijk op niets uitloopt.
Niet die
Hier wordt al lang over gesproken, het is oplichterij.
Dat nieuws is heel oud en heel vals. Meer dan een jaar geleden was het rook, en dat is het nog steeds. Marcos López zou wat onderzoek moeten doen voordat hij een artikel schrijft.
Ik vind het gênant dat je je een oud nieuws herinnert. Dat ze het in 2015 hebben gesmokkeld begrijp ik, maar in 2017 is het schandalig. Graphenan staat al lang bekend als oplichterij.
Hahahahaha ga slippen
of ze nu worden bepaald door grafeen, het verlaagt ook de kosten, het kan duizend km . bereiken