De komst van Volkswagen ID.3 zal de touwen aandoen Nissan Leaf. Elektriciteit bereikt het compacte segment, een essentiële stap om deze technologie te democratiseren. Om dit te doen heeft de Volkswagen Groep een strategie bedacht die alle stemmen lijkt te hebben om succesvol te zijn. Als gevolg hiervan werd het modulaire CBG-platform geboren waarop de ID.3 en zijn vertrouwde broer, de Volkswagen ID Space Vizzion-concept.
Dit model, waarvan we al enkele schetsen hadden gezien, bereikt de Autosalon van Los Angeles. De reden voor zijn werelddebuut op dit plein is simpel: het Duitse huis zoekt de gunst van dit veeleisende publiek. Dus, het aanbieden van hen een technologisch product en met een acceptabel gebruiksbereik hopen ze dit te bereiken. Daarom hebben ze al het vlees op de grill gelegd om niet onopgemerkt te blijven. Je vindt het leuk, dus blijf lezen...
De Volkswagen ID Space Vizzion Concept is de SW-versie van de ID.3
El Volkswagen ID Space Vizzion Concept exterieurdesign het is gedurfd en futuristisch. Het is niet iets typisch in het Duitse bedrijf, maar deze saga van elektrische modellen is nieuw. Het behoudt dus een air aan de ID.3 die we al kennen, zoals de koplampen of voorgrill. Toch presenteert het nieuwe elementen, typerend voor een concept, zoals de ledstrip die de voorkant en het logo omarmt, of de onderste bumper, met deze technologie aan de uiteinden.
La zijaanzicht is nieuw tot aan de "B"-stijl, met vloeiende en eenvoudige lijnen. In dit gebied kunnen we enkele gespierde wielkasten zien, versierd met royaal bemeten lichtmetalen velgen. Als een differentiële noot zijn er de verborgen deurgrepen of aflopende daklijn geaccentueerd door een contrasterende applicatie. Deze situatie mag de ruimte in het interieur of de bagageruimte niet in gevaar brengen.
Als we achterlopen, vinden we hier het gebied met meer persoonlijkheid. De achterruit, middelgroot, wordt bekroond door een discrete spoiler. Verder naar beneden, de taille volgend, zijn de LED optische groepen die in de centrale zone verenigd zijn. Ten slotte heeft de bumper eenvoudige, strakke lijnen. Al met al, de aerodynamica van de ID Space Vizzion Concept is uitstekend, omdat het een Cx van 0,24.
Futuristisch interieur, naar de smaak van de "techneuten"
Als we naar Volkswagen ID Space Vizzion Concept interieur, de sensaties zijn zeer aangenaam. Het overheersende element is technologie, die boven alles uitsteekt, het grote 15,6-inch centraal touchscreen. Hiermee beheren de bestuurder en passagier alle rij-, infotainment- of veiligheidsfuncties. Uw gegevens worden aangevuld met de digitaal instrumentenpaneel die zich achter het stuur bevindt.
Dit is een nieuwe munt, die ook presenteert, raak sneltoetsen aan en veel pianozwart. De lijnen die het dashboard en de aangrenzende gebieden vormen, zijn echter schoon en eenvoudig. Let op de afwezigheid van keuzeschakelaars voor motor- en batterijbeheer of het minuscule van de ventilatieopeningen. De tegenhanger komt uit de hand van een bewoonbaarheid die, a priori, zo genereus zou moeten zijn als de kofferbak capaciteit.
4MOTION vierwielaandrijving of elektrische mechanica
La technisch gedeelte van de Volkswagen ID Space Vizzion Concept is een ander sterk punt. Dankzij het gebruik van moderne en modulaire SEM-platform, je kan genieten twee elektromotoren of verschillende batterijconfiguraties. Het model dat op de Los Angeles Auto Show wordt tentoongesteld, kan dus 4MOTION-vierwielaandrijving of aandrijving zijn. De eerste komt met een 205kw motor (275 CV) dat kan 250 kW (340 pk) in de tweede.
Om te voeden, heeft het een Lithium-ionbatterij met een capaciteit van 82 kWh. Volgens het WLTP-homologatieprotocol is een gemiddelde autonomie van 590 kilometer mogelijk. Als geheel heeft het opmerkelijke eigenschappen, met een stap van 0 naar 100 kilometer per uur in 5,4 seconden. Alles om Europeanen, Chinezen en Amerikanen een plezier te doen, aangezien de definitieve versie eind 2021 gepland staat.
Bron - Volkswagen
