Misschien overweegt u binnenkort een nieuwe auto te kopen. Heeft u een auto met Ecolabel nodig om naar het stadscentrum te gaan, maar bent u niet geïnteresseerd in hybride modellen? Waarschijnlijk is de beste optie voor jou om te kiezen voor een auto op LPG of CNG. maar, Welke auto's zijn er in 2022 die deze gassen gebruiken?
CNG- en LPG-voertuigen zijn een alternatief waarmee rekening moet worden gehouden. Ze kunnen zowel met benzine als met een van deze twee brandstoffen werken. Inderdaad, ze zijn minder vervuilend en profiteer van belangrijke belastingvoordelen, zoals minder belastingen of bonussen in gereguleerde parkeergarages. Bovendien, ze hebben de neiging om op te vallen door hun lage kosten, behalve in speciale situaties zoals die we momenteel meemaken in de geopolitieke en economische sfeer.
Auto's met LPG 2022
We vinden momenteel meer auto's op de markt met LPG dan met CNG. Er was een zekere tendens om deze situatie te keren, maar door de stijgende prijzen van deze brandstof is dit niet meer het geval. Vloeibaar petroleumgas is en zal in Europa en Spanje meer wijdverbreid zijn dan gecomprimeerd aardgas.
Er zijn er verschillende automerken die ons hun voertuigen aanbieden die aangepast zijn aan LPG direct toen we hem nieuw bij de dealer kochten. De LPG-auto's van 2022 zijn:
- Dacia sandero ECO-G
- Dacia Logan ECO-G
- Dacia jogger ECO-G
- Dacia Duster ECO-G
- Ford Fiesta Ti-VCT LPG
- Renault Clio TC LPG
- Renault Captur TC LPG
- BAIC LPG
daarom we hebben afscheid moeten nemen van modellen met LPG zoals die van Opel, dat jaren geleden zwaar op LPG had ingezet, maar geleidelijk is leeggelopen en nu geen auto's aanbiedt die dit soort brandstof gebruiken. Er waren ook verschillende LPG-modellen in Subaruzoals de XV, Outback, Levorg of Impreza, maar ze zijn niet langer uit de eerste hand verkrijgbaar. Fiat is ook gestopt met de verkoop van de Panda met LPG. Als klap op de vuurpijl vinden we dat SsangYong Spanje verkocht de XLV met LPG, een product waar veel vraag naar is in de taxisector in Madrid; hoewel het al gestopt is.
Auto's met CNG 2022
Minder zijn de opties met GNC. en het kan zijn dat de trend is dat er nog minder zijn vanwege de stijging van de prijs van dit gas. Al moeten we zien hoe de geopolitieke en economische conflicten die deze prijsstijging hebben veroorzaakt zich ontvouwen. In 2022 zijn de auto's met CNG:
- Seat Ibiza TGI
- Zetel Arona TGI
- Seat Leon TGI
- skoda scala TGI
- skoda kamiq TGI
Met andere woorden, alleen de Volkswagen Groep biedt in ons land personenauto's met deze brandstof aan. Ook al hebben we afscheid moeten nemen van de Audi A3 Sportback en A4 Avant, met CNG.
Wat is LPG?
LPG is de Vloeibaar petroleum gas. Het is een butaan en propaan mengsel die wordt gewonnen uit olie. Het kan direct worden gewonnen uit oliebronnen of tijdens olieraffinage. De eersten die deze brandstof massaal gebruikten waren taxichauffeurs, die een cilinder in de kofferbak en een basiscircuit uitrusten.
Wat is CNG?
CNG is Gecomprimeerd aardgas. Het is in feite hetzelfde gas dat momenteel in veel huishoudelijke verwarmingssystemen wordt gebruikt. Het wordt ook verkregen uit zakken in de grond, maar die zijn anders dan die van olie. CNG bestaat voornamelijk uit: methaan.
LPG- en CNG-motoren
In auto's, zowel LPG- als CNG-voertuigen ga naar benzinemotoren, omdat ze de nodige bougies hebben om ze te starten. Om deze reden is LPG niet compatibel met dieselmechanica, die verbranding genereert door het mengsel te comprimeren.
In ieder geval dieselvoertuigen kunnen met ingrijpende aanpassingen worden aangepast aan CNG. Echter de kosten zijn erg hoog en CNG/dieselauto's zie je niet vaak. Alleen in grote industriële voertuigen, zoals vrachtwagens of bussen, kunt u de aanpassing compenseren zodat uw dieselmonteurs ook CNG als brandstof gebruiken.
De regelgeving zegt dat auto's zijn aangepast aan gas moet minimaal Euro 3 zijn, d.w.z. vanaf 2001. Het beste van alles is dat het kan worden gebruikt in bescheiden auto's met een kleine cilinderinhoud en ook in krachtige modellen met een grote cilinderinhoud. Zo kunt u zowel in een Dacia Sandero als in een Ford Mustang V8 beschikken over LPG of CNG.
LPG- en CNG-prijzen
Zowel LPG als CNG zijn: gesubsidieerde brandstoffen. Onder andere om deze reden zijn ze doorgaans aanzienlijk goedkoper dan benzine en diesel. Vanwege geopolitieke en politieke kwesties kunnen ze echter gevoelig zijn voor prijsstijgingen. Vooral de CNG.
Bv vanaf vandaag (22-04-2022), is de prijs van CNG 2,317 euro per kg. LPG heeft daarentegen een prijs van 0,983 euro per kg.
om te vergelijken, aan het begin van het jaar 2020, LPG was rond de 0,70 euro per kg; terwijl CNG iets duurder was, zo'n 0,85 euro per liter. Van zijn kant kost benzine ongeveer 1,32 euro per liter, terwijl diesel een prijs heeft van ongeveer 1,25 euro per liter.
Verbruiksverschil tussen LPG en CNG
Over het algemeen het verbruik van LPG is iets hoger dan dat van CNG onder gelijke omstandigheden. Het is echter geen erg bruikbare vergelijking om een aankoopbeslissing te nemen. Andere factoren zoals mechanica, elektronica en aerodynamica zijn van meer invloed, die per merk en per auto sterk kunnen verschillen.
Als curiositeit is de het enige model dat werd verkocht met een autogas- en aardgassysteem Hij was het Fiat Panda, maar gebruikte verschillende motoren. Voor de LPG nam hij zijn toevlucht tot een 1.2 pk 69 motor zonder turbo en voor de CNG was hij uitgerust met de 0.9 pk 80 TwinAir.
Waar wel rekening mee gehouden moet worden is dat zowel LPG als CNG auto's ze geven iets meer uit dan wanneer ze benzine gebruiken. Het is echter waar dat deze efficiëntie is verfijnd en dat ze meer gelijk worden aan hun benzine-tegenhangers. Momenteel we hebben het over slechts 10% of 15% meer.
Zijn LPG- en CNG-auto's hybride?
Je hebt je vast wel eens afgevraagd of een auto op LPG of CNG een hybride voertuig is. Technisch ja, maar als algemene regel als we naar een auto verwijzen met het woord hybride, hebben we allemaal geassocieerd dat het een benzine- of dieselauto is met een elektromotor. Dat is, wat ze in het Engels noemen Hybride elektrisch voertuig (HEV) of hybride elektrisch voertuig in het Spaans
In elk geval, het zou passender zijn om termen als bi-fuel of bi-fuel te gebruiken, om te verwijzen naar voertuigen met twee verschillende brandstoffen.
Wat is beter, benzine of diesel?
Eindelijk is het tijd om je af te vragen wat beter is, een diesel- of gasauto. Het hangt allemaal af van de situatie en behoeften van elke klant.. Gasauto's, zowel CNG als LPG, hebben mijns inziens alleen zin als we tenminste één tankstation in de buurt van ons huis hebben waar we met dat gas kunnen tanken.
Daarnaast is het, als we veel lange ritten maken -trips- waarschijnlijk beter om voor diesel te kiezen. Geloof me; Ik heb met CNG-auto's gereisd (met weinig benzineautonomie) en we moeten de route voorbereiden, vooral als we op zondag door dunbevolkte gebieden moeten reizen, aangezien veel tankstations sluiten.
Het is waar dat gas, vooral CNG, een zeer milieuvriendelijke brandstof is. LPG ook, maar minder dan CNG. Maar het is niet minder waar dat de nieuwste generatie dieselmotoren zijn veel schoner dan die van tien of vijftien jaar geleden. Ze hebben er niets mee te maken.
Tankstationkaart met LPG
Kaart van tankstation met CNG
Afbeeldingen - Foto's van geld, Urduñako udala, David Villa
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 101 - 150 pk
- Consumptie 3,8 - 6,3l/100km
- Aanslag 4
CNG-auto's besteden bijna de helft van die van een benzineauto, ongeveer 4 kg bij 100 gemiddeld.
Het is noodzakelijk om jezelf een beetje te informeren voordat je een artikel publiceert, omdat dit verwarrend kan zijn.
Ik juich het toe wat is gezegd door dhr. PAUL.
Mijn stoel Leon TGI 1.4 110cv besteedt 4kg CNG/100 km, met een bereik van 400 km met gas.
Een ander ding is de aberratie van de nieuwe modellen met een 9-liter noodbrandstoftank, in een land met slechts 80 stations op het hele schiereiland.
Aan de andere kant wordt er niet vermeld dat de VAG-groep de CNG-opties voor de nabije toekomst verlaat en zich uitsluitend richt op hybride of 100% elektrische modellen.
Het behoudt echter het huidige modellengamma, maar is niet van plan om de komende jaren meer te investeren in andere modellen of motoren.
Diesel en LPG zijn betere opties voor lange ritten, en hybride en elektrisch voor stads- en gemengd gebruik, waar LPG ook kan worden ingezet, dankzij het netwerk van stations en het DGT ECO-label.