Als de overeenkomst die ze hebben ondertekend Uber en Mahindra Het is gunstig voor de uitbreiding van de elektrische auto's In India heeft het Aziatische bedrijf nu aangekondigd dat het werkt aan een nieuw model aangedreven door deze energie. Het verschil tussen de modellen die ze in deze overeenkomst zullen gebruiken en het model dat ze vanaf het begin ontwikkelen, is echter één: de nieuwe zal een model aangepast aan de smaak en behoeften van klanten uit het oude continent.
Met deze nieuwe Mahindra-ontwikkeling staat er veel op het spel, aangezien het niet de eerste keer is dat het probeert en uiteindelijk een echte mislukking wordt. Om deze reden, om het exterieurontwerp te maken zal hebben: een uitzonderlijke partner in deze wereld: Pininfarina. De Italiaanse ontwerpstudio zal de leiding hebben over het vormgeven van een voertuig dat kan wedijveren met modellen van het formaat van de Nissan Leaf of Opel Ampera-e.
Het segment waarop deze nieuwe mahindra elektrische auto zal een van de zijn compact, maar met betrekking tot het ontwerp zijn er nog geen concrete gegevens. Een paar jaar geleden presenteerde het Hindoehuis publiekelijk de kleine Halo Concept-sportwagen, waarvan het gerucht gaat dat het bepaalde ontwerpkenmerken zou kunnen hebben. Samen willen ze een modern en verfijnd model creëren dat de laatste ontwikkelingen op het gebied van beveiliging, technologie en infotainment.
De energiecentrale van dit elektrische model zal in eerste instantie niet dezelfde zijn als die van andere Mahindra-modellen zoals de eVerito of e20 Plus. Het merk heeft niet bevestigd wat het is vermogen en autonomiebereik, maar het zal zeker dezelfde motor en batterij gebruiken die voor SsangYong worden ontwikkeld. De kracht is in ieder geval kan rond de 120 – 150 pk zijn en een gemiddelde autonomie die in de 250 kilometer zou liggen met een enkele keer opladen.
We zullen alert moeten zijn op de informatie die Mahindra vrijgeeft, want nu lijkt het erop dat ze volledig op de Europese markt willen komen. Zal het hen hetzelfde overkomen als Tata, of zullen ze het beter doen? De tijd zal wie van het antwoord zijn.
Bron – Mahindra