De toenemende complexiteit van auto industrie het dwingt fabrikanten om uit te zoeken hoe ze kunnen overleven. De meest gebruikelijke optie, om kosten te delen bij het ontwikkelen van nieuwe technologieën, is de oprichting van: samenwerkingsovereenkomsten. Als de relatie tussen bouwers goed is en er vertrouwen is, kan er weer een complexer bedrijfsfiguur ontstaan, a gezamenlijke onderneming.
Met hen is de uitvoering van werken eenvoudiger, omdat alle processen in één bedrijf zijn gecentraliseerd. Twee jaar geleden Mahindra y doorwaadbare plaats kondigde de totstandkoming van een samenwerkingsovereenkomst aan. Met hem wilden beide bedrijven blijven groeien, zij het vanuit een ander perspectief. In het geval van de eerste, om nieuwe te bereiken internationale markten en in het geval van de tweede, om zijn positie in de India.
Ford en Mahindra hebben al een samenwerkingsovereenkomst
Nou, het lijkt erop dat ze elkaar geweldig begrijpen, aangezien ze hebben besloten om halverwege een nieuw bedrijf op te richten. De waarde van de resulterende entiteit bereikt 275 miljoen en is als volgt verdeeld. Mahindra zal een bijdrage leveren 51 por ciento van kapitaal en doorwaadbare plaats zal hetzelfde met hem doen 49 por ciento overig. Bovendien zullen ze niet alleen geld op tafel leggen, maar zal elke organisatie het voor de andere gemakkelijker maken om gebruik te maken van en te genieten van een scala aan goederen.
Bij doorwaadbare plaats, stelt Mahindra het gebruik van de fabrieken uit Chennai en Sanand. Waar er geen uitwisseling zal zijn in de eenheid van Wereldwijde zakelijke diensten, Ford Credit en Ford Smart Mobility. Zo zou de joint venture in 2020 operationeel moeten zijn en zal worden beheerd door: Mahindra. De regering en controle ervan zullen echter worden gecontroleerd door een vertegenwoordiger van beide bedrijven in gelijke delen.
De zakelijke netwerken en merknamen blijven zoals ze zijn. A) Ja, doorwaadbare plaats het zal zijn merk en het bedrijfsnetwerk van Ford India blijven beheersen. Voor zijn deel, Mahindra haar distributie- en appellatienetwerk zal blijven exploiteren. Het is op de markten buiten India waar veranderingen kunnen plaatsvinden, aangezien de Amerikaan de operaties van de Indiaan zal ondersteunen. Dit alles om meerdere op de markt te brengen nieuw ontwikkelde voertuigen.
In het bijzonder hopen ze te introduceren drie nieuwe hulpprogramma's onder de vlag van Ford. De eerste is een middelgroot stadsvoertuig dat wordt ondersteund door een platform en een Mahindra. De elektrische voertuigen zijn ook in zijn vizier. Zo zullen ze samenwerken voor de ontwikkeling en commercialisering ervan in opkomende markten. Tot slot versterken ze de kostenbesparing om de te verhogen schaal economie in de waardeketen.
We zullen moeten zien hoe ver deze overeenkomst gaat, want doorwaadbare plaats Hij heeft nog een belangrijke bij zich. Volkswagen Group. Het lijkt er in ieder geval op dat er geen overlap is, want anders had het Duitse consortium al in de lucht geschreeuwd. Zullen we ten slotte ooit een model van deze joint venture zien rondgaan? Europa?
Bron - Mahindra en Mahindra - Ford Motor Company