De Mazda 6 laat het publiek in Los Angeles kennismaken met subtiele veranderingen en verbeteringen

Mazda 6 2018

El Mazda 6 es una de esas berlinas medias que coquetea con el segmento premium con sólidos argumentos. A su paso por la redacción de Actualidad Motor dejó muy buen sabor de boca (puedes recordar su prueba hier) goed vertoonde geen tekenen van zwakte in de belangrijkste aspecten die moeten worden beoordeeld om een ​​voertuig met deze kenmerken te verwerven. De concurrentie speelt echter hard en degenen die verantwoordelijk zijn voor het Japanse bedrijf hebben besloten een andere uit te voeren restyling om details verder te polijsten.

El Autosalon van Los Angeles Het is de plek die gekozen is om de lijnen te tonen die de Mazda 6 zal hebben totdat zijn vervanging op de markt komt. Het eerste dat ons opvalt is dat de grille aan de voorkant heeft zijn ontwerp gestileerd met kleine chromen inzetstukken waarmee het een driedimensionaal effect bereikt. De chromen spatborden staan ​​centraal aan de voorkant om hun positie onder de koplampen te benadrukken.

Mazda 6 2018

De zij- en achterlijn van de Mazda 6 blijft ongewijzigd met uitzondering van nieuwe lichtmetalen velgen die kunnen variëren tussen 17 en 20 inch. De rest van de veranderingen die aan de buitenkant te zien zijn, hebben te maken met nieuwe kleuren zoals die op de foto's, genaamd Crystal Red. Er zijn ook binnenin wijzigingen aangebracht, zij het alleen in dit geval beïnvloeden materialen en lijstwerk, overgaand tot het opnemen van leer van een andere kleur of een nieuwe houtafwerking.

Het technologisch niveau van de vernieuwde Mazda 6 wordt na deze lichte restyling opgevoerd. De score kaart gaat verder met een 7 inch-scherm waar u de belangrijkste parameters met betrekking tot rijden kunt bekijken. Een andere noviteit is het 360-graden camerasysteem dat wordt geassocieerd met parkeerhulpmiddelen. Voeg tot slot wat geventileerde voorstoelen toe (de verwarmde waren er al eerder).

Por último, la mechanisch bereik van de Mazda 6 voor de Verenigde Staten houdt de turbomotor SkyActiv-G met vier cilinders en 2.5 liter cilinderinhoud levert dat 250 pk op. De beschikbare versnellingsbak is een zestraps automaat met koppelomvormer. In een tweede commerciële fase zal nog een mechanische SkyActiv-G met 4 liter cilinderinhoud worden opgenomen. Voor Europa wordt verwacht dat alleen de esthetische veranderingen, omdat het mechanische bereik hetzelfde blijft als voorheen.

Bron – Mazda


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.