Mazda MX5 Pulse, een nieuwe toegangsversie voor de Spaanse markt

De Mazda MX-5 Het is een van de eenvoudigste en tegelijkertijd spectaculaire auto's die we momenteel op de markt hebben. Zijn aanpak en technische kenmerken hebben het gemaakt de best verkochte cabriolet in de geschiedenis en als dit zo is, is het jammer dat hun ingenieurs het niet hebben gedaan. Bovendien vinden we in deze generatie verrassingen die niet waren gepland en waardoor de aantrekkingskracht exponentieel toeneemt.

Een daarvan is de komst van een hardtop-versie in targa-stijl. De Mazda MX-5 RF (je kunt de test lezen) hier) wordt gepositioneerd als de duurste en meest uitgeruste optie van de Japanse roadster. Met het oog op deze nieuwe positionering in het assortiment heeft het Japanse huis besloten om de versie met stoffen dak een stap lager te zetten en maak een toegangsafwerking tot de MX-5.

El Mazda MX-5 Puls Het is de afwerking die de firma in ons land te koop heeft aangeboden als startpunt van het gamma voor zijn roadster. Deze versie wel is de meest elementaire, het is helemaal niet kaal van apparatuur, omdat sommige van de elementen die het draagt ​​de Full LED-koplampen, de heuvelstartassistent, drukknop start, airconditioning of 16-inch lichtmetalen velgen, onder andere.

Natuurlijk de Pulse afwerking Het wordt alleen geassocieerd met de 1.5 pk 131 SkyActiv-benzinemechanica.. De voordelen van dit blok zijn meer dan goed om dit model te verplaatsen, aangezien het in slechts 8,3 seconden van nul tot honderd kilometer per uur markeert. Hun maximum snelheid is gecodeerd in 204 kilometer per uur en dit alles met een goedgekeurd gemiddeld verbruik van slechts 6 liter per honderd kilometer.

Om af te maken het is tijd om over de prijs te praten van deze interessante versie. De Pulse bevindt zich in het bereik net onder de Style-afwerking en de officiële prijs is 23.500 € euro. Echter als we de kortingen toepassen dat de firma toepast en we ook een deel van de overname financieren, kunnen we de Mazda MX-5 Pulse in handen krijgen voor ongeveer 20 duizend euro.

Bron – Mazda