McLaren Senna GTR: de ultieme baanauto maakt zijn Goodwood-debuut

Volgens de gelukkigen die een proefrit hebben kunnen maken met de productie McLaren Senna, de nieuwste supercar van het Britse bedrijf is een machine die aerodynamica gebruikt om zich aan het circuit vast te klampen en alle luchtstroom in te ruilen voor downforce, zoals Jeremy Clarkson ontdekte in een van de laatste afleveringen van Grand Tour.

Nu komt de McLaren Senna GTR, de versie gewijd aan het circuit dat zijn eerste publieke optreden als productieauto maakte op het Goodwood Circuit, tijdens de 77e ledenvergadering, en bestuurd door Bruno Senna, neef van de legendarische Ayrton Senna, de coureur die het beest zijn naam geeft .

Zoals je in de video hebt gezien, en als je het nog niet hebt gezien, raad ik je aan dat te doen, Bruno onthult verschillende meningen over de auto en het Britse evenement die tal van klassieke auto's samenbrengt, evenals prototypes die exclusief worden gepresenteerd.

De GTR-versies van de McLaren-modellen zijn voertuigen die exclusief gericht zijn op het circuit., hoewel ze ook goedgekeurd zijn om op straat te rijden. Laten we zeggen, ze zijn nog een draai. Deze McLaren Senna GTR heeft een twin-turbo 8-liter V4-motor die 825 pk en 800 Nm koppel kan ontwikkelen.

Deze cijfers, samen met een gewicht van 1.188 kilogram, 10 minder dan de speciale versie voor op straat, geven de Senna GTR de beste vermogen-gewichtsverhouding, 695 pk per ton, van elk model dat door McLaren is geproduceerd.

Om het nog exclusiever te maken, het Britse bedrijf zal slechts 75 eenheden produceren, elk met een prijs van 1,28 miljoen euro plus belastingen. Natuurlijk, als u op zoek was naar de tas om erover na te denken om er een te kopen, moet ik u helaas mededelen dat alle eenheden zijn verkocht. En het is dat... als degenen die de McLaren Senna hebben kunnen testen, bevestigen dat het een van de beste voertuigen is om records op het circuit te vernietigen, stel je dan een radicalere versie voor.