We kennen allemaal heel goed de indrukwekkende Mercedes AMG Project One. De hypercar van het huis Stuttgart is met veel tamtam aangekondigd als een van de snelste en meest effectieve van alle auto's die zijn getuned op het Duitse circuit van Nürburgring Nordschleife. In feite is deze lay-out, die bekend staat onder de bijnaam "The Green Hell", de favoriete plek waar de grote merken hun meest radicale modellen finetunen.
Tot voor kort probeerden vrijwel alle bedrijven, die een model in hun lay-out ontwikkelden, om het record verslaan dan een ander concurrerend merk met een soortgelijk model had bereikt. Deze gegevens waren erg belangrijk, omdat het de beste werd reclamecampagne die het model en het merk zou kunnen hebben. Het lijkt er echter op dat deze overtuiging leegloopt, aangezien Mercedes-AMG van mening is dat het niet nodig is kondig de behaalde records aan door hun modellen in deze (of andere) lay-out.
Volgens de directeur van AMG, Tobias Moers, het behalen van een snelheids- of acceleratierecord is niet een van de prioriteiten van het merk. Zoals hij uitlegt, worden de behaalde tijden op dit type circuit behaald door: ervaren piloten die met moeite door een gemiddelde chauffeur op straat kan worden gezet. Om deze reden geeft hij aan dat ze bij het testen van hun auto's moeten zoeken naar de betere rijdynamiek mogelijk te maken.
Dit is het echte werk dat de ingenieurs van Mercedes-AMG moeten doen als ze hun snelste en best presterende modellen naar een circuit brengen. bereik De betere chassisafstemming, stuurgevoel, remmen, versnellingsbak en aërodynamica, zodat wanneer een bestuurder het model in kwestie bestuurt, hij kan voelen dat het een echte precisiemachine is.
In ieder geval heeft Moers zelf bevestigd dat de Mercedes AMG Project One Ik zou een van de kunnen ondertekenen belangrijkste records hoeveel hebben er plaatsgevonden op het circuit van de Nürburgring Nordschleife. Het zal nog moeten blijken of ze eindelijk deze weg inslaan of ervoor kiezen om een verdere draai te geven aan de marketingstrategie en de behaalde records op het circuit.
Bron – Mercedes-AMG