Mercedes-Benz B-Klasse, genomineerd voor CAI Internet Auto van het Jaar BP Ultimate 2012

Vandaag is de laatste kans om te stemmen el CAI, internetauto van het jaar Ultieme BP 2012. Het volgende model dat geanalyseerd moet worden, is de Mercedes-Benz B-Klasse. Als u nog niet heeft gestemd, kunt u hier stemmen en meedoen aan de loting voor 100 cheques van 40 euro brandstof. Mis de kans niet om deel te nemen aan de verkiezing van de auto die de voorkeur heeft van internetgebruikers!

De Mercedes-Benz B-Klasse is een minivan van beperkte omvang en heeft veel overeenkomsten met een toeristisch. Het wordt verkocht in een configuratie met vijf zitplaatsen en met twee motoren van vier verschillende vermogens. Hij valt op door zijn rijvaardigheid, actieve veiligheid, uitrusting en interieurkwaliteit. Het interieur kan nauwelijks worden geconfigureerd en niet zo stil als je zou verwachten van een Mercedes. De verkoopprijs is hoog en het verbruik is laag (dieselmotoren) en matig (benzine).

Wanneer de Mercedes B-Klasse beoordelen ten opzichte van de concurrentie, ik twijfel met welke auto's ik hem moet confronteren. Voor uiterlijk, wendbaarheid en rijgevoel is als een compact (zelfs beter dan sommige). Door de positie aan het stuur en de interieurconfiguratie is hij halverwege met een minivan. Door afmetingen, en volgens MercedesHet is een minibus. Kortom, hij heeft iets meer ruimte dan een auto, maar zonder de veelzijdigheid van een goede minivan te bereiken.

Zoals alle goede Mercedessen, is zijn prijs een van de duurste in het segment. In ruil daarvoor krijgen we een auto die zeer goed rijdt, uitstekende actieve veiligheid biedt, comfortabel is, een kwalitatief hoogwaardig interieur heeft en kan tot de rand worden uitgerust. De motoren zijn twee: een 1.8-liter diesel met vermogens van 109 pk (180 CDI BlueEFFICIENCY) en 136 pk (200 CDI BlueEFFICIENCY) en een 1.6-liter benzinemotor met 122 pk (180 Blauw EFFICIËNTIE) en 156 pk (200 Blauw EFFICIËNTIE). Ze zijn verkrijgbaar met handgeschakelde zesversnellingsbak en 7-traps automaat genaamd 7G-DTC.

Ik heb de geprobeerd Mercedes B 200 CDI BlueEFFICIENCY met 7G-DTC-transmissie en met deze opstelling je kunt alleen maar wonderen spreken van Klasse B. Uiteraard kost deze motor 3.500 euro meer dan de 180 CDI (109 pk) en kost de automaat meer dan duizend euro. Als ik de auto zou moeten betalen, zou ik overwegen te kiezen voor de handgeschakelde versnellingsbak of de minder krachtige motor. Het verbruik van dieselmotoren is laag en benzine verbruiken matig, volgens opmerkingen van andere collega's die ze hebben uitgeprobeerd. De vorige 180CDI-motor heb ik getest in de klasse A en had ook een zeer laag verbruik.

Het interieur van de nieuwe B-Klasse is van hoge kwaliteit. Dit toestel heeft het AMG-pakket geïnstalleerd en zoveel extra's dat ik niet weet of ik alles moet proberen. Andere, meer rationele opties bieden ook een goede look en feel. De voorstoelen zijn ruim en comfortabel, terwijl de achterstoelen iets groter zijn dan die van een normale compact.

De standaarduitrusting is relatief compleet voor de prijs waar we het over hebben en de aanpassingsmogelijkheden zijn bijna eindeloos.
sinds we hebben gepraat van prijs, de Mercedes-Benz B-Klasse begint bij € 26.000 met de 109CV-dieselmotor en apparatuur die elementen bevat zoals: Bi-Xenon koplampen, dagrijverlichting, zeven airbags, automatische airconditioning (geen klimaatregeling), bandenspanningssensor, botsingswaarschuwingssysteem, een systeem dat vermoeidheid van de bestuurder meet en nog veel meer. Voor ongeveer € 40.000 kunnen we de motor meenemen 200 Blauw EFFICIËNTIE met zeventraps automatische versnellingsbak, stuurwielpaddles en uitrusting die grenst aan het irrationele.

Als we getallen nemen, zien we dat het is een erg dure auto, maar ook dat biedt meer dan alleen een ster op de motorkap.