De verkoop van elektrische voertuigen en China het wordt bijna een staatszaak voor de overgrote meerderheid van de bedrijven die hun producten in dit land op de markt brengen. Deze situatie werd een paar jaar geleden door de groep gezien Daimler AG, omdat hij zijn premiumfirma stuurde Mercedes-Benz zaken doen met BYD Auto, een van de best gepositioneerde lokale fabrikanten op dit gebied.
Als resultaat van deze samenwerking werd het bedrijf geboren Denza, en zijn eerste model was de elektrische minivan 500. Dit voertuig was in 2014 een "tweeling"broer van de Mercedes-Benz B-Klasse Elektrisch dat destijds het bedrijf van de ster in Europa en de Verenigde Staten op de markt bracht. Dat model werd niet meer op de markt gebracht toen de tweede generatie op de markt kwam, hoewel de Denza-versie nog steeds in de catalogus van het bedrijf staat.
Het is duidelijk dat de tijd is verstreken voor de dan 500 (het is gebaseerd op het Mercedes-Benz B-Klasse-platform uit 2005), want als het bij aankomst in China al een model was met een paar jaar achter de rug, nu het er een paar meer heeft, is zijn situatie vergeleken met zijn meest moderne rivalen is verslechterd. Om deze reden zijn degenen die verantwoordelijk zijn voor BYD hebben gepromoot nieuwe restyling die ontwerpers van Denza op de best mogelijke manier hebben gedragen.
De plaats waar de meeste veranderingen geconcentreerd zijn, is in je voor-en achterkant. In de vorige zone veranderen ze de grill, de optische groepen met LED daglicht geïntegreerd en een bumper met nieuwe vormen. Aan de achterkant zijn alleen de vormen van de bumper veranderd, met chromen sierlijsten in respectievelijk de onderste en middelste delen van de bumper en de achterklep om het silhouet te versterken.
In de interieur, zijn de basisontwerplijnen behouden, hoewel het ontwerp is verbeterd. infotainmentsysteem, omdat het nu een nieuw 7-inch touchscreen bevat. Ook lijkt de kwaliteit te zijn toegenomen met de toevoeging van nieuwe bekleding en afgewerkt met betere materialen. Ten slotte hebben ze ook van de gelegenheid gebruik gemaakt om het stuur met een afgeplat onderste deel te veranderen.
Eindelijk, de elektrische mechanica van de dan 500 Het is ook verbeterd omdat het een kracht heeft van 184 CV en een maximaal koppel van 300 Nm. De lithium-ionbatterijen hebben een energiecapaciteit van 70 kWh waardoor het (in de beste omstandigheden en volgens de NEDC-goedkeuringscyclus) een bereik tussen oplaadbeurten van 451 kilometer kan bereiken.
In ieder geval bij dan 500 Het heeft niet veel meer jaren op de markt, aangezien het voorstelbaar is dat Mercedes-Benz zijn nieuwe reeks van elektrische modellen, die dienen als een "excuus" om een product terug te trekken dat al meer dan technologisch verouderd is. De prijzen voor het Aziatische land beginnen in de 38.700 euro, een adequaat tarief voor het product dat het is, hoewel het op het eerste gezicht misschien niet zo lijkt.
Bron – Mercedes-Benz – BYD
