Mercedes-Benz en Chery bereiken overeenstemming over het gebruik van de EQ-naam

Mercedes Generatie EQ

La concurrentie in de automobielsector wordt groter. Door deze situatie ontstaan ​​er ruzies tussen automerken over bepaalde zaken. De meest voorkomende zijn die met betrekking tot: gebruik van handelsnamen of die met betrekking tot het ontwerp van de modellen. Maar daarnaast hebben deze gevechten bijna altijd China als hoofdpodium en als acteurs een westerse firma en een oosterse. Een van de meest beruchte gevallen (en merkwaardig genoeg minder gepubliceerd) is degene die leidend is Mercedes-Benz met Chery voor de naam van hun elektrische modellen.

2017 begon niet erg goed voor Mercedes-Benz in China, zoals gestart met juridische stappen tegen Chery. Volgens de rechtszaak wilden beide bedrijven de handelsnaam EQ gebruiken, maar Chery zei dat het het al jaren gebruikte en Mercedes-Benz zei dat ze ook het recht had om het te gebruiken omdat ze niet binnen dezelfde marktniche waren. Het probleem met deze situatie is dat beide tegelijk wel en niet gelijk hadden, en zoals logisch is, wint hier degene met de beste posities en de macht aan hun kant.

chery EQ

Omdat het China was, hadden de directeuren van het bedrijf van de ster een idee van wie kon winnen en daarom, zoals het gezegde luidt, "Een slecht akkoord is beter dan een goed proces". Rekening houdend met het wijze Spaanse spreekwoord tussen het Duitse en het Chinese bedrijf hebben ze een overeenkomst bereikt die bepaalt wie de EQ-naam mag gebruiken en hoe dit zal gebeuren. Zoals vermeld door Hubertus Troska, directeur van de raad van bestuur van Daimler-AG (moedermaatschappij van Mercedes-Benz) de EQ-aanduiding wordt als volgt verdeeld:.

Chery gebruikt de naam EQ met de kleine letter E, dat wil zeggen eQ en dan zal het dat doen met een nummer (eQ1, eQ2, eQ3...). In plaats daarvan zal Mercedes-Benz het gebruiken met zijn twee hoofdletters en nog een derde letter om zijn elektrische modellen te noemen. In het Duitse huis zou de naam EQ als volgt zijn: EQA, EQB, EQC… Dit is hetzelfde systeem dat het Duitse bedrijf momenteel gebruikt om zijn modellen een naam te geven en daarom is dit het systeem dat het beste bij hem past.

Aan de andere kant heeft Anning Chen, CEO van Chery, verklaard dat: deze overeenkomst is gunstig voor beide partijen, omdat het hen zal helpen groeien met respect voor hun interesses en individualiteit als merken. We zullen zien hoe de overeenkomst zich ontwikkelt en als geen van beide zich terugtrekt als de tijd daar is.

Bron – Daimler-AG (Mercedes-Benz)


Volg ons op Google Nieuws

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.