Ongeveer tien jaar geleden gingen alle automerken op volume. Dat wil zeggen, maak het grootste aantal auto's om de grootst mogelijke winst te behalen. De daling van de verkoop en de economische crises die ons "zinken", hebben hen echter gedwongen hun bedrijfsmodel te wijzigen. Nu gaan ze niet meer naar het hoogste volume: ze hebben allemaal 180 graden gedraaid om te slagen naast de economische prestatie per verkochte eenheid: terzijde...
Nu scheppen alle grote autofabrikanten ter wereld dat op "ze verkopen minder" maar ook dat hun balansen "meer voordelen" hebben. En om op dit punt te komen, concentreren ze zich op al die segmenten van de markt die een hoger niveau van winstgevendheid bieden. SUV's zijn een prioriteit en het bewijs is dat vele anderen sterven. EN Mercedes-Benz lijkt met een deel van zijn assortiment deze weg te volgen.
Alles wijst erop dat de Mercedes-Benz A-Klasse, A-Klasse Sedan en de B-Klasse zullen sterven zonder directe verlichting...
Tot nu toe is het model van toegang tot het assortiment van Mercedes-Benz de Klasse A. De vitale geschiedenis van zijn "kleinste" model gaat terug tot het einde van de vorige eeuw, maar nu wordt het het meest als zodanig gezien en gevoeld. Ja omdat bij zijn debuut in 1997 werd hij gepositioneerd als een kleine minivan en nu is het een compact Met alle brieven". Welnu, het lijkt erop dat de kleinste in het assortiment het ook een van de minst winstgevende maakt.
Dus Het mechanische aanbod omvat een aantrekkelijke plug-in hybride versie A250e. Welnu, het hele managementteam van Mercedes-Benz denkt na over wat te doen met hun toegangsmodellen, aangezien zij degenen zijn die "hen het minste geld nalaten". En hier komt Automotive News om de hoek kijken, aangezien ze aankondigen dat ze voor een groot deel van het toegangsbereik "de guillotine kunnen passeren". Dit is, De A-Klasse, A-Klasse Sedan en B-Klasse MPV zouden kunnen "sterven".
Door uitspraken van Ola Källenius, hoofd van Mercedes-Benz, aan Automotive News... over de vraag of zijn assortiment compacte voertuigen een toekomst heeft in zijn merk, antwoordde hij...
"Het korte antwoord is ja. Maar we zullen ons concentreren op de modellen waarvan we denken dat ze de beste en meest succesvolle zijn Wereldwijd. Later dit jaar kunnen we misschien zelfs anticiperen op hoe die toekomst eruit zou zien."
En dat is waar het nieuwe model dat ze aan het ontwerpen zijn om de hoek komt kijken. Het gaat om een Compacte sedan van het CLA-type die naar verwachting in 2024 in productie zal gaan in de fabriek in Kecskemét (Hongarije). Er wordt zelfs gespeculeerd dat het op de zal worden gemonteerd nieuwe Mercedes Modular Architecture (MMA) basis voor elektrische voertuigen. In feite zal het het eerste nieuwe model in de "Entry Luxury"-reeks zijn dat wordt aangevuld met de komende CLA, CLA Shooting Brake, GLA en GLB.
Als alles goed gaat, Mercedes-Benz zou in dit jaar 2023 de eerste preview van zijn nieuwe model kunnen laten zien. Daarom zal het nodig zijn om zeer alert te zijn op hun stappen, aangezien ze een nieuwe koers kunnen markeren voor het merk en zijn assortiment...
Bron - Automotive News
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 116 - 306 pk
- Consumptie 0,8 - 8,1l/100km
- Aanslag 4,5