Mercedes W123, ter herinnering aan een van de groten uit de geschiedenis van de auto

In het midden van de jaren 70 volgden politieke conflicten elkaar op, muziek beleefde haar beste jaren en sportevenementen vermenigvuldigden zich. Ondertussen stond Mercedes voor een zware taak, het vernieuwen van een van zijn best verkochte modellen destijds en daarom het meest geliefd bij zijn klanten, de W114/115. In deze context werd geboren Mercedes W123, een van de beroemdste sterren in de geschiedenis van het merk, verkoopsucces en levende geschiedenis van de firma Stuttgart. Geslaagd zijn veertig jaar sinds zijn geboorte tot vandaag, en we kunnen niets anders doen dan het vieren.

Het was niet gemakkelijk, het was helemaal niet gemakkelijk. De druk hielp niet bij de steeds fellere concurrentie en de verantwoordelijkheid om beter te zijn dan de vorige. Het segment waartoe de W123 behoorde, tegenwoordig bezet door de E-Klasse, was het segment waarin het bedrijf de meeste winst behaalde, dus het voltooien van een product dat zo goed was als het product dat ze wilden vernieuwen was geen optie. Van Actualidad Motor queremos eer de vier decennia van het leven van dit model, waarin het begin, het traject en het heden van deze fantastische auto worden beoordeeld. Neem plaats, laten we beginnen.

op de markt landen

Eind 1975 begonnen de machines te werken om de carrosserie van het nieuwe model van het Duitse huis, de Mercedes W123, te monteren. Zijn begeleidende brief was even aantrekkelijk als die van zijn voorganger, met betrouwbaarheid en kwaliteit als meest opvallende eigenschappen. Zijn eerste optreden kwam op 2 januari 1976, in Bandol, in het hart van de Franse Rivièra. Hier genoot het merk een grote acceptatie, met een grote klantenkring, een voordeel waarvan ze wilden profiteren.

Ook al de W114/115 in dit model hadden we het over zijn opvolger, zou pas later van de markt worden gehaald, het uitstellen van de datum van zijn pensionering en het vinden van beide beschikbaar in de markt voor een jaar. Naast het bijwerken van het ontwerp, lag de sleutel tot het nieuwe Mercedes-model in het technologische gedeelte, met innovatieve accessoires voor die tijd die het tot een van de meest gewilde auto's zouden maken.

Een hele technologische implementatie

Zoals ik al zei, de Mercedes W123 viel echt op door het ongelooflijke technologische display dat het bood. Deze technologie trof vooral het gedeelte dat te maken had met de veiligheid, het vinden van zowel actieve veiligheid, het omvatte schijfremmen op alle wielen met ABS, en passief, het had een versterkte carrosserie en geprogrammeerde vervormingszones.

Hoewel dit verre van alles was. Aan deze systemen moest je de centrale vergrendeling toevoegen voor alle deuren, inclusief het brandstoftankdeksel, de tweelaagse voorruit of de elektrische spiegel aan de passagierszijde. Tegelijkertijd, de stuurkolom was vervormbaar, een innovatie die nog niet eerder was gezien in de auto-industrie. In 1980 zou de airbag voor de bestuurder arriveren, en wordt daarmee het tweede voertuig ter wereld met dit systeem.

Innovatief, ook in dieselmechanica

De Mercedes W123 verbeterde zijn voorganger in alles, inclusief nooit eerder geziene technologie en uitgebreide optionele uitrusting met accessoires die vandaag de dag nog steeds gewaardeerd worden bij het kopen van een auto. Maar als ik je dat vertel in het mechanische gedeelte innoveerde het ook, dan zul je de reden voor zijn legende beginnen te begrijpen. En het is dat in zijn rijke reeks motoren, de meeste overgenomen van zijn voorganger, maar met een belangrijke update, de diesel en turbo Ze namen een bevoorrechte positie in.

Dit gebeurde kort na de lancering, in 1979. Voor het eerst kwam er een auto op de markt met een turbodieselmotor, het was de 300 D. Ook gemonteerd op de S-Klasse, verraste dit mechanisme iedereen met zijn grote voordelen die niets te maken had met die van eerdere dieselmotoren. Het had 125 pk uit een vijfcilinderblok, een configuratie die een voor en na in de geschiedenis van de dieselmechanica zou markeren.

Vier versies beschikbaar

Je gaat lachen, en je zult me ​​vertellen dat ik mezelf herhaal, maar wat ik tot nu toe heb gelezen is niet alles, de Mercedes W123 introduceerde nog meer dingen. ik verwijs naar de familie carrosserie, gepresenteerd in 1977, waarmee het het eerste model van het merk werd dat een variant van deze kenmerken presenteerde. Bovendien verandert deze nieuwe versie de perceptie van de klant van dit type auto, waardoor duidelijk wordt dat dit segment bol staat van luxe en onderscheid.

Ze zou worden toegevoegd coupé carrosserie, een optie die in 1977 op de markt kwam en op de Autosalon van Genève verscheen. De kenmerken waren vergelijkbaar, hoewel het compactere afmetingen en een lagere bodemvrijheid behield. Om de groep van vier te sluiten a limousine variant, met een slag 62 cm. langer dan die van de sedan en tot 8 zitplaatsen beschikbaar.

Zware concurrentie

De Mercedes W123 was goed, zeer goed en een pionier in die tijd, maar het was niet de enige jager in de ring. Onder enkele van de vijanden van dit model kunnen we de: BMW 5-serie in zijn E12-generatie. Met de komst van de W123 wordt deze bijgewerkt en bewapent hij zich om te vechten tegen die uit Stuttgart. Begin jaren 80, met Mercedes midden in zijn leven, werd hij volledig vernieuwd. aandraaien van de moeren hieraan.

Toegevoegd aan deze concurrent zijn grote namen zoals ford granaat, Volvo 200-serie, Citroen CX o Peugeot 604. Markeer ook de Audi 100 y Audi 200, aankomen op een moment dat het merk van de hoepels sterk begon te stappen. De turbomodellen werden beschouwd als een van de snelste en boden functies die de ster in een lastig parket brachten.

Het W123-erfgoed

In 1986, na tien jaar op de markt en meer dan twee en een half miljoen verkochte eenheden, bijna 2.700.000 werden geproduceerd, stopt de productie van de Mercedes W123. jaar eerder, in 1984, zijn opvolger wordt voorgesteld, de W124, een model dat de kenmerken van zijn voorganger intact heeft gehouden, maar dat delen zoals het ontwerp heeft bijgewerkt met moderne penseelstreken.

De Mercedes W124 huldigt de E-Klasse in, dit zou in 1993 gebeuren, en sindsdien hebben de generaties plaatsgevonden tot de zojuist gepresenteerde. Ze houden allemaal de geest van die W123 die zijn reis begon in 1986 en die vandaag, veertig jaar later, nog steeds opwindend is.

Tweedehandsmarkt en de W123 Club Spanje

In de tweede markt mano heeft verschillende opties als u op zoek bent naar een Mercedes W123. U kunt een versie van dit fantastische model vinden die in goede staat verkeert vanaf ongeveer 4.000 euro, hoewel de meeste een flink aantal kilometers hebben. Ik heb met name gezocht naar de uitvoeringen met een 300D turbodieselmotor, een variant die je rond de genoemde prijs kunt vinden.

In Spanje ontmoeten fans van dit mythische model elkaar op de W123 Club Spanje, organisatie gemaakt zodat liefhebbers van de Mercedes W123 een plek hebben om hun passie te delen voor dit werk van het huis van Stuttgart. Naast het organiseren van evenementen en rally's heeft deze club een website die hulde brengt aan het model, de geschiedenis bespreekt en zelfs advies geeft over het vinden van een goed exemplaar van deze W123 op de tweedehandsmarkt. Alles wat met de Mercedes W123 te maken heeft.