Bernie Ecclestone heeft het al verschillende keren geïnsinueerd, Mercedes wist voor elk ander team de plannen om motoren te veranderen in de V6-turbo en dat heeft het in staat gesteld een aanzienlijk voordeel te behalen dat heeft geholpen om verschillende coureurs- en constructeurskampioenschappen te winnen, omdat het een van de beste teams in de geschiedenis is en bijna onverbiddelijk blijkt te zijn, tenzij betrouwbaarheid of coureurs faalden...
die jaren van voordeel in ontwikkeling Ze hebben de Duitse motor volwassener gemaakt dan de concurrentie en hebben eenvoudige seizoenen zonder echte rivalen. Maar gezien de ontwikkelingen die de rest van de renners hebben gemaakt, laat dit me ook twijfelen of als ze ondanks een duidelijke tijdelijke achterstand zo dichtbij zijn gekomen, dat betekent dat ze buitengewoon werk verrichten.
Ongeacht de concurrentieanalyse heeft Mercedes geweldig werk geleverd met denaar voedingseenheid en daar twijfelt niemand aan. Maar nu komt er een andere geweldige stem bij Bernie, die van Montezemolo. De voormalige Ferrari-capo heeft de media verzekerd dat Lauda zelfs heeft toegegeven dat Mercedes al sinds 6 aan de V2007 Turbo-motor werkte, dat wil zeggen maar liefst 7 jaar ontwikkeling tot 2014, toen ze in gebruik werden genomen.
Luca Cordero di Montezemolo begrijpt nu de sterke tegenstand die Mercedes had toen de rest van de motorrijders zich probeerden te verzetten tegen de FIA-voorschriften voor het opleggen van dit type motor voor het seizoen 2014. Die inflexibiliteit doet me denken aan degene die McLaren heeft moeten uitvoeren nieuwe regels van 2017 op het gebied van aerodynamica. Hoewel je geen vergelijking kunt maken, hoop ik dat het McLaren ten goede komt om op zijn minst de grote jongens in te halen en niet te worstelen om in de Top 10 te komen ...