stopgezette modellen


Peugeot is een van de oudste autofabrikanten in de sector. Zijn carrière omspant meer dan honderd jaar en in de afgelopen jaren is hij erin geslaagd om een modellenreeks benijdenswaardig. De micro-stedelijk 108 (ontwikkeld in samenwerking met Toyota en Citroën) is degene die het gamma opent en 3 en 5-deurs carrosserieën voorstelt met TOP-versies met een canvas dak.

El stedelijk 208 Het is een van de belangrijkste modellen van Peugeot. Het assortiment is een van de breedste in het segment en de dynamische kwaliteiten zijn van een hoog niveau. Het heeft twee lichaamstypes, in 3 en 5 deuren, en GTi en GTi by Peugeot Sport sportversies met 208 pk en verschillende instellingen. Bovendien behoren zijn BlueHDi-dieselmechanica (in 75 en 100 pk) tot de meest zuinige in het segment.

Van het brede assortiment dat Peugeot aanbiedt, wordt een belangrijk deel van de omzet genomen door de compacte 308. De huidige generatie staat qua kwaliteit, design, gedrag en technologie dichter bij de beste in de categorie. Hun mechanisch bereik: heeft de beroemde PureTech benzine- en BlueHDi-dieselblokken. Onder hen zijn de GTi by Peugeot Sport uitvoeringen met 250 en 270 pk en duivels goed dynamisch gedrag. Bovendien heeft het een veelzijdigere versie van de SW-familie die het laadvermogen verbetert.

Als we het over middelgrote saloons moeten hebben, dan is de Peugeot 508 Hij is een van de beste vertegenwoordigers in de generalistische competitie. Het is al een paar jaar op de markt, maar de productiekwaliteit, het gedrag en de diesel- (BlueHDi) en benzine (PureTech) mechanica brengen het dichter bij producten met een hogere cache. Het heeft een familieversie SW en één jastype (uitgerust met HYbrid4-technologie, diesel-elektrisch met 200 pk vermogen) genaamd RXH.

La Peugeot SUV-assortiment is samengesteld uit de gezinnen 2008, 3008 en de nieuw uitgebrachte 5008. De eerste werd vanaf het begin als een uniek model geboren en de laatste zijn de tweede generaties van de oude minibusjes die het merk op de markt heeft gebracht. De Peugeot 3008 heeft de prestigieus Auto van het jaar 2017 award en het heeft een mechanisch bereik en technologie die het tot een van de nieuwe referenties in zijn categorie maken.

De Peugeot 5008 Het is dezelfde auto als de 3008, maar dan met nuances. De interne capaciteit is groter, omdat: biedt plaats aan maximaal 7 inzittenden. Bovendien zijn de twee stoelen op de derde rij in- en uitschuifbaar, waarmee de kofferruimte iets groter wordt. Van de kleinste (2008) tot de meest capabele (5008) ze hebben diesel (BlueHDi) en benzine (PureTech) mechanica, evenals een verbeterd tractiesysteem genaamd Grip Control (geen van de modellen kan tractie op de twee assen of als optie monteren).

Wat meer speelse Peugeot-modellen we hebben de tipi familie. De Pieper en partner Ze zijn de equivalenten van Citroën's Nemo en Berlingo en behoren tot de meest gevraagde in hun respectievelijke segmenten. Een stap hoger hebben we de nieuwkomer Reiziger Combi, de zusterversie van de Citroën SpaceTourer en Toyota Proace Verso. alleop zijn beurt ze hebben hun respectievelijke replica in industriële versies; ook toe te voegen aan het Boxer-model.

Om af te sluiten, is het de moeite waard om de Peugeot elektrisch bereik. De eerste is micro stedelijke ion, tweelingbroer van de Mitsubishi i-Miev en Citroën C-Zero. Het Zero Emissions-assortiment van het Franse merk sluit op Partner Elektrisch die samen met de e-Berlingo in Vigo (Spanje) wordt geproduceerd.
geschiedenis van peugeot
Peugeot is een van de bekendste Franse autofabrikanten en maakt deel uit van de groep PSA Peugeot Citroën. Hoewel het momenteel alleen auto's en motorfietsen produceert, produceerde het in het verleden fietsen en koffiemolens. Het merk staat bekend om zeer relevante modellen in Europa, zoals de 205, 206 of 405. Als Peugeot-groep kocht het in 1974 Citroën van Michelin en in 1977 kocht het zijn Europese divisie van Chrysler, en het Talbot-tijdperk begon. Vanaf 1980 werd het PSA Peugeot Citroën

Laatste nieuws van Peugeot