Michelin heb net een nieuwe geintroduceerd scooterband waarmee het een extra veiligheid wil bieden aan de bestuurders van deze voertuigen in natte vloer.
La nat rijden Het is een van de meest delicate situaties die de gebruiker van stadsmotorfiets…en ik vertel je uit ervaring. Wie heeft er nog nooit een slip gemaakt bij het nemen van een rotonde of het nemen van een bocht?
Welnu, juist om deze gevaarlijke situatie zoveel mogelijk te verzachten, heeft de Michelin citygrip. de band was gepresenteerd begin 2010 en vandaag is het al goedgekeurd voor een groot aantal dimensies. Bijvoorbeeld Piaggio rust het uit in al zijn Scooter (inclusief de Piaggio mp3 3 wielen), terwijl Peugeot, Yamaha y Malaguti ze hebben het goedgekeurd voor hun bereik tussen 125 en 500 cc
De levensduur van een stadsband is niet eenvoudig: stoepranden, kasseien, wegmarkeringen, tramrails, lang geparkeerd in de zon en ozon, enz.
Michelin In de afgelopen jaren heeft het de levensduur en het brandstofverbruik verbeterd. Nu lijkt het nieuwe werkpaard van het Franse merk de grip op nat wegdek te zijn, zoals hij ons liet zien met de Michelin Pilot Sport 3 en de nieuwste generatie Michelin Pilot Verheven
Ik heb een burgman 200, met 16000 km heb ik de achterkant vervangen en nu met 22000 km de voorkant. De citygrips gaan iets minder mee... maar ze zijn erg veilig... investeren in gezondheid is onbetaalbaar. Met mijn vorige motor (honda crm125), viel ik op een rotonde, met een gebroken knieschijf, 4 maanden vrij, ik droeg een vuursteen... met 30000 km.