Toen in het jaar 1992 Mitsubishi lanceerde de eerste generatie van LancerenHij had nooit gedacht dat hij een legioen fans om zich heen zou creëren. Tot zijn verdwijning, zoals we hem kenden, in 2015 tien generaties verkocht, de elfde in afwachting. Eigenlijk is dit niet het geval, omdat voor bepaalde wereldmarkten, zoals Azië, de Lanceren Het leeft nog steeds, zij het met een minder uitgebreid en sportief ontwerp.
Hoe het ook zij, toen Nissan de firma van de drie diamanten kocht, lag er een project op tafel om het nieuw leven in te blazen. Zijn opname in de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi, stuurde de specificaties terug naar de lade. Nu er enige tijd verstreken is en hun integratie voltooid lijkt, geruchten springt naar voren om zijn terugkeer aan te kondigen. We weten niet of ze waar zijn of niet, maar hun theorieën Ze zien er goed uit, hoewel alles gezegd moet worden, circuleren ze al een tijdje door het netwerk van netwerken.
De Alliantie Renault-Nissan zou de Mitsubishi Lancer weer tot leven brengen
Volgens Autocar bronnen, de Mitsubishi Lancer elfde generatie zal worden gerelateerd aan de Renault Mégane RS De reden hiervoor is eenvoudig: het zou gebaseerd zijn op de volgende evolutie van de modulair platform CMF-C van de Frans-Japanse alliantie. Om het aan te passen aan de kenmerken van de Lancer, zouden de ingenieurs werken aan ophanging, remmen of stuurinrichting. Daarnaast zullen ze moeten nadenken over welk motorisch schema ze voor hem willen.
Volgens geruchten, de volgende Renault Mégane RS Het zal onder zijn motorkap een tetracyclisch blok met turbocompressor hebben 2.0 liters cilinder capaciteit De Lancer zou dit schema echter een draai kunnen geven door te kiezen voor een hybride versie. Zo konden ze hun prestaties verbeteren op het vlak van vermogen, verbruiksvermindering en vervuilende uitstoot.
De kracht ervan kan echter hoger zijn dan de 300 CV de aankondiging van de Subaru WRX STi. Autocar-bronnen durven ook te praten over de transmissie en het aandrijfsysteem. Ze kondigen aan dat de volgende Lancer een geavanceerde versie zou uitbrengen S-AWC vierwielaandrijving ontwikkeld door het Aziatische merk zelf. Voor het beheer van de set zouden ze vertrouwen op een automatische transmissie met dubbele koppeling.
We zullen alert moeten zijn op het nieuws van Mitsubishi voor de komende maanden. Wat wel duidelijk is, is dat deze gerucht terugkerend zijn en dat de firma dringend haar aanbod aan modellen moet uitbreiden. Nu, met de bescherming van Nissan en Renault konden we het wonder bijwonen.
Bron - Coach