Het verhaal dat we je gaan vertellen over de NanoFlowcell Quantino 25 lijkt sciencefiction. En er zijn precedenten dat het op niets uitloopt, dus totdat we zien hoe het werkt, zullen we het niet geloven. Dat is de realiteit, maar je theoretische benadering is zo interessant dat doet ons geloven dat het op een dag werkelijkheid zal worden. De vraag waarmee we begonnen is heel simpel: kun je je een elektrische auto voorstellen met 2 kilometer autonomie...?
Tegenwoordig verhindert de stand van de techniek dat, of het is in ieder geval onmogelijk om in een "normale" auto een batterij te plaatsen die hem die autonomie geeft. Het gebruik van waterstof laat het ook niet toe omdat de benodigde tanks erg groot zouden zijn. en je zult je afvragen Wat maakt de NanoFlowcell Quantino 25 anders dan zijn rivalen? Welnu, volgens de makers voedt het zich met een elektrolytische brandstof genaamd bi-ION met nanogestructureerde Bi-Ion-moleculen. Weet je waar het over gaat...?
Het NanoFlowcell Quantino 25 concept kondigt een bereik van 2.000 kilometer aan dankzij bi-ION elektrolytische brandstof...
Afgezien van het ontwerp van de NanoFlowcell Quantino 25 We gaan je vertellen hoe zijn techniek is. Het is een 2+2 roadster die wordt aangedreven door vier elektromotoren met elk een nominaal vermogen van 80 pk. Volgens het merk kondigt een Ik ga van 0 naar 100 kilometer per uur in 2,5 seconden en een actieradius van meer dan 2 kilometer. Om de brandstof op te slaan, heeft hij bovendien twee tanks van 125 liter onder het chassis.
Daarom vergeet het de batterij van elk elektrisch voertuig dat we kennen. In plaats daarvan, de bi-ION brandstof gemaakt van zeewater of afvalwater behandeld met nanogestructureerde Bi-Ion-moleculen drijft deze vier elektromotoren aan. In feite definiëren de makers deze brandstof als «ladingsdragers ontwikkeld om regeneratieve energie op een draagbare manier op te slaan». Is dat niet een beetje merkwaardig...?
Nou, dat hebben de verantwoordelijken van NanoFlowcell aangekondigd werken aan de "productie" van deze nieuwe ecologische brandstof. Voor deze complexe missie hebben ze het hoofdkwartier van hun Yankee-divisie gevestigd in New York City. Vanaf nu zullen zijn ingenieurs werken aan de ontwikkeling van deze brandstof terwijl ze onderzoeken hoe de grondstof voor de productie het beste kan worden verkregen. Hoewel als het vuil water is, het zeker overvloedig is...
Door het gebruik van deze grondstof geeft NanoFlowcell aan dat haar brandstof ecologisch, niet giftig en niet brandbaar is. Daarom willen we graag weten hoe de ontwikkeling ervan is en hoe de 48VOLT E-Drive aandrijflijn. Het is niet bekend hoe lang het zal duren om hun volgende nieuwigheid aan te kondigen, maar als het waar en echt is, ziet het er goed uit. En jij Wat vind je van de mogelijkheid om een elektrische auto te hebben met meer dan 2 kilometer autonomie? Natuurlijk dezelfde prijs...
Geduld…
Bron - NanoFlowcell
