De nieuwe BMW 1-serie wordt ontwikkeld op een Chinees platform

We vonden niets leuk BMW zal de beslissing nemen om de laatste generatie helemaal door te geven X1 van het ene voortstuwingsplatform naar een van tractie. Bovendien moesten we aan dit nieuws dezelfde overgang toevoegen in de Serie 1Welnu, om ontwikkelingskosten te besparen en een meer "volgzaam" model aan te bieden, hebben ze besloten om het aan te passen aan de rest van hun rivalen. Hiervoor werd in zijn tijd gezegd dat hij de UKL-platform (ook bekend als FWD) die al gebruik maken van de eerder genoemde X1, de Series 2 Active Tourer en Gran Tourer, de nieuwe X2 en de hele familie van Mini-modellen.

Het lijkt er echter op dat de volgende BMW Serie 1 (met interne code) HB) zal dit platform niet gebruiken, omdat er nu nieuws komt dat wijst op een andere situatie. Als we ons herinneren, lanceerde het Beierse bedrijf in China een sedan-versie van Series 1 die alleen in dit land wordt verkocht. Voor de ontwikkeling ervan creëerden ze een platform ex-profeso dat ze noemden EERLIJK en dat hij een element gemeen heeft met de UKL, namelijk dat hij ook voorwielaandrijving heeft.

Deze informatie is binnengekomen via de hoofd ontwikkeling bij BMW, Klaus Fröhlich, omdat hij verklaarde dat de FAAR-basis meer kneedbaar is om vorm te geven op versies van de Series 1 met vierwielaandrijving, hybride en zelfs elektrische versies. Hij maakte echter duidelijk dat fwd-platform we zouden het niet leren kennen M-modellen, dus het is praktisch uitgesloten dat het de volgende Series 1 zal bereiken om deze versie tot leven te brengen.

In ieder geval een keer BMW in het voorwielaangedreven zwembad is gegooid, zou het niet onredelijk zijn voor de Serie 1 Sedan dat ze in China op de markt brengen, andere landen van de wereld bereikt. Er moet in ieder geval aan worden herinnerd dat het FAAR-platform is ontwikkeld met Grote Muur, lokale partner van de Beierse firma. Bovendien proberen beide firma's momenteel een overeenkomst te bereiken om een ​​nieuwe basis te creëren, die daarvan afgeleid is, waarmee de mini's van de toekomst.

Het zal nodig zijn om te zien hoe de ontwikkeling van het assortiment van de volgende BMW Serie 1, omdat we al weten dat het zal hebben versies met 3 en 5 deuren en dat zou kunnen worden bekroond door een hypothetische versie M130iX M met een vermogen van bijna 300 pk en vierwielaandrijving.

Bron – BMW