Nieuwe ITV: alle inspectiewijzigingen in 2018 en hoe deze u beïnvloeden

Nieuwe ITV vanaf 20 mei 2018

La nieuwe ITV het is al van kracht en is veel uitgebreider en vollediger dan voorheen. De wijzigingen in het reglement van de Technische Keuring van Voertuigen zijn vooral gericht op: fijnafstemming emissiecontrole van voertuigen en detectie van mogelijke fouten in uw beveiliging. Hoewel er ook enkele wijzigingen zijn die het leven van chauffeurs gemakkelijker zullen maken.

De nieuwe ITV is aangepast aan: voldoen aan de Europese wetgeving en werd goedgekeurd door de Raad van Ministers om op zondag in werking te treden Mei 20 2018. Een van de belangrijkste nieuwigheden is dat de ITV-technici zal verbinding maken met uw auto met een computer om de werking van verschillende elementen te diagnosticeren. Natuurlijk zullen ze het niet in alle auto's kunnen doen. Hier vertellen we u wat er verandert en hoe het u beïnvloedt wanneer u met uw auto moet rijden.

Strengere emissiecontrole

Naast de gebruikelijke emissiecontrole met een sonde in de uitlaatpijp, auto's vanaf 2016 zal zijn aangesloten op een machine die zal zorgen voor het "lezen" van de board check systeem. Dankzij dit kunnen de operatoren de gegenereerde emissies nauwkeuriger controleren.

Op termijn zal de implementatie van deze methode het mogelijk maken om de meting van emissies steeds verder te verfijnen. Bijvoorbeeld, later het zal ongeveer gaan detectie verbeteren van gassen zoals stikstofoxiden, hoofdrolspelers in de schandalen van knoeien met emissietests zoals dieselgate.

Nieuwe ITV-inspectie

Diagnose van elektronische beveiligingssystemen

De koppeling met de vanaf 2016 geproduceerde auto's dient niet alleen om de uitstoot te meten, maar ook om te bepalen of de beveiligingssystemen die afhankelijk zijn van elektronica ze werken goed. Dit zijn elementen die net zo belangrijk zijn als de ABS en ESP of verlichtingssysteem of gordelspanners van veiligheid.

Het heeft geen zin om de waarschuwingslampjes die op het dashboard verschijnen te annuleren of te bedekken wanneer deze apparaten niet werken. Zijn direct aangesloten op de besturingseenheid van de auto weten de operators precies wat werkt en wat niet.

In de toekomst dit systeem zal verbeteren en het zal mogelijk zijn om de werking van andere elementen te diagnosticeren, zoals de snelheidscontrole, noodremming of anderen apparatuur die verplicht zal zijn in de Europese Unie in een paar jaar.

nieuwe ITV

Of het is perfect of niets

De nieuwe btw elimineert de mogelijkheid om te slagen met kleine fouten. Dat wil zeggen, of de auto is in perfecte staat of ze moeten binnen een maand worden gerepareerd en opnieuw worden gekeurd. Desondanks valt nog te bezien hoe streng centra zullen zijn met sommige van deze gebreken. Tot nu toe zijn de fouten die als klein worden beschouwd:

  • een kapotte voor- of achterlamp
  • tussen 20% en 30% onbalans tussen de wielen van een as
  • olie lekkende schokdempers
  • kapotte of ontbrekende ophangschoenen
  • bij bladveerophangingen breekt een blad van de bladveer als andere in goede staat blijven
  • olie lekt in de motor zolang deze niet lekt
  • Onvolmaakte motorsteunen als deze niet tot storingen leiden
  • een kleine storing in het elektrische systeem
  • gesulfateerde accupolen

Als het niet is goedgekeurd, kunt u van centrum veranderen

Vóór deze nieuwe ITV, als de inspectie niet werd doorstaan, was het verplicht om terug te keren naar hetzelfde centrum om het te herhalen. Met de nieuwe regelgeving je kunt van plaats wisselen, hoewel je opnieuw moet betalen de kosten van de keuring. Als het niet wordt gewijzigd, is de tweede inspectie gratis. U beslist dus of het loont om uw geluk te beproeven in een ander centrum of het opnieuw te proberen op dezelfde plaats.

Nieuw ITV-centrum

Wijziging in het beheer van datums

U kunt de auto meenemen tot een maand voordat deze verloopt. Maar met de nieuwe ITV je verliest die dagen niet van tevoren voor de volgende inspectie. Met andere woorden, vóór de nieuwe regelgeving de datum voor de volgende inspectie geteld vanaf de dag dat je het maakte, maar vanaf nu telt vanaf de dag dat het is verlopen.

Andere wijzigingen van de nieuwe ITV

klassieke voertuigen

Volgens de nieuwe ITV mogen alleen die voertuigen met een anciënniteit van 30 jaar of meer, in plaats van de 25 die ze eerder moesten hebben. We herinneren u eraan dat ITV's met historische of klassieke voertuigen langer worden. In plaats van elk jaar kunnen de intervallen worden verlengd van twee tot vijf jaar, afhankelijk van het type voertuig.

Nieuwe ITV klassieke auto's

Voertuigen gekocht in een ander land

Auto's die in het buitenland zijn gekocht, kunnen worden vrijgesteld van het passeren van de ITV (afhankelijk van de gemeenschap waar ze zijn geregistreerd). Als het land waar de auto vandaan komt compatibele voorschriften heeft, hoeft de eigenaar de keuring niet uit te voeren. Wel zal je de volgende taken volgens de normale deadlines moeten uitvoeren. Omdat de nieuwe ITV vanaf nu voldoet aan de Europese normen certificaten worden erkend feiten in andere lidstaten van de Europese Unie.

huurauto's

Huurauto's moesten vaker langs de ITV dan auto's van particulieren. In plaats van te wachten tot ze vier jaar oud waren voor de eerste keuring, moesten ze het na twee jaar doen. Met de nieuwe regelgeving krijgt dezelfde behandeling als de auto's van iemand anders voor dit effect.

Prijswijziging in de nieuwe ITV

Prijzen kunnen stijgen als vereisten zodat een centrum de nieuwe ITV kan uitvoeren hogere kosten met zich meebrengen. Hoe dan ook, we zullen moeten zien hoe de rekeningen variëren, om te weten In hoeverre heeft het gevolgen voor de klant?.

Toegevoegd aan de investering in apparatuur, zullen de centra de kosten moeten dragen die voortvloeien uit sommige langere inspecties voor elk voertuig. Daarnaast kan de aanvullende opleiding die medewerkers moeten hebben ook van invloed zijn op de prijs. iedereen die wil zijn ITV inspecteur nu moet je like hebben Minimale studies: of professionele opleiding tot Superieur autotechnicus of technicus in elektromechanica van automobielen met drie jaar ervaring. Voor beide gevallen kunnen gelijkwaardige opleidingen van dezelfde categorie worden geaccrediteerd.


Volg ons op Google Nieuws

Een opmerking, laat de jouwe achter

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.

  1.   Robert Bilotti zei

    Hallo!! Ik heb een 2013 fiat strada pick-up, dubbele cabine, CNG 140.000 km. zou je me kunnen beoordelen?
    Heel erg bedankt-