De Chinese firma NIO Het lijkt erop dat het aan de poorten van lanceert zijn eerste model op de markt "normaal", helemaal ES8. Deze SUV komt na het absolute record op het Nürburgring Nordschleife-circuit met de EP9 als snelste elektrische auto ter wereld. Het is dan ook logisch dat ze willen profiteren van de media-pull die dit met zich meebrengt en zoveel mogelijk klanten willen aantrekken.
De basis die ze hebben genomen om dit model te ontwikkelen, is de Eva Concept, het prototype dat ze afgelopen maart presenteerden. Als het uiteindelijke model voldoet aan de kenmerken van het eerste, zal 4,98 meter lang zijn en zal een zeer royale wielbasis van 3 meter hebben. We zouden het dus hebben over een rivaal voor de Porsche Cayenne, Audi Q7, BMW X5 of Land Rover Range Rover.
Nu NIO de komst van de ES8 op de markt officieel heeft bevestigd, heeft het de belangrijkste technische details onthuld die deze allrounder vormgeven. De carrosserie en het chassis zullen van aluminium zijn gewicht zoveel mogelijk te verminderen. In zijn cabine zal er voldoende ruimte zijn voor maximaal zeven inzittenden zonder al te krap. Dit alles zal worden versierd met nappaleer en een infotainmentsysteem met hoge capaciteit.
El aandrijflijn bestaat uit twee elektromotoren (één op elke as) die samen een totaal vermogen van . leveren 643 CV en een maximaal koppel van 840 Nm. De accu heeft een energiecapaciteit van 70 kWh wat zorgt voor een autonomie van 355 kilometer met behulp van de Europese homologatiecyclus. Volgens NIO heeft deze batterij de mogelijkheid om tot 100 kilometer autonomie te verkrijgen met een oplaadtijd van slechts tien minuten. Bovendien kan hij in slechts drie minuten worden vervangen (Tesla-stijl) door een nieuwe.
Met deze energiecentrale kan de NIO ES8 de 0 tot 100 kilometer per uur in slechts 4,4 seconden. Dit cijfer wordt gedeeltelijk bereikt door vierwielaandrijving, anders zou het tijd verliezen door wielen in het begin te verliezen. In ieder geval zal het binnen de standaard begiftiging luchtvering en remmen ondertekend door de specialist Brembo. Een ander element dat deel uitmaakt van uw schenking is het zelfrijdende systeem NIO-piloot, met elementen als autonoom noodremmen, detectie van objecten in de dode hoek, bordherkenning of Lane Departure Warning.
Volgens NIO zullen de eerste leveringen van het model plaatsvinden in Januari volgend jaar. De prijs, in China (voorlopig de enige bevestigde) begint bij 448,000 Yuan en de initiële productie is beperkt tot slechts tienduizend eenheden die gepaard gaan met voltooiing. Oprichterseditie. Komt het naar Europa en de VS? Voor nu weten we het niet, maar het bedrijf zegt dat het een wereldwijd model zal zijn, hoewel wie echt zal zeggen of dat het geval is, het publiek zal zijn.
Bron – NIO
