Hoewel het volume niet is wat het was, Nissan blijft een van de belangrijkste fabrikanten in Europa. Het bevindt zich sinds de tweede helft van de vorige eeuw op het oude continent en de technisch centrum dat ze hebben in Sunderland Het is een van de belangrijkste in Europa. Het bewijs van zijn soortelijk gewicht in de Europese activiteiten van het bedrijf is het feit dat het de exclusieve productie van twee van zijn meest succesvolle modellen krijgt toegewezen. Het gaat over de Qashqai en Juke...
Echter de activiteit die Nissan in Sunderland ontplooit, is veel breder. Een van de vele die genoemd moeten worden, is het feit dat motoren en verschillende onderdelen worden gefabriceerd, zowel voor zichzelf als voor haar alliantie en externe partners. Een van de belangrijkste overeenkomsten die het in het verleden sloot, was gericht op: fabricage cilinderkoppen voor Renault. En tot nu toe ging alles goed, maar de herstructurering die de Alliantie heeft doorgevoerd heeft al zijn plannen bijgesteld...
Nissan sluit motorenfabriek na stopzetting van productie cilinderkoppen voor Renault-motoren...
Als u zich een beetje herinnert, waren Nissan en Infiniti verenigd door een commerciële en technologische overeenkomst met Mercedes-Benz. Van hem werd de Infiniti Q30 en zijn broer helemaal QX30 geboren die ze leuk vonden maar niet slaagden. Nou, die deal gaf aanleiding tot de plant Infiniti Tennessee aandrijflijn voor de fabricage van hun motoren. Met het einde van het hele plan besloten ze te sluiten en het zal in 2023 zijn wanneer ze het sluiten, waardoor 400 arbeiders op straat achterblijven.
Welnu, dit verhaal zal zich herhalen in Sunderland. Renault heeft Nissan-cilinderkoppen niet meer nodig voor zijn motoren en daarom zullen de Japanners ze niet langer hoeven te vervaardigen. Het zal in 2024 zijn wanneer ze de laatste produceren en het zal dan zijn wanneer de 250 werknemers die aan deze eenheid zijn toegewezen, naar een andere positie zullen worden verplaatst. Het merk zorgt er in ieder geval voor dat ze niet ontslagen worden, dus voorlopig heeft het personeel er geen last van.
Door een officiële verklaring het management van Nissan Sunderland heeft aangegeven dat...
«Vanaf begin 2024 stopt de Nissan-fabriek in Sunderland met de productie van cilinderkoppen." […] "We verwachten niet dat dit zal leiden tot banenverlies en we werken met personeel terwijl we ze herverdelen naar andere delen van het bedrijf"
We moeten echter voorzichtig zijn, want het is niet de eerste keer dat het Japanse bedrijf het Britse centrum in de problemen brengt. Toen de Brexit plaatsvond, zei hij dat: de haalbaarheid ervan zou onderzoeken als er geen overeenkomst met de Europese Unie zou zijn. En voorlopig heeft hij de stap niet gezet, hoewel wie weet of binnenkort...
Bron - Automotive News